Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）Toyota 2GR-FE用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota 2GR-FE（RAV4／カムリ／ES350等）エンジン用の削り出しアルミニウム製デリバリーパイプです。内径0.7インチのハイフロー設計で、NA・純正スーパーチャージャーいずれの仕様にも対応。ロータス・エヴォーラおよび2012年以降のエキシージの2GR-FE換装車にも使用可能です。 ■ 特長｜Features CNC削り出しアルミニウム製 レーザー刻印＋アルマイト仕上げ ステンレス製ハードウェア採用 ポートは8AN ORB仕様 専用マウントタブにより純正のレール高さを維持し、純正またはOEM相当インジェクターをそのまま使用可能 特殊工具不要で装着可能。純正インテークマニホールド／エンジンカバー内に収まる設計 ■ 配管仕様｜Plumbing...

Radium Engineering 圧入式バルブカバーフィッティング（プレスイン10ANオス）Toyota用

■ 製品概要｜Product Overviewトヨタ系エンジンのPCVバルブ／クランクケースブリーザーポート（純正バーブ形状）を、オイルキャッチタンク接続に適した10ANオススイベルフィッティングへ変換する圧入式アダプターです。ドリル加工や溶接は不要で、純正バルブカバーへ圧入するだけで装着でき、装着後もスイベル（可動）します。1JZ-GE/GTE・2JZ-GE/GTE系エンジンのほか、純正グロメット品番90480-18001を採用する多数のトヨタ／レクサス車種に適合します。 ■ 特長｜Features アルマイト仕上げのアルミニウム・ステンレス製、レーザー刻印入り 圧入部はステンレス製 装着後もスイベルする低背（ロープロファイル）-10ANオスフィッティング FKM製Oリングでシール 適合穴径17.5mm、取り付け高さ約30mm（1.19インチ） ドリル加工・溶接不要の圧入式で装着が容易 ■ 適合車種｜Vehicle Compatibility 20-0408：1JZ/2JZ...

Radium Engineering クーラントタンクキット Toyota GR Corolla用

■ 製品概要｜Product Overview2023年以降のToyota GR Corolla用クーラントタンクキットです。 ■ 特長｜Features ビレットアルミ製クーラントタンク 純正の機能をすべて維持 ■ 品番一覧｜Part Numbers 品番 タイプ 20-0767...

Radium Engineering マスターシリンダーブレース FR-S/BRZ/GT86/GR86用

■ 製品概要｜Product Overview2012-2021年トヨタGT86、2022年以降トヨタGR86、2012年以降スバルBRZ、2012-2016年サイオンFR-S（いずれも左ハンドル車専用）向けのマスターシリンダーブレースです。ブレーキ踏力によるファイアウォールのたわみを抑制し、より正確で応答性の高いブレーキペダルフィーリングを実現します。 ■ 特長｜Features 6061削り出しアルミニウム無垢材を採用 黒アルマイト仕上げ＋レーザー刻印ロゴ プリロード調整式アルミボルトを採用し、マスターシリンダー本体を傷つけない設計 ステンレス製イージーオンロックナット、交換用ステンレスM6ボルトが付属 純正マウント穴を使用するため、切削・穴あけ等の車両加工は一切不要 MT／AT問わず装着可能で、取り付けは数分で完了 ■ 適合車種｜Vehicle Compatibility 2012-2021年...

FR-S／BRZ／GT86／GR86用 燃料レール＆配管キット | Radium Engineering

■ 製品概要｜Product Overview Subaru BRZ、Scion FR-S、Toyota 86などに搭載されるFA20エンジン用のRadium Engineering製燃料レールおよび配管キットです。用途に応じて、燃料レール本体または純正燃料システム接続用の配管キットを選択できます。 ■ バリエーション｜Variants 20-0111-02 — FR-S／BRZ／GT86／GR86用燃料レール Subaru BRZ、Scion...

Radium Engineering フューエルポンプハンガー FR-S/BRZ/GT86/GR86用

■ 製品概要｜Product OverviewスバルBRZ／トヨタ86・GR86／サイオンFR-S用のボルトオンフューエルポンプハンガーです。純正インタンクポンプモジュールを丸ごと置き換え、社外フューエルポンプ（別売）を1基または2基搭載可能。純正フューエルセンダーの機能はそのまま維持しつつ、E85など代替燃料にも対応します。 ■ 特長｜Features 1ピース削り出しアルマイト仕上げアルミ製コレクターボックス 355LPH対応ワンウェイフィルバルブを内蔵 ベンチュリージェットポンプ内蔵（燃圧に応じ15-45LPHを消費） ツインポンプ対応、アウトレットは1系統に集合 ブラシレスポンプにも対応 ステンレス製ハードウェア／クランプ採用 E85、メタノール、エタノール等の代替燃料に対応 新設計の回転防止型電極端子を採用 ■ バリエーション｜Variants...

デリバリーパイプ Top Feed Conversion, Toyota 1JZ-GTE (Non VVT-i)用 | Radium Fuel Rail

■ 製品概要｜Product Overviewラディウムのトップフィードコンバージョン・デリバリーパイプ（フューエルレール）は、Toyota 1JZ-GTE（Non-VVT-i）エンジン専用に設計されており、高流量・高圧対応のトップフィードインジェクターに対応します。CNC加工された高剛性アルミ構造で、パフォーマンスと耐久性を両立します。 ■ 特長｜Features トップフィード・インジェクター用設計（14mm径のOリング） 高強度アルミニウム（CNC加工）＋アノダイズ処理 3 x 8AN ORBポート装備で柔軟な燃料配管が可能 純正インテークマニホールド対応（一部車両要加工） ■ 同梱物｜Included...

Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカン）FR-S/BRZ/GT86用

■ 製品概要｜Product Overview2012-2020年トヨタ86／サイオンFR-S／スバルBRZ用のオイルキャッチタンクキットです。特許取得済みのFluid Lock（フルードロック）機構により、オイルのオーバーフローを防止。PCV接続用・CCV接続用のシングルタイプと、両方に対応するデュアルタイプからお選びいただけます。 ■ 特長｜Features シングルタイプ（PCV）：PCVバルブホースに接続し、オイルなどの不純物をろ過 シングルタイプ（CCV）：クランクケースベントホースに接続し、オイルなどの不純物をろ過 デュアルタイプ：クランクケースベントホースとPCVバルブホースの両方に接続 特許取得済みのFluid Lock機構搭載オイルキャッチタンクを採用し、オーバーフローを防止 容量7オンス（約207ml）、2段階のオイルセパレーションバッフルで高い分離性能を発揮 インレット／アウトレットポートは10AN ORB、ドレンポートは4AN ORB...

デリバリーパイプ Top Feed Conversion, Toyota 2JZ-GTE用 | Radium Fuel Rail

■ 製品概要｜Product Overviewラディウムのトップフィード・デリバリーパイプ（フューエルレール）は、Toyota 2JZ-GTE（VVT-iおよびNon-VVT-i）エンジンに対応した高性能デリバリーパイプです。14mm Oリングタイプのトップフィードインジェクターをサポートします。高流量・高耐久で、サーキット走行や高出力チューニングに最適です。 ■ 特長｜Features Toyota 2JZ-GTE VVT-i / Non-VVT-iエンジンに対応 14mm Oリング式トップフィードインジェクター用設計 高剛性アルミ製ボディ＋耐腐食性アノダイズ処理...

Radium Engineering 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）Toyota Supra MK4用

■ 製品概要｜Product OverviewMK4型トヨタ・スープラ（JZA80、2JZエンジン）用のボルトオンフューエルポンプハンガー、および専用配管キットです。純正フューエルタンクカバーを加工することなく装着でき、最大3基のフューエルポンプ（ブラシレスポンプ含む）を搭載可能。E85にも対応します。 ■ 特長｜Features Radium製インタンク式スープラ用フューエルポンプハンガー本体。ポンプは別売で、お好みの構成を選択可能 内蔵ベンチュリージェットポンプにより、コーナリング中や残燃料が少ない状況でもサブタンク外の燃料をポンプ吸入側へ導き、フューエルスターベーション（燃料飢餓）を防止（燃圧に応じ15-45LPHを消費） 一体型ハイフローチェックバルブを内蔵し、エンジン停止後も燃圧を保持 回転防止型ステンレススタッドと耐薬品性ETFE絶縁配線を採用し、大電流にも対応 ノンコンダクティブ製アコーンナットで電気的なショートを防止 純正フューエルセンサーマウントを維持 ドロップイン方式で純正フューエルタンクカバーの改造不要 ■ 配管仕様｜Plumbing ポンプアウトレット：10AN...

2022+ GR86／BRZ用 オイルキャッチタンクキット | Radium Engineering

■ 製品概要｜Product Overview 2022年以降のToyota GR86およびSubaru BRZ用に設計されたRadium Engineering製オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。用途に応じて、PCVライン用シングルオイルキャッチタンクまたはPCV／クランクケース用デュアルオイルキャッチタンクを選択できます。 ■ バリエーション｜Variants 20-0911-FL — PCV用シングルオイルキャッチタンクキット（Fluid Lock） 車両のPCVバルブラインへ接続するシングルオイルキャッチタンクキットです。オイルキャッチタンクはエンジンルーム右側のコーナーに設置され、右ハンドル車にも対応しますが、右ハンドル車への取り付けにはブレーキラインの軽微なクリアランス調整が必要です。 20-0913-FL...

Radium Engineering オイルキャッチタンク（キャッチカン）キット Toyota GR Corolla用

■ 製品概要｜Product Overview2023年以降のToyota GR Corolla（全グレード・全エンジン）に対応するシングルオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。クランクケースベントラインに割り込ませることで、ブローバイガス中のオイルミストや水分をインテークに入る前に分離・捕集し、インテークやインタークーラー、スロットルボディ、インテークマニホールドへのオイル付着を防ぎます。 ■ 特長｜Features ノードリル・無加工で直接取り付け可能 特許取得のFluid Lock®システムがオーバーフローと液体の逆流を防止 純正エンジンカバーとの干渉なし オイル蒸気の車内侵入を防ぐクローズドシステム設計 2段階バッフル構造によるオイルセパレーション タンク容量7fl oz（約207ml）...

Radium Engineering インジェクターシート トヨタ トップフィード デリバリーパイプ用

■ 製品概要｜Product Overviewトヨタ製エンジンのボトムフィード式インジェクターをトップフィード化するための、CNC削り出しインジェクターシートです。人気のトヨタ製エンジンでアフターマーケットのデリバリーパイプ（フューエルレール）を使用する際に必要となるアダプターパーツです。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウム削り出し、レーザー刻印ロゴ入り、アルマイト仕上げ FKM製Oリングが付属し、圧入（プレスフィット）のみで装着可能。追加加工は不要 バキュームリークやブーストリークの発生を抑制 エアアシストエミッション装置付きのトヨタ2JZ-GEインテークマニホールドにも対応し、社外品フューエルインジェクターの使用を可能にするタイプをラインナップ ■ 適合車種｜Vehicle Compatibility 20-0216（グリーンアルマイト）：2JZ-GTE／2JZ-GTE VVT-i／1JZ-GTE（Non VVT-i）...

Radium Engineering デュアルオイルキャッチタンク（キャッチカン）キット MK4 Supra（JZA80）用

■ 製品概要｜Product Overview1993〜2002年 Toyota Supra MK4（JZA80）専用のデュアルオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。PCV系統・CCV系統それぞれに独立したキャッチタンクを設け、クランクケースガス中のオイルミストや水分をエンジンへ戻す前に分離・捕集するクローズドループ・リサーキュレート仕様です。 ■ 特長｜Features PCV／CCV系統それぞれに独立したデュアルキャッチタンク構成 クローズドループ・リサーキュレート設計でエンジンへ還元 特許取得済みのFluid Lock®システムがオーバーフローと液体の逆流を防止 2段階バッフル構造によるオイルセパレーション 一体型計測機能付きOリングシールディップスティック ノードリル・無加工で直接取り付け可能...

デリバリーパイプ Toyota 2JZ-GE用 | Radium Fuel Rail

■ 製品概要｜Product Overview Toyota 2JZ-GE自然吸気エンジン用のRadium Engineering燃料レールおよび配管キットです。用途に応じて、燃料レール本体または純正リターンレス燃料システム対応の配管キットを選択できます。 ■ バリエーション｜Variants 20-0371 — Fuel Rail, Toyota 2JZ-GE Toyota...

Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカン）07-21 Tundra用

■ 製品概要｜Product Overview2007-2021年トヨタ・タンドラ（5.7L 3UR-FEエンジン）用のオイルキャッチタンクキットです。特許取得済みのFluid Lock機構により、キャッチタンクからのオイルオーバーフローを防止します。PCV接続用・CCV接続用のシングルタイプと、両方に対応するデュアルタイプからお選びいただけます。 ■ 特長｜Features シングルタイプ（PCV）：PCVバルブラインに接続し、アイドリングや低負荷時にクランクケースベーパー・未燃焼燃料・オイルスラッジがインテークマニホールドへ入るのを防止。ボルトオンで簡単に装着可能 シングルタイプ（CCV）：バルブカバーのブリーザーポートに接続。TRD等の社外スーパーチャージャーを装着している場合、インタークーラーの熱交換効率低下を防ぐために特に有効 デュアルタイプ：エンジンルーム内に装着し、PCV・CCV両方のブリーザーポートに接続。完全に可逆的な取付方法で、最大限のエンジン保護を実現 特許取得済みのFluid Lock機構搭載オイルキャッチタンクを採用 容量7オンス（約207ml）、2段階のオイルセパレーションバッフル、Oリングシールディップスティックを搭載 インレット／アウトレットポートは10AN ORB、ドレンポートは4AN...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）セット Toyota 2GR-FSE用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota 2GR-FSE V6エンジン用のデリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。軽量アルミのCNC削り出し加工に全面アノダイズ処理を施し、様々な燃料に対応します。 ■ 特長｜Features 軽量アルミCNC削り出し、全面アノダイズ処理 内径0.7インチの大口径ボアで高出力エンジンにも対応 各ポートは8AN ORB（Oリングボス）アダプター対応でタップ加工済み 特殊工具不要で取り付け可能 純正インテークマニホールド・エンジンカバーとのクリアランスを確保 ステンレス製取り付けタブ付属 プレッシャーレギュレーターリターン仕様への変更も可能...

デリバリーパイプ Toyota 1JZ-GTE (VVT-i)用 | Radium Fuel Rail

■ 製品概要｜Product Overviewこのラディウム製トップフィードデリバリーパイプ（フューエルレール）は、Toyota 1JZ-GTE VVT-iエンジンに対応しています。高流量インジェクターに対応し、ブーストアップや大出力仕様でも安定した燃料供給を実現します。 ■ 特長｜Features 高強度CNCアルミ製・ブラックアノダイズ仕上げ トップフィード11mm径インジェクターボアに対応 ボルトオン装着（OEMインマニ対応） インジェクター、フィッティング類は別売り ■ 注意事項｜Notes サイドフィードインジェクター用の純正レールからの変換になります Radiumはインジェクターの銘柄・流量の推奨は行っておりません。適合するインジェクターの選定は、チューナーまたはインジェクターメーカーにご確認ください。...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール） Toyota 1UZ-FE（Non VVT-i）用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota 1UZ-FE（Non VVT-i）エンジン専用に設計されたCNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）です。軽量アルミ製・全面アノダイズ処理で、車両側の恒久的な加工を必要とせずエンジンへ直接ボルトオン装着できます。 ■ 特長｜Features CNC削り出し加工のデリバリーパイプ、全面アノダイズ処理（耐摩耗性・耐食性向上） 各レールに8AN ORB（3/4"-16）ポートを3箇所装備し、配管や燃料系アクセサリーの接続に対応 内径0.7インチの大口径ボアで高出力エンジンにも対応 フューエルプレッシャーレギュレーター、ゲージ、パルスダンパー等の追加装着にも対応可能 純正の断熱スペーサーをそのまま流用可能 車両側の恒久的な加工は不要で、エンジンへ直接ボルトオン装着が可能 特殊工具不要で取り付け可能...

Radium Engineering EGRブロックオフプレート（EGR Block-Off Plate）2JZ-GTE用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota 2JZ-GTEエンジン用のRadium Engineering製EGR（排気再循環）ブロックオフプレートです。2JZ-GTEエンジンのEGRポートをブロックし、純正EGRシステムを廃止することができます。 ■ 特長｜Features 2JZ-GTEエンジンのEGRポートをブロックし、EGRシステムを廃止可能 ■ ご注意｜Important Notes 本製品はオフロード（競技専用車両）用部品です。排出ガス規制の基準を満たしておらず、公道を走行する車両への使用はできません。 海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。 ■ 品番一覧｜Part...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール／Fuel Rail）Toyota 3S-GE/3S-GTE Gen 1-2用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota 3S-GE/3S-GTE Gen 1-2エンジン専用に設計されたCNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）です。90-93年Toyota MR2（3S-GE）、90-95年Toyota MR2（3S-GTE）、85-93年Toyota Celica（3S-GE）、86-93年Toyota Celica（3S-GTE GT-Four/All-Trac）に適合します。 ■ 特長｜Features CNC削り出し加工のデリバリーパイプ 8AN...

Radium Engineering フューエルパルスダンパーキット（Fuel Pulse Damper Kit）Toyota Supra MK4 (2JZ-GTE)用

■ 製品概要｜Product Overview2JZ-GTE搭載のMK4 Toyota Supra専用に設計されたRadium Engineering製フューエルパルスダンパーキットです。 ■ 特長｜Features 2JZ-GTE MK4 Supra専用設計 ■ ご注意｜Important Notes 海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。...

Radium Engineering フューエル&ブレーキラインリテーナーキット MK4 Supra用

■ 製品概要｜Product OverviewMK4 Toyota Supra専用のフューエル&ブレーキライン リテーナーキットです。 ■ 特長｜Features CNC削り出し加工・アノダイズ仕上げ 純正のマウントスタッドおよびハードウェアをそのまま使用可能 穴あけ加工不要で取り付け可能 ■ ご注意｜Important Notes 海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。...