T1 Race Development GT1R 3.8L R35 エクストリームデューティ ローテーティングアッセンブリー（VR38）

T1 Race Development 製品は、製造コストにより価格が変動するため、品番・車種ごとにお見積りいたします。価格は概算価格となります。

商品番号: GT1R-r35-extreme-duty-3-8

T1 Race Development GT1R 3.8L R35 エクストリームデューティ ローテーティングアッセンブリー（VR38）

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T1 Race Development GT1R 3.8L R35 エクストリームデューティ キット

VR38DETT 用の GT1R 3.8L エクストリームデューティ ローテーティングアッセンブリー（クランク・ピストン・コンロッド一式）です。T1 Race Development によると 1,500whp 以上に対応します。T1 Race Development（米国テキサス州ダラス）の正規取扱品です。

特長

  • 88.4mm ビレットクランクシャフト（強化クランクボルト・キー付き）
  • GT1R スペック Diamond 製ピストン
  • Manley 300M Tri-beam コンロッド
  • TP1 DLC コーティング ピストンピン
  • 専用コンロッドベアリング

商品情報

  • メーカー: T1 Race Development（米国）
  • 対象: 日産 R35 GT-R（VR38DETT）
  • 排気量: 3.8L
  • 対応出力: 1,500whp 以上（T1 Race Development 記載）

セット内容

  • 88.4mm ビレットクランクシャフト（強化クランクボルト・キー付き）
  • GT1R スペック Diamond ピストン
  • Manley 300M Tri-beam コンロッド
  • TP1 DLC コーティング ピストンピン
  • 専用コンロッドベアリング

ご注意

  • エンジン内部部品のキットです。組付けにはエンジンの分解・機械加工・専門的な組立作業が必要です。専門ショップでの作業を前提としています。
  • 米国からの取り寄せとなります。納期・国際送料はお見積り時にご案内します。

GT1R 3.8L R35 Extreme Duty rotating assembly: 88.4mm billet crankshaft with upgraded crank bolt and key, GT1R spec Diamond pistons, Manley 300M Tri-beam rods, TP1 DLC coated wrist pins, custom rod bearings. 1500+whp. Kurumaya Tokyo JAPAN – T1 Race Development dealer.

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T1 Race Development GT1R 3.8L R35 エクストリームデューティ ローテーティングアッセンブリー（VR38）

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SKU: GT1R-r35-extreme-duty-3-8

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