T1 Race Development MoTeC M1 AWD ハーネス（スレーブ M1 による AWD 制御用）Huracán・R8

T1 Race Development M1 AWD Huracán／R8 ハーネス

Huracán・R8 の AWD を MoTeC M1 で制御するためのハーネスです。純正では前後トルク配分を別体のコンピューターが制御しており、調整や RWD への切替（タイヤのウォームアップやシャシダイ計測時）ができません。RWD 車を AWD 化する場合にも使用できます。T1 Race Development（米国テキサス州ダラス）の正規取扱品です。

標準の MoTeC M1 プラグアンドプレイ ECU キットでは、純正コントローラーを取り外してスレーブ M1 ECU に AWD 制御を任せることができますが、配線作業が必要です。スレーブ ECU は車両後部（運転席後方）、接続先はフロントのバッテリー付近にあるため、約15フィート（約4.6m）のルームとなります。

特長

• 純正センサーからハルデックスの油圧・油温を取り込み、外部モジュールなしで圧力ベースのクローズドループ制御が可能（T1 記載）
• M1 で AWD を制御することで、フルコントロールとデータロギングが可能
• 必要な線だけを撑り合わせた専用ケーブル（Tefzel ワイヤー、Raychem DR25 シュリンク）を使用。大径の電源・アース線、細径の信号線、CAN 線、リレーで構成
• スレーブ ECU 側コネクター以外は端子処理済み。端子は圧着済みで、取り回しやすいようコネクターには未挿入
• ECU 付近にコネクターを設け、ECU の取り外しが容易
• フランク側から ECU まで 22ga 線 4本の追加回路（両端別コネクター）を設け、インタークーラー ウォーターポンプ制御や T1 レーザー車高キット（3線使用）などの追加に利用可能

商品情報

• メーカー: T1 Race Development（米国）
• 対象: ランボルギーニ Huracán、アウディ R8（AWD）
• ルーム長: 約15フィート（約4.6m、T1 記載）
• 対応: MoTeC M1 プラグアンドプレイ ECU キット（スレーブ M1 ECU）

ご注意

• スレーブ ECU の Deutsch コネクターへの端子挿入と、ECU 側ジャンパーハーネスへの接続作業が必要です（T1 記載）。
• T1 のサイトには「Additional Inputs/Outputs（＋$205）」の選択項目の記載がありますが、選択肢として機能しておらず、説明文では 22ga×4本の追加回路が含まれるとされています。追加回路の有無と価格はお見積り時に T1 に確認のうえご案内します。
• MoTeC ECU・ECU のセッティングは含まれません。ECU セッティングが必要です。
• 米国からの取り寄せとなります。納期・国際送料はお見積り時にご案内します。

T1 M1 AWD harness for the Lamborghini Huracan and Audi R8. Lets the slave MoTeC M1 ECU of the standard M1 plug-and-play kit replace the OE AWD controller, with full closed-loop pressure-based control using the OE Haldex pressure and temperature sensors. Approx. 15ft custom cable loom (Tefzel, Raychem DR25) with power, ground, signal and CAN wiring and a relay; fully terminated except for the slave ECU connector. Includes four extra 22ga wires from the frunk to the ECU for additional components. Kurumaya Tokyo JAPAN – T1 Race Development dealer.