Radium Engineering フューエルポンプハンガー Toyota Chaser, Mark II, Cresta用

■ 製品概要｜Product OverviewトヨタJZX系（チェイサー／マークII／クレスタ、X90・X100）専用のインタンク式フューエルポンプハンガーです。純正フューエルポンプアッセンブリーを置き換え、社外品フューエルポンプを1基または2基搭載できます。 ■ 特長｜Features 車両無加工でそのまま装着できるドロップインタイプ ブラシレスフューエルポンプにも対応 フィードポートは7/8"-14（10AN ORB）メスねじ、リターンポートは9/16"-18（6AN ORB）メスねじ仕様 ガソリン、メタノール、エタノールに対応 アルマイト仕上げアルミニウム製ボディ、ステンレス製ハードウェアを採用 非導電性アルマイト仕上げアクセサリーナットを含む大電流対応電装パーツと、ETFE被覆のタンク内配線により高い耐久性を実現 Walbro、AEM、Bosch、Deatschwerks、Protec、Fuelab、Ti Automotiveなど、多数の社外品フューエルポンプに対応（対応ポンプの詳細は車種別適合表をご確認ください）...

Radium Engineering トリプルポンプベース（12mmインレット・ブラシレスポンプ用）

■ 製品概要｜Product Overview12mmインレット径のブラシレス燃料ポンプを、Radium製フューエルハンガー／サージタンクと組み合わせて使用可能にする6061アルミ削り出し製ポンプベースです。標準のRadiumポンプベースは11mm径ポンプ（Bosch、Denso、Ti Automotive、Walbroなど）用に設計されているため、インレット径がわずかに大きい12mm径の中国製ブラシレスポンプでは純正ストレーナーとの圧入固定ができません。本製品はこの互換性の問題を解消します。■ 特長｜Features 6061アルミ削り出し製、クリアアルマイト（Type-II）仕上げ Protec 11928、Fuelab 49614、Deatschwerks DW810の12mmインレット・ブラシレスポンプに対応 MK4スープラ、FD3S RX-7、シビックタイプR、R32 GT-R、C8コルベットなど、多様な車種向けRadium製フューエルハンガー／サージタンクへの組み込みに対応 シングルからトリプルまでのポンプ構成に対応するポンプベース ■...

Radium Engineering 16AN ORB フィッティング（変換アダプター）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製の16AN ORB（Oリングボス）ポート対応フィッティングです。10AN ORBへの口径変換や、1インチ・3/4インチのホースバーブへの変換に対応する各種アダプターを取り揃えています。 ■ 特長｜Features ビレットアルミ製リデューサーフィッティング。16AN ORBポートにねじ込み、10AN ORBメスポートへ変換します（14-0698） ビレットアルミ製フィッティング。片側は16ANオス（フレア）バルクヘッド接続、もう片側は16AN ORBオスポートまたは1インチホースバーブとして使用できます（14-0699） 16AN ORBから3/4インチホースバーブへ変換します（14-1194） ブラックアノダイズ仕上げのアルミ製で、FKM（フッ素ゴム）製Oリングを1個付属します...

Radium Engineering フューエルポンプアクセスカバー（クリアカバー）Nissan S13 / R32用

■ 製品概要｜Product Overview 日産S13 240SX / シルビア（全バリエーション）およびR32用のフューエルポンプアクセスカバーです。純正スチールプレートの直接交換品として設計されており、フューエルポンプモジュールを保護しながら内部の視認性を確保します。 ■ 特長｜Features 純正フューエルポンプアクセスカバー（スチール製プレート）の直接交換品 レーザーエッチング加工を施したアルマイト仕上げアルミベースプレート 耐傷性・耐UV性に優れたクリア樹脂製カバーにより、フューエルポンプモジュールの状態を目視確認可能 皿頭ステンレス製ファスナーとアルマイト仕上げアルミクリンプを採用 気密性を高める発泡ゴム製シーリングストリップ付属 ■...

Radium Engineering DFPR デュアル燃圧レギュレーター（直噴＋ポート噴射用）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製DFPR（デュアル燃圧レギュレーター）は、直噴とポート噴射を併用するカスタム燃料システム専用に設計された製品です。1つの燃料供給ラインから、FPR1（直噴側）とFPR2（ポート噴射側）それぞれの燃圧を独立して制御できます。 ■ 特長｜Features 1系統の燃料供給ラインから、直噴側（FPR1）とポート噴射側（FPR2）の燃圧をそれぞれ独立制御できます 新設計のステンレス製シングルリターンオリフィスが層流を生み出し、燃圧の安定制御性を高めます 工具不要のノブ式調整。約1psi（±0.5psi）刻みのディテントで微調整が可能です。最低設定圧は18.5psi（1.3bar）です 1:1ライジングレートのバキュームリファレンスに対応。360度スイベル・ダブルOリングシール構造で、10-32ねじ込み式のバキュームフィッティングを4種類付属します 無鉛・有鉛ガソリン、含酸素燃料、メタノール・エタノール・E85などのアルコール燃料に対応します ■ 配管仕様｜Plumbing Pump In（LPFP入力）：8AN...

Radium Engineering MPFST-R マルチポンプ フューエルサージタンク（レギュレーター内蔵）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製のマルチポンプ対応フューエルサージタンクです。調整式EFI燃圧レギュレーターを内蔵し、油面変動やコーナリングGによるフューエルスターベーション（燃料飢餓）を防止します。対応する燃料ポンプの種類により3つの品番から選択いただけます。 ■ 特長｜Features 最大3基の燃料ポンプを搭載可能です（ポンプは別売、お客様側での取り付けが必要です） 調整式EFI燃圧レギュレーターを内蔵。工具不要のノブ式で、約1psi刻みのディテントにより微調整が可能です 1:1ライジングレートのバキュームリファレンスに対応。360度スイベル・ダブルOリングシール構造の1/8NPTバキュームポートと、10-32ねじ込み式のバキュームフィッティング4種類を付属します M6（1/4インチ）ねじ込み式のマウントフィートを内蔵しています 逆回転防止構造の高電流対応電気端子スタッドを備え、リング端子や取付ハードウェアを付属します。内部配線はガソリン・エタノール・メタノールいずれにも対応します ポンプからのオーバーフローおよびレギュレーターのリターン燃料はサージタンク内へ直接還流するため、外部リターンラインは不要です E85を含む各種燃料に対応します ■ 配管仕様｜Plumbing...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）PCV EVO 4-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製 オイルキャッチタンクキット（PCVキャッチカンキット）は、Mitsubishi Lancer Evolution IV〜VI（EVO 4-6）専用に設計された、ファイアウォールマウントタイプのシングルキャッチカンキットです。エンジンのPCVバルブホースとインテークマニホールドの間に接続し、クランクケースから排出されるブローバイガス中のオイルミストや水分を吸気系へ流入する前に分離・捕集することで、インテーク内の汚れの蓄積を抑え、エンジンをよりクリーンな状態に保ちます。 ■ 特長｜Features Radium特許取得済みのFluid-Lock(R)システムを搭載した7oz容量のキャッチタンクを採用。タンク内が満量になっても捕集した不純物の逆流・オーバーフローを防止し、確実にロック 2段階のオイルセパレートバッフル構造により、効率的にオイルミストを分離 純正のクローズドPCVシステムをそのまま維持できる設計で、加給時にも別途チェックバルブを必要としません...

[Radium Engineering] 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）Mitsubishi EVO 1-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）は、Mitsubishi Lancer Evolution I〜VI（EVO 1-6）向けのインタンク・ドロップインタイプのハンガーキットです。社外品フューエルポンプ1基（ポンプ本体は別売）を搭載でき、ビレットアルミニウムとステンレスを組み合わせた堅牢な構造により、将来のポンプ交換・メンテナンス時にも燃料タンクを車両から降ろす必要がありません。 ■ 特長｜Features EVO 1〜6のフューエルタンクにドロップインで装着できるハンガー本体（20-1330）。社外品フューエルポンプ1基に対応（ポンプ本体は別売） AEM...

Radium Engineering スプリングロックフィッティング（AN変換アダプター）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製のスプリングロック規格対応フィッティングです。3/8インチ・1/2インチのスプリングロック継手と6AN/8ANを、オス/メス仕様で変換します。 ■ 特長｜Features 3/8インチスプリングロック⇔6AN、1/2インチスプリングロック⇔8ANの変換に対応。オス/メス各仕様をラインナップします 6061アルミ削り出し・アルマイト仕上げで耐食性を確保しています FKM（バイトン）製Oリングを採用し、ガソリンおよびE85アルコール燃料に対応します 接続時はオス側フィッティングのOリングに潤滑剤を塗布し、「カチッ」と音がするまで差し込んでください。接続後は軽く引っ張り、確実に固定されているかご確認ください 取り外しにはスプリングロック専用のディスコネクトツールが必要です（別売）。ツールをメス側フィッティングに沿わせてオス側へ挿入し、内部のスプリング機構を解放します ■ ご注意｜Important Notes スプリングロック規格は主に北米車両（フォード・マーキュリー・リンカーンの燃料ラインや、日産350ZのA/Cシステムなど）で採用されている継手規格です。取付前に接続先の規格・サイズを必ずご確認ください 海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。...

[Radium Engineering] フューエルポンプアクセスカバー（燃料ポンプ点検カバー） 08-21 Subaru用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製のフューエルポンプアクセスカバー（燃料ポンプ点検カバー）です。リアシート下にある純正フューエルポンプモジュールの点検口カバー（スチール製プレート）を置き換えるボルトオン交換パーツで、ポンプモジュールをしっかりと保護しながら、Radiumロゴ入りのクリアカバー越しに内部を視認できるのが特長です。 ■ 特長｜Features 純正のスチール製フューエルポンプアクセスカバーと交換するダイレクトフィット設計。 レーザーエッチング加工が施されたアルマイト仕上げアルミベースプレートを採用。 耐傷性・耐UV性に優れたクリアプラスチック製カバーで、フューエルポンプモジュールを保護しつつ視認性を確保。 皿頭ステンレススチール製スクリューとアルマイト仕上げアルミクリンプで確実に固定。 粘着式フォームシーリングストリップにより防塵・防滴性を確保。 Radiumロゴがあしらわれ、機能性と質感を両立したデザイン。 ■ 適合車種｜Vehicle...

Radium Engineering VTA→VTE 変換アダプタープレート（コンバージョンプレート） VTAコンペティションキャッチタンク用

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製 VTA（大気開放式）コンペティションオイルキャッチタンクを、エンジンへ還流させるVTEクローズドタイプへとアップグレードする変換アダプタープレートです。上部プレートをVTE仕様に交換するだけで、大気開放から還流式へとシンプルに移行できます。 ■ 特長｜Features トッププレートを固定ビス3本を外すだけで交換可能。工具さえあれば簡単にVTAからVTEへコンバージョン 7/8"-14（10AN ORB）ポートを2箇所増設し、インテークへの還流ホースを接続可能 上部ポート（ピンク）と側面ポート（イエロー）は入力・出力どちらにも使用可能なインターチェンジャブル仕様 Radiumキャッチタンク 品番20-0771・20-0772にボルトオンで取り付け可能 ■ 取り付け｜Mounting...

Radium Engineering サドルタンク フューエルセル コンバージョンキット（デュアルフューエルセルキット）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製フューエルセルを2基連結し、真のデュアルフューエルセル構成を実現するコンバージョンキットです。FCST-Xサージタンク（別売）を装備したメインのフューエルセルに、セカンダリ側のフューエルセルをリンクさせ、燃料容量と車両の重量バランスを最適化します。 ■ 特長｜Features FCST-Xサージタンク（別売）を装備したRadiumフューエルセルに、もう一つのフューエルセルを連結可能 セカンダリフューエルセル側に本キットを取り付け、2つのタンク間で燃料を均等に分配 2つのフューエルセルの容量（ガロン数）が異なっていても使用可能（両タンクのトップフランジを同じ高さにマウントすることが条件） 横置き（トランスバース）・縦置き（ロンジチュディナル）いずれのマウントレイアウトにも対応 標準給油方式・ドライブレイク給油方式のどちらのシステムにも対応 ■ 構成に必要な部品｜Required Components Radiumフューエルセル2基（トップフランジは同じ高さに取り付ける必要があります）...

Radium Engineering コンペティション オイルキャッチタンク（キャッチカン）L/XL

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製のコンペティション向けオイルキャッチタンクです。サーキット走行やモータースポーツ向けに開発されたビレットアルミ製で、分解清掃が可能なフルサービス設計を採用しています。XLモデルはSCCA、NASA、Formula Driftなど多くの主催団体が定める1クォート（約0.95L）以上という最低容量規定を満たします。 ■ 特長｜Features -10AN ORBインレットポートを2つ備え、標準ではVent-To-Atmosphere（大気開放）仕様です。インレット径に対して183%という非常に大径のアウトレットにより気流速度を低下させ、内部ディフューザー構造でオイルミストを分離・捕集します 付属のトッププレートに交換することで、Vent-To-Engine（エンジンへの環流）仕様のデュアルインレット/デュアルアウトレット構成に変更可能です。上部ポート・側面ポートは用途に応じて入れ替えて使用できます インレット/アウトレットとドレンの2箇所に結露促進材を配置した2段構成のコンデンシング設計です 内蔵ディップスティックでオイルの溜まり具合を確認できます 付属のマウントブラケットにより360度回転させて取り付け角度を調整できます CNC削り出しアルミ製ボディはネジ込み式で、分解清掃が可能なフルサービス設計です XLは容量約0.9L（1qt/32floz）、Lは容量約0.6L（0.625qt/20floz）です ■...

[Radium Engineering] 燃料供給システム（フューエルデリバリーシステム） Mitsubishi EVO 1/2/3用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのフューエルデリバリーシステムは、Mitsubishi Lancer Evolution I/II/III（EVO 1/2/3）に装着したRadium製フューエルポンプハンガー向けの総合フューエルライン配管キットです。フューエルホース、フィッティング、フューエルフィルター、フューエルプレッシャーレギュレーターなど、取り付けに必要な部品一式が付属し、簡単に取り付けが行えます。Radium製4G63フューエルレール（EVO 1-2-3専用設計、型番20-0533-02）との併用を前提に設計されています。 ■ 特長｜Features Mitsubishi Lancer Evolution...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）Nissan VK56DE用

■ 製品概要｜Product Overview 日産VK56型V8エンジン搭載車向けに設計された、ラディウムのCNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。純正インジェクターまたは純正互換形状の社外品インジェクターに対応し、E85にも対応します。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウムからのCNC削り出し加工、黒色アルマイト仕上げ＋レーザー刻印 大径内部ボアにより、高出力エンジンに必要な燃料供給量を確保 純正インジェクターのリテイニングクリップをそのまま使用可能な設計 インジェクター取付部内径は14mmで、純正または純正と同一形状（Oリングサイズ・全高）の社外品インジェクターに対応 左右各デリバリーパイプに8AN ORBポートを5口ずつ、計10口を装備 E85を含む各種燃料に対応 純正フューエルインジェクターを流用するアップグレード用デリバリーパイプです ■...

Radium Engineering フューエルベント チャコールキャニスター（アクティブカーボンキャニスター）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製フューエルベント チャコールキャニスターは、コンペティション用フューエルセルのベントラインに取り付け、不要な燃料蒸気をトラップするユニバーサル対応パーツです。EFI・キャブレターいずれの燃料系にも使用可能で、密閉ガレージやトレーラー内保管時の燃料臭対策に効果を発揮します。 ■ 特長｜Features 削り出し6061アルミ製・タイプIIアノダイズ仕上げで高い耐食性を確保 容量は空の状態で44.1立方インチ 活性炭をバイブレーション充填し、150ミクロンストレーナーとアノダイズ加工バッフルでカーボン粉の流出を防止 フローテスト済みで、フィルターなしのベントと比較しても圧損の差はごくわずか 実測で燃料蒸気濃度を10,000ppm以上から50ppm未満まで低減 取り付け向きを問わずどの姿勢でも使用可能 ■ 配管仕様｜Plumbing...

ラジウムフューエルフィルター 高流量｜High-Flow Fuel Filter（6/10/100ミクロン）

■製品概要｜製品概要ラディウム製高流量フューエルフィルターは、高出力エンジンやモータースポーツでの使用に適した高性能フィルターです。精密に設計された要素により、燃料供給ラインの保護と安定した燃料供給を実現します。 ■ 特長｜特長 アルミCNC加工ハウジング（ブラックアノダイズ仕上げ） 流量を最大化するストレートスルーデザイン ORBポート採用で当面に対応 選べる3種類のフィルターエレメント：6ミクロンマイクログラス、10ミクロンステンレス、100ミクロンステンレス 高流量燃料ポンプとの組み合わせに最適 ■エレメント仕様｜エレメントの種類 20-0220-05：マイクログラス（6ミクロン、交換式） 20-0220-03：ステンレス（10ミクロン、洗浄可能） 20-0220-04：ステンレス（100ミクロン、洗浄可能） ■ 対応燃料｜燃料の適合性 ガソリン、ガソリン、エタノール、E85、メタノールなど...

Radium Engineering フューエルフィルター用 チェックバルブキャップ

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製フューエルフィルター用の、チェックバルブ内蔵アウトレットキャップです。既存のRadium高流量フューエルフィルターのアウトレットキャップと交換装着するだけで、エンジン停止後の燃圧保持機能を追加でき、再始動性の向上や停止後の燃圧低下対策に有効です。■ 特長｜Features Radium製フューエルフィルター各種に対応するチェックバルブ内蔵アウトレットキャップ 既存のフィルター本体に後付け可能で、フィルターごとの買い替えは不要 CNC切削加工アルミニウム製、アノダイズド仕上げ アウトレットキャップにチェックバルブを内蔵することで、あらゆるRadiumフューエルフィルターにチェックバルブ機能を追加可能 ■ ご注意｜Important Notes 本製品はキャップ単体です。フィルター本体は付属しません。 Radium製フューエルフィルター専用です。他社製フィルターへの適合は保証されません。 海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。 ■...

[Radium Engineering] 燃料フィルターマウントブラケット（フューエルフィルターマウント） FR-S/BRZ/GT86/GR86用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering(ラディウム)製、FR-S/BRZ/GT86/GR86専用設計のフューエルフィルターマウントブラケット（フューエルフィルターマウント）です。車体下部・トランスミッションベルハウジング左側に位置する3箇所の純正ネジ穴を利用してシートメタル製ブラケットを固定し、アルマイト加工アルミ製ヒートエクスチェンジャーをブラケットへ直接マウントすることで、走行風を受ける位置にRadium製フューエルフィルター(本体別売)を設置できます。 ■ 特長｜Features 車両シャーシ形状に沿うシートメタル製ブラケット。3箇所の純正ネジ穴を利用したボルトオン設計で、追加加工は不要 アルマイト加工の押出成形アルミ製ヒートエクスチェンジャーをブラケットに直接マウントし、走行風によるフィルター冷却効果を確保 クランプ径60mm(2.36インチ)、ステンレス製取り付けボルトを採用 ■ 取り付け｜Mounting トランスミッションベルハウジング左側、車体下部の純正3箇所のネジ穴を利用してボルトオンで固定します。 ■ 付属品｜Included...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）Honda B-Series用

Radium Engineering（ラディウム）製、Honda B-Series用CNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）です。カスタム燃料システムの構築を見据えて設計された高精度パーツで、6061アルミニウムから削り出し、E85などアルコール系燃料にも対応するアルマイト仕上げを施しています。 ■ 製品概要｜Product Overview 純正インジェクターまたは同一形状のアフターマーケットインジェクターに対応する「アップグレードレール」で、全てのHonda B-Series DOHCインテークマニホールドへの装着を前提に設計されています。大径の内部通路により、あらゆるパワーレベルの燃料供給要求に対応します。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウム削り出し・アルマイト仕上げにより、E85を含む各種燃料に対応。 8AN ORBメスポートおよび1/8 NPTポートを装備し、燃圧センサーやレギュレーターなど各種アクセサリーを追加可能。...

[Radium Engineering] 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー） Honda Del Sol用

■ 製品概要｜Product Overview Honda Del Sol専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）製 車載式 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）です。純正フューエルタンクのコレクターボウル内にポンプを配置する構造により、コーナリング時や残量が少ない状況でも燃料の吸い込み不良を防ぎ、安定した燃料供給を実現します。対応ポンプの異なる複数のバリエーションに加え、純正フューエルラインへ接続するためのコネクションキットや、2基目のポンプを追加できるデュアルポンプ増設キットも用意しており、ストリートからコンペティションユースまで幅広い要求に対応します。 ■ 特長｜Features ドロップイン設計により、タンクのカットや加工を必要とせずボルトオンで取り付け可能です。 Walbro GSS342 または同等の形状・配線を持つポンプに対応するタイプ（20-3790）と、Walbro...

[Radium Engineering] 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー） 2016+ Honda Civic用

■ 製品概要｜Product Overview 2016年以降のHonda Civic（FL5型Type-Rを除く）向けに設計された、Radium Engineering（ラディウム）製 ドロップイン式 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）です。純正フューエルタンクと組み合わせて使用し、最大3基のアフターマーケットフューエルポンプに対応します。あわせて、17-21年式Civic Type-R（FK8）向けに純正フューエルラインを全交換できる配管・フィッティングキットもラインナップしています。 ■ 特長｜Features FK8 Type-Rをはじめとする対応車両向けのドロップインタイプ フューエルポンプハンガーで、ボルトオンで装着できます。 最大3基のアフターマーケットフューエルポンプ（355LPH×3基分）に対応する、一体成形アルマイト処理アルミニウム製コレクターと3つの一方向フィルバルブを内蔵。...

[Radium Engineering] 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー） 90-93 Acura Integra／88-91 Honda Civic CR-X用

■ 製品概要｜Product Overview 90-93年式Acura Integraおよび88-91年式Honda Civic／CR-X向けに設計された、Radium Engineering（ラディウム）製 車載式 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）です。純正フューエルタンクのコレクターボウル内にポンプを配置することで燃料の吸い込み不良（フューエルスターベーション）を防ぎ、安定した燃料供給を実現します。対応ポンプの異なる複数のバリエーションに加え、純正ハードラインへ接続するためのコネクションキットや、2基目のポンプを追加できるデュアルポンプ増設キットも用意しています。 ■ 特長｜Features ドロップイン設計により、タンクのカットや加工を必要とせずボルトオンで取り付け可能です。 Walbro GSS342 または同等の形状・配線を持つポンプに対応するタイプ（20-1790）と、Walbro...