Gladiator X スプライン・クイックチェンジギア – DMI Bulldog

Gladiator X スプライン・クイックチェンジギア – DMI Bulldog

現代ドリフト競技やハイパワー車両のために設計された 10 スプライン・クイックチェンジギア。

Bulldog Quick Change と G-Force による共同開発により誕生した Gladiator X スプラインギアは、ドリフト特有の高負荷—高馬力、クラッチキック、激しい角度変化—に耐えるために設計されています。FFSSQCG シリーズとして 10 年以上プロレースで使用され、高い信頼性と実績を誇ります。

Gladiator X-Spline Quick Change Gears の特徴

• 高強度 9310鋼を使用
  モータースポーツ用として定番の9310合金鋼を採用。衝撃負荷や高トルクに強く、ドリフトや高出力車でも破損しにくい仕様です。
• REM ISF表面処理（低フリクション）
  化学研磨による超仕上げ処理により、摩擦を低減し、発熱を抑制。潤滑性能も向上し、ギアの寿命延長と駆動ロス低減に貢献します。
• ドリフト・高出力向けに設計
  ドリフト走行やハイパワー車両を前提に開発され、実戦での耐久性を重視。サーキットや競技用途でも安心して使用できます。
• マッチドギアセット
  ギアはペアで精密加工されており、単体混在使用は不可。適切な当たり面を確保し、摩耗やノイズの発生を抑えます。
• Bulldog用に最適化
  Bulldogクイックチェンジ専用設計。汎用品ではなく、レース用途を前提とした高信頼性のギアセットです。
• 破損原因への対策設計
  マイクロピッチングや表面疲労を抑える設計を採用。潤滑性能と表面品質を重視し、長期的に安定した性能を維持します。
• 加速性能を高める軽量加工 – 強度を損なわずギア重量を最適化。（例：#20 セット重量 約 2.15/kg / 4.74 lbs）
• ペアマッチ加工（セット毎に精密加工） – 必ず同じ番号のギアセットをペアで使用してください。

使用・取付に関する注意事項

• ギアの「加工されているリップ（縁）」が外側を向くように装着してください。
• 左右のギアは必ず同じセットを使用し、組み合わせや向きを変えないで装着してください。
• ヘリカル（斜め歯）ギアは非推奨です。必ずストレートカットギアを使用してください。
• Bulldog は SAE9310 スチール製ギアのみを推奨しています。

ギアセットの選び方

「ギアセット」 は 1 つのギアセット番号に対応しており、下記の歯数および最終減速比 （4.12 / 4.86 ピニオンリング使用時）を参考にして選択してください。

ギア比・回転数の計算方法

最終減速比 ＝ （トップ側の歯数 ÷ ボトム側の歯数） × ピニオンリング比

回転数変化 ＝ （現在のエンジン回転数 ÷ 現在のギア比） × 新しいギア比

これにより、サーキットごとの立ち上がり加速と最高速のバランスを最適化できます。 ドライバーは用途やコースレイアウトに合わせて、最適なギアセットを選択してください。

Gladiator X Gear Ratios
表はこちら

All values shown are high / low ratios for each ring & pinion combination (4.12 & 4.86).