[Radium Engineering] クーラントタンクキット（クーラントリザーバー）Lotus Elise/Exige ファイアウォールマウント用

■ 製品概要｜Product Overview Lotus Elise/Exige用のクーラントタンクキット（クーラントリザーバータンクキット）で、ファイアウォールマウントタイプです。CNC加工されたビレットアルミニウム製の低床（ロープロファイル）デザインを採用しており、エンジンスワップやターボチャージャーキット装着など、純正のクーラントタンク位置がそのまま使用できないカスタム仕様の車両に適しています。特に車高を抑えたV-マウントラジエーター構成など、レイアウトの自由度が求められるビルドで威力を発揮する、Radium Engineering（ラディウム）製の精密な機能美を備えたクーラントリザーバーです。 ■ 特長｜Features CNC加工6061ビレットアルミニウム製の2ピース構造 内部にスワールボルテックスチャンバーを備え、クーラントを高速回転させることでエア抜け（デアレーション）性能を向上 標準的な32mm「Type-A」タイプの加圧キャップに対応するCNCビレットアルミニウム製キャップレシーバーを装備（純正Lotusキャップは1.1Bar、高圧キャップは別売） ビレットアルミニウム製プレッシャーブリードニップルを装備 パウダーコート仕上げのレーザーカット加工アルミニウム製ファイアウォールマウントブラケットを採用 アルミニウム・ステンレス製の取り付けハードウェア一式を付属 エンジンスワップやターボチャージャーキット装着車、低床V-マウントラジエーター構成など、純正タンク位置が使用できないカスタムビルドに最適...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン）Lotus Evora用

■ 製品概要｜Product Overview Lotus Evora（MY2010以降、スーパーチャージャー仕様のEvora Sを含む）専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）製デュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。ボルトオンで簡単に取り付けが可能で、クランクケースから排出されるブローバイガスに含まれるオイルなどの不純物が吸気系統へ侵入するのを防止します。 ■ 特長｜Features Lotus Evora（MY2010以降、Evora Sを含む）専用設計のデュアルキャッチタンクキット ドリル加工不要のダイレクトフィット設計で、ボルトオンでの取り付けが可能 オイルなどの不純物が吸気系統に侵入するのを防止し、クローズドシステムによりオイル蒸気がキャビン内へ流入するのも防止 特許取得のFluid...

[Radium Engineering] クーラントタンクキット（クーラントリザーバー）Lotus Elise/Exige OEM位置用

■ 製品概要｜Product Overview Lotus Elise/Exige用のクーラントタンクキット（クーラントリザーバータンクキット）です。純正（OEM）タンク位置にそのまま収まる設計で、CNC加工されたビレットアルミニウム製の低床（ロープロファイル）デザインを採用しています。Radium Engineering（ラディウム）ならではの精密な機械加工と機能美を兼ね備えたクーラントリザーバーです。 ■ 特長｜Features CNC加工ビレットアルミニウム製の2ピース構造（ボルト締結によるハーフ結合） 内部にタンジェンシャルインレットによるスワール構造を採用し、クーラントに旋回流を発生させてエア抜け（デアレーション）性能を向上 レーザーエッチング加工とアルマイト仕上げによる、機能美を追求した外観 低床（ロープロファイル）デザインを採用 ステンレス製取り付けハードウェア一式を付属 2つのクロスオーバー通路を備えた2チャンバー構造 3ポート仕様、すべて6ANオスアダプター（テーパーレス設計により高いシール性を実現）を採用...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン）Lotus Elise/Exige 2ZZ-GE用

■ 製品概要｜Product Overview Toyota 2ZZ-GEエンジンを搭載したLotus Elise/Exige（ノーマルアスピレーション仕様・スーパーチャージャー仕様共通）専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）製デュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。クランクケースから排出されるブローバイガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）を効果的に分離・捕集し、吸気系統への不純物混入を防止することで、エンジンのコンディションとインテークのクリーン化に貢献します。 ■ 特長｜Features Lotus Elise/Exige（Toyota 2ZZ-GEエンジン搭載車、NA・スーパーチャージャー仕様共通）専用設計のデュアルキャッチタンク構成 特許取得のFluid Lock®システムを採用し、タンクのオーバーフローを防止するとともに、回収したフルードをタンク内にしっかりと保持 2ステップ構造のオイルセパレーティングバッフルにより、高いオイル分離性能を発揮...

[Radium Engineering] リアクラムシェルシムキット Lotus Exige用

■ 製品概要｜Product OverviewLotus Exige用のリアクラムシェルシムキット（リアクラムシェル・シムキット）です。純正のスチール製ボディシムはテープでリアサブフレームおよびアッパーロールバーマウントに固定されているため、リアクラムシェルの脱着を繰り返すと接着力や位置精度が低下しやすいという課題がありました。Radium Engineeringはこの課題を解決するため、5052アルミニウム製プレートをレーザーカット加工し、ブラックアルマイト仕上げを施した軽量シムへの置き換えを提案しています。ボルト固定式のため恒久的に位置が安定し、着脱を繰り返しても精度が損なわれません。■ 特長｜Features 5052アルミニウム製プレートをレーザーカット加工 メディアブラスト後、ブラックアルマイト仕上げを施し酸化を防止 純正スチール製シム比で約73%の軽量化を実現 シム厚は均一な設計ですが、純正のスタック段数とはわずかに異なる場合があり、目立った適合差異は生じません ステンレス製M6皿頭ネジ、コニカルトップM6緩み止めナットを採用 ■ 取り付け｜Mounting純正状態でのリアクラムシェル脱着には通常1.5〜2時間程度を要しますが、付属の詳細な取り付け説明書に沿って簡単な加工を施すことで、脱着作業を10分以内まで短縮することが可能です。■ 付属品｜Included Items...

[Radium Engineering] 燃圧計&ホースキット（フューエルゲージ＆ホースキット）Lotus 2ZZ-GE用

■ 製品概要｜Product OverviewLotus 2ZZ-GE用の燃圧計&ホースキット（フューエルゲージ＆ホースキット）です。純正2ZZ-GE燃料レールに直接接続できるよう設計されており、取り付けに必要なフィッティング・ホース類一式と、0-100psiレンジのRadium Engineering製燃圧計（フューエルプレッシャーゲージ）がセットになっています。■ 特長｜Features 0-100psiレンジの燃圧計を採用 ステンレスブレード仕様のPTFEホースを使用し、燃料透過性が極めて低くベーパー抜けを防止 E85を含む全ての燃料タイプに対応 エンドフィッティングはアルマイト仕上げアルミニウム製で、完成品として組み立て済み 純正2ZZ-GE燃料レールへボルトオンで直接接続可能 ■ 配管仕様｜PlumbingステンレスブレードPTFEホースと、アルマイト仕上げのアルミニウム製エンドフィッティングで構成される、純正2ZZ-GE燃料レールに直接接続する専用配管キットです。■ 付属品｜Included Items...

[Radium Engineering] モジュラーリアクラムシェルキット Lotus Elise用

■ 製品概要｜Product OverviewLotus Elise用のモジュラーリアクラムシェルキット（モジュラー・リア・クラムシェルキット）です。Radium EngineeringがCNC加工アルミニウムで製作するボディパネルキットで、リアクラムシェル（エンジンカバー）の脱着作業を大幅に簡素化し、エンジンルームへのアクセス性を高めます。純正のスチール製ボディシムはリアサブフレームおよびアッパーロールバーマウントにテープで固定されているため、脱着を繰り返すと接着力や位置精度が低下しがちですが、本キットはビレットアルミニウム製デッキリッドヒンジブレースとアルマイト仕上げのシムパッド／スペーサーをステンレスハードウェアでボルトオン固定する設計により、この課題を解決します。■ 特長｜Features CNC加工アルミニウム製のビレットデッキリッドヒンジブレースを採用 レーザーカット加工・ブラックアルマイト仕上げのボディシムパッドは、純正比で約73%の軽量化を実現 グリーンアルマイト仕上げのアルミニウム製ボディシムスペーサーを付属 プリカット済みの強力な面ファスナーとステンレス製ハードウェアを採用 詳細な取り付け説明書付属 ■ 取り付け｜Mountingデッキリッドヒンジの取り付け位置をファイアウォールから分離し、専用のヒンジブレースで構造剛性を回復させる設計です。付属の説明書に沿って簡単な加工を組み合わせることで、リアクラムシェルの脱着作業を10分程度まで短縮でき、エンジンメンテナンス時の作業性向上や工賃削減に貢献します。■ 付属品｜Included Items...