ID1750-XDS 60mm 長 / 11mm 上側Oリング対応モデル / 1750.60.11.14

インジェクター・ダイナミクス ID1750-XDS

60mm 長 / 11mm 上側Oリング対応モデル（PN: 1750.60.11.14）

ID1750-XDS（60mm / 11mm）は、Bosch Motorsport と Injector Dynamics が共同開発した高流量トップフィードインジェクターです。
E85・メタノールを含むすべての燃料に対応し、約1,200hp クラスまでの高出力エンジンにおいても安定した噴射特性と優れたアイドリング性能を実現します。

• 定格流量：1728cc/min（@3.0 bar, E10燃料, 49°C）
• 最大差圧：7.0 bar（101.5 psi）
• 燃料対応：E85 / メタノール / レース燃料 / プレミアムガソリン
• 開発：Bosch Motorsport × Injector Dynamics
• 特徴：優れた低パルス幅制御／シリンダーバランス精度／高耐腐食性

このモデル（60mm / 11mm 上側Oリング）の特徴

• 上側11mm × 下側14mm Oリングを採用したトップフィードインジェクター
• ホンダ系・一部マツダ・日産・トヨタなど、11mm 上側Oリングを採用した車両・社外レール向け
• 同じ 60mm 仕様でも、14mm 上側Oリングモデル（1750.60.14.14）とは互換性なし

主な適合例（11mm 上側Oリング採用車）

• ホンダ / Acura：Civic / Integra / S2000 など 11mm トップフィード車両
• マツダ：RX-7（11mm仕様年式）、Miata（90–05）
• 日産：Z32、S13/S14/S15（11mm レール仕様）
• トヨタ：3S-GTE（11mm版）、2JZ-GTE の 11mm トップフィードレール車両
• その他：11mm 上側Oリング仕様のトップフィードフューエルレール装着車

⚠ 注意：レール仕様の確認が必須

本製品は上側11mm Oリング専用です。
同じエンジンでも、11mm と 14mm の2タイプのレールが存在する場合があります（例：2JZ-GTE、SR20DET）。
Radium Engineering 製 2JZ トップフィードレールは 14mm 専用のため、本モデルは使用できません。
その場合は 60mm / 14mm Oリングモデル（PN: 1750.60.14.14） をお選びください。

数量バリエーション

• 1本（単品）
• 4本セット（4気筒）
• 6本セット（6気筒）
• 8本セット（8気筒）

コネクターについて

本製品は USCAR（US-DENSO）コネクター仕様です。
車両側が異なる場合は 変換ハーネス をご利用ください。

English (Brief Summary)

Injector Dynamics ID1750-XDS – 60mm length with 11mm upper / 14mm lower O-rings (PN: 1750.60.11.14).
Designed for vehicles using 11mm top-feed injector rails (Honda/Acura, certain Mazda RX-7/Miata, Nissan Z32/S-chassis, some Toyota 3S/2JZ, etc.).
Some engines exist in both 11mm and 14mm rail versions, so always confirm the O-ring size. Radium 2JZ rails are 14mm and require the 60mm/14mm model.
USCAR connector. Optional adapter harness available here.