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[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） GM Vortec 8100 L18 Big Block用

■ 製品概要｜Product Overview Chevrolet 8.1L Vortec 8100(エンジンコード：L18)ビッグブロックエンジン用に設計された、Radium Engineering製デリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。6061アルミニウムからのフルCNC削り出し構造に黒アルマイト仕上げとレーザー刻印を施し、精度と耐久性を両立しています。純正フィードラインへ接続するための総合配管キットも年式別に用意されています。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウム削り出し+黒アルマイト仕上げ+レーザー刻印による高精度・高耐久構造。 レール1本につき8AN ORBポートを6箇所配置(左右合計12箇所)、3/4"-16フィッティングに対応。 レール両端および各インジェクター位置にポートを備え、多様な配管レイアウトに対応可能な設計。 ステンレス製マウントブラケット・取り付けハードウェアを採用。...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）VW/Audi/Bentley 6.0L W12用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製のビレットアルミニウム製デリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。VW/Audi/Bentley 6.0L W12エンジン向けに設計されており、片側3/8インチ（6AN相当）のデュアルボア構造を採用。単一の1/2インチ（8AN）ボアと比較して約12%大きな流量を実現します。表面はアルマイト仕上げが施され、耐摩耗性・耐食性に優れています。 ■ 特長｜Features デュアル3/8インチ（6AN）内径ボアが全インジェクターに内部で連通する構造を採用。 単一1/2インチ（8AN）ボア構成と比較して約12%大きな流量を確保。 両端に8AN ORBポートを装備。 3/4"-16タップ加工されたビレット製エンドキャップ（Oリングシール、事前組付済み）。 アルコール系を含む代替燃料に対応。...

Radium Engineering VTA→VTE 変換アダプタープレート（コンバージョンプレート） VTAコンペティションキャッチタンク用

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製 VTA（大気開放式）コンペティションオイルキャッチタンクを、エンジンへ還流させるVTEクローズドタイプへとアップグレードする変換アダプタープレートです。上部プレートをVTE仕様に交換するだけで、大気開放から還流式へとシンプルに移行できます。 ■ 特長｜Features トッププレートを固定ビス3本を外すだけで交換可能。工具さえあれば簡単にVTAからVTEへコンバージョン 7/8"-14（10AN ORB）ポートを2箇所増設し、インテークへの還流ホースを接続可能 上部ポート（ピンク）と側面ポート（イエロー）は入力・出力どちらにも使用可能なインターチェンジャブル仕様 Radiumキャッチタンク 品番20-0771・20-0772にボルトオンで取り付け可能 ■ 取り付け｜Mounting...

[Radium Engineering] 燃料供給システム（フューエルデリバリーシステム） Mitsubishi EVO 1/2/3用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのフューエルデリバリーシステムは、Mitsubishi Lancer Evolution I/II/III（EVO 1/2/3）に装着したRadium製フューエルポンプハンガー向けの総合フューエルライン配管キットです。フューエルホース、フィッティング、フューエルフィルター、フューエルプレッシャーレギュレーターなど、取り付けに必要な部品一式が付属し、簡単に取り付けが行えます。Radium製4G63フューエルレール（EVO 1-2-3専用設計、型番20-0533-02）との併用を前提に設計されています。 ■ 特長｜Features Mitsubishi Lancer Evolution...

[Radium Engineering] インジェクターシート Oリング補修キット（インジェクターシート・オーリング）

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製フューエルインジェクターシート専用の交換用Oリング（オーリング）セットです。経年劣化や交換作業時に必要となるシール部品を、25mmサイズ・30mmサイズの2種類のインジェクターシートに合わせてラインナップしており、それぞれ6個入りでご用意しています。 ■ 特長｜Features Radium製Nissan用25mmインジェクターシート（品番20-0161）用の交換Oリングセット。RB25DET、SR20DET（S14/S15）、SR20VE（FWD）などのトップフィード化コンバージョンに使用されるシートに対応。6個入り Radium製Nissan用30mmインジェクターシート（品番20-0160）用の交換Oリングセット。KA24DE（S13/S14）、SR20DET（S13）などのトップフィード化コンバージョンに使用されるシートに対応。6個入り インジェクターシートのシール性能を維持し、燃料漏れリスクを低減するメンテナンスパーツ ■ ご注意｜Important Notes 本キットはRadium製インジェクターシート本体に対応する補修用Oリングであり、対象シートサイズ（25mm／30mm）に応じてお選びください。なお、品番20-0947（25mm）および20-0948（30mm）は、メーカー公式サイト上で現行の在庫あり品番として確認済みです。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。 ■...

[Radium Engineering] 燃料フィルターマウントブラケット（フューエルフィルターマウント） Mitsubishi EVO 1-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製フューエルフィルターマウントは、Mitsubishi Lancer Evolution I〜VI（EVO 1-6）にRadium製フューエルフィルター（直径60mm）を装着するためのマウントブラケットキットです。フレームレールに設けられた純正のネジ穴（OEMスレッドボス）を利用して固定するため、車体への恒久的な追加加工は一切不要です。 ■ 特長｜Features アルマイト仕上げアルミニウム製マウントブラケット、ビレットアルマイト仕上げクランプでビレットならではの質感と耐久性を両立 フレームレール純正のネジ穴を利用してボルトオンで固定、恒久的な追加加工不要 直径60mmのRadium製フューエルフィルターに対応するビレットクランプを採用 Bosch...

[Radium Engineering] フューエル/ブレーキラインクランプ（リテーナーキット） Mitsubishi EVO 1-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのフューエル/ブレーキラインリテーナーキットは、Mitsubishi Lancer Evolution I〜VI（EVO 1-6）の純正フューエルライン・ブレーキラインを固定するビレットアルミニウム製リテーナー（クランプ）キットです。純正のプラスチック製クリップに代わり、より大径のフューエルフィードラインにも対応できるリテーナーへアップグレードできます。純正の取り付け位置にそのままボルトオンで装着でき、追加のドリル加工は不要です。 ■ 特長｜Features 6061ビレットアルミニウム削り出しボディにアルマイト仕上げを施し、耐酸化・耐食性を確保 ステンレス製取り付けハードウェアを採用 8ANサイズのフューエルフィードラインを想定した設計で、ゴムホース・ブレイデッドホース・PTFEホース・アルミ/スチール製ハードラインなど各種ラインタイプに対応（取り付け前に寸法確認を推奨） 純正取り付け位置にボルトオンで固定、ドリル加工不要...

Radium Engineering コンペティション オイルキャッチタンク（キャッチカン）L/XL

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製のコンペティション向けオイルキャッチタンクです。サーキット走行やモータースポーツ向けに開発されたビレットアルミ製で、分解清掃が可能なフルサービス設計を採用しています。XLモデルはSCCA、NASA、Formula Driftなど多くの主催団体が定める1クォート（約0.95L）以上という最低容量規定を満たします。 ■ 特長｜Features -10AN ORBインレットポートを2つ備え、標準ではVent-To-Atmosphere（大気開放）仕様です。インレット径に対して183%という非常に大径のアウトレットにより気流速度を低下させ、内部ディフューザー構造でオイルミストを分離・捕集します 付属のトッププレートに交換することで、Vent-To-Engine（エンジンへの環流）仕様のデュアルインレット/デュアルアウトレット構成に変更可能です。上部ポート・側面ポートは用途に応じて入れ替えて使用できます インレット/アウトレットとドレンの2箇所に結露促進材を配置した2段構成のコンデンシング設計です 内蔵ディップスティックでオイルの溜まり具合を確認できます 付属のマウントブラケットにより360度回転させて取り付け角度を調整できます CNC削り出しアルミ製ボディはネジ込み式で、分解清掃が可能なフルサービス設計です XLは容量約0.9L（1qt/32floz）、Lは容量約0.6L（0.625qt/20floz）です ■...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） VW 2.8L 24V VR6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製、フォルクスワーゲン(VW) 2.8L 24V VR6エンジン専用の高流量CNC削り出しアルミニウム製デリバリーパイプ（フューエルレール）です。低背設計により純正インテークマニホールドとの干渉を回避しつつ、大容量の内部流路で安定した燃料供給を実現します。純正フィード/リターンラインへ接続するための配管・フィッティングキット（配管キット）もラインナップされており、圧力調整が容易なRadium製MPR（マルチポートレギュレーター）を含む一式で、スムーズな装着が可能です。 ■ 特長｜Features VW 2.8L 24V VR6エンジン専用に設計された高流量CNC削り出しアルミニウム製デリバリーパイプ 片側3/8インチ(6AN)の内部流路を左右2系統備え、6本のインジェクター全てに燃料を供給。2系統合算で単一1/2インチ(8AN)ボアより12%大きい流路断面積を確保...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）PCV EVO 4-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製 オイルキャッチタンクキット（PCVキャッチカンキット）は、Mitsubishi Lancer Evolution IV〜VI（EVO 4-6）専用に設計された、ファイアウォールマウントタイプのシングルキャッチカンキットです。エンジンのPCVバルブホースとインテークマニホールドの間に接続し、クランクケースから排出されるブローバイガス中のオイルミストや水分を吸気系へ流入する前に分離・捕集することで、インテーク内の汚れの蓄積を抑え、エンジンをよりクリーンな状態に保ちます。 ■ 特長｜Features Radium特許取得済みのFluid-Lock(R)システムを搭載した7oz容量のキャッチタンクを採用。タンク内が満量になっても捕集した不純物の逆流・オーバーフローを防止し、確実にロック 2段階のオイルセパレートバッフル構造により、効率的にオイルミストを分離 純正のクローズドPCVシステムをそのまま維持できる設計で、加給時にも別途チェックバルブを必要としません...

Radium Engineering スプリングロックフィッティング（AN変換アダプター）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製のスプリングロック規格対応フィッティングです。3/8インチ・1/2インチのスプリングロック継手と6AN/8ANを、オス/メス仕様で変換します。 ■ 特長｜Features 3/8インチスプリングロック⇔6AN、1/2インチスプリングロック⇔8ANの変換に対応。オス/メス各仕様をラインナップします 6061アルミ削り出し・アルマイト仕上げで耐食性を確保しています FKM（バイトン）製Oリングを採用し、ガソリンおよびE85アルコール燃料に対応します 接続時はオス側フィッティングのOリングに潤滑剤を塗布し、「カチッ」と音がするまで差し込んでください。接続後は軽く引っ張り、確実に固定されているかご確認ください 取り外しにはスプリングロック専用のディスコネクトツールが必要です（別売）。ツールをメス側フィッティングに沿わせてオス側へ挿入し、内部のスプリング機構を解放します ■ ご注意｜Important Notes スプリングロック規格は主に北米車両（フォード・マーキュリー・リンカーンの燃料ラインや、日産350ZのA/Cシステムなど）で採用されている継手規格です。取付前に接続先の規格・サイズを必ずご確認ください 海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。...

[Radium Engineering] 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）Mitsubishi EVO 1-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）は、Mitsubishi Lancer Evolution I〜VI（EVO 1-6）向けのインタンク・ドロップインタイプのハンガーキットです。社外品フューエルポンプ1基（ポンプ本体は別売）を搭載でき、ビレットアルミニウムとステンレスを組み合わせた堅牢な構造により、将来のポンプ交換・メンテナンス時にも燃料タンクを車両から降ろす必要がありません。 ■ 特長｜Features EVO 1〜6のフューエルタンクにドロップインで装着できるハンガー本体（20-1330）。社外品フューエルポンプ1基に対応（ポンプ本体は別売） AEM...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンク（オイルキャッチカン）キット 15-19 Corvette C7 Z06用

■ 製品概要｜Product Overview 2015-2019年 Chevrolet Corvette Z06(C7)に対応する、Radium Engineering製デュアルオイルキャッチタンク（オイルキャッチカン）キットです。PCV側とCCV(クランクケースベント)側それぞれに専用キャッチタンクを設け、クランクケースガスに含まれるオイルミストや水分の凝縮成分がインテークマニホールドへ流入するのを防ぎます。吸気系のオイル汚れを抑え、クリーンな吸気によるエンジン性能維持に寄与します。 ■ 特長｜Features PCV/CCVそれぞれに独立したキャッチタンクを備えるデュアル構成。 特許取得のFluid Lock®機構により、オーバーフィルを防止しつつ捕集した液体をタンク内にしっかり保持。 2段階のオイルセパレートバッフル構造に一体型コンデンサーを組み合わせ、高い分離効率を実現。 Oリングシール付きディップスティックにより、油面レベルを簡単にチェック可能。...

[Radium Engineering] PCVバルブ バイパス（PCV Valve Bypass） GM LT4/LT5用

■ 製品概要｜Product Overview GM LT4/LT5型スーパーチャージドエンジンに対応するPCVバルブ バイパス（PCV Valve Bypass、ピーシーブイ・バルブ・バイパス）です。純正のPCVバルブは、Corvette Z06/ZR1、Camaro ZL1、Cadillac CTS-V/CT5-V Blackwing、Escalade-Vなどに搭載されるこれらのエンジンのバレー部に内蔵されており、クランクケースガスをスーパーチャージャー下部ハウジングへ直接排出する構造になっています。エンジン内部に一体化された構造のため、システムを大気開放したり外部オイルキャッチタンクを接続したりすることができません。Radium Engineeringのこのバイパスパーツへ交換することで、クランクケース内の空気の流れを自由に構成できるようになります。 ■ 特長｜Features...

[Radium Engineering] 燃料/ブレーキラインリテーナーキット（ライン リテーナーキット） BMW E36/E46

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）の20-1176は、BMW E36／E46用の燃料・ブレーキラインリテーナーキット（ライン リテーナーキット）です。純正樹脂製リテーナーを、6061アルミ削り出し・アルマイト仕上げのビレットクランプに置き換えることで、大径のアフターマーケット燃料ラインにも対応できる高い保持力と耐久性を実現します。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウムのアルマイト仕上げによる高剛性・高耐久設計 耐酸化性に優れたステンレススチール製アダプター・取付けハードウェアを採用 6AN（リターン）・8AN（フィード）ラインに対応し、Radium製EFIラバーホースおよびPTFEホースキットとの組み合わせに最適 ラバーホース、ブレイデッドホース、PTFEホース、アルミ・スチール製ハードラインなど、さまざまな配管形状に対応（適合確認には製品画像の寸法をご参照ください） ■ 取り付け｜Mounting...

[Radium Engineering] フューエルポンプ点検口カバー（フューエルポンプアクセスカバー）10-15y Camaro用

■ 製品概要｜Product Overview 2010-2015年型 Chevrolet Camaro専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）製フューエルポンプ点検口カバー（フューエルポンプアクセスカバー）です。対象年式のCamaroには純正のフューエルポンプアクセスカバーが存在せず、燃料ポンプ交換の際にはリアシートの取り外しに加え、ガソリンタンクの脱着が必要でした。本製品は車体フロア形状に沿うクリアプラスチック製カバーを追加することで、タンクを降ろすことなく燃料ポンプへアクセスできるようにする、Radiumならではの実用的なソリューションです。 ■ 特長｜Features 車体フロアの純正シートメタル形状に沿うクリア（透明）デザインを採用 ガソリンタンクを脱着せずに燃料ポンプモジュールへアクセス可能 レーザーエッチング加工が施されたアルマイト処理アルミフレーム 傷・UV劣化に強いクリアプラスチック製カバーパネル リアベンチシートの再利用が可能な設計 キャビン内を密閉し、燃料ポンプモジュールを保護...

[Radium Engineering] フューエルポンプアクセスカバー（燃料ポンプ点検カバー） 08-21 Subaru用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製のフューエルポンプアクセスカバー（燃料ポンプ点検カバー）です。リアシート下にある純正フューエルポンプモジュールの点検口カバー（スチール製プレート）を置き換えるボルトオン交換パーツで、ポンプモジュールをしっかりと保護しながら、Radiumロゴ入りのクリアカバー越しに内部を視認できるのが特長です。 ■ 特長｜Features 純正のスチール製フューエルポンプアクセスカバーと交換するダイレクトフィット設計。 レーザーエッチング加工が施されたアルマイト仕上げアルミベースプレートを採用。 耐傷性・耐UV性に優れたクリアプラスチック製カバーで、フューエルポンプモジュールを保護しつつ視認性を確保。 皿頭ステンレススチール製スクリューとアルマイト仕上げアルミクリンプで確実に固定。 粘着式フォームシーリングストリップにより防塵・防滴性を確保。 Radiumロゴがあしらわれ、機能性と質感を両立したデザイン。 ■ 適合車種｜Vehicle...

[Radium Engineering] フューエルポンプアクセスカバー Mazda FD RX-7用

■ 製品概要｜Product Overview Mazda FD3S RX-7用のフューエルポンプアクセスカバー（フューエルタンクアクセスカバー）です。純正のスチール製カバーに代わる直接交換用パーツで、フューエルポンプモジュールをしっかりと保護すると同時に、レーザーエッチング加工による高いデザイン性を両立したRadium Engineering（ラディウム）製カバーです。 ■ 特長｜Features レーザーエッチング加工を施したアルマイト仕上げアルミニウム製カバー。 傷やUV劣化に強いクリアプラスチックカバーを採用。 皿頭ステンレススチールスクリューで固定。 アルマイト仕上げアルミニウム製クリンプ（圧着金具）を採用。 粘着タイプの発泡ゴムシーリングストリップを同梱し、防水性・気密性を確保。 ■...

Radium Engineering フューエルポンプアクセスカバー（クリアカバー）Nissan S13 / R32用

■ 製品概要｜Product Overview 日産S13 240SX / シルビア（全バリエーション）およびR32用のフューエルポンプアクセスカバーです。純正スチールプレートの直接交換品として設計されており、フューエルポンプモジュールを保護しながら内部の視認性を確保します。 ■ 特長｜Features 純正フューエルポンプアクセスカバー（スチール製プレート）の直接交換品 レーザーエッチング加工を施したアルマイト仕上げアルミベースプレート 耐傷性・耐UV性に優れたクリア樹脂製カバーにより、フューエルポンプモジュールの状態を目視確認可能 皿頭ステンレス製ファスナーとアルマイト仕上げアルミクリンプを採用 気密性を高める発泡ゴム製シーリングストリップ付属 ■...

Radium Engineering 16AN ORB フィッティング（変換アダプター）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製の16AN ORB（Oリングボス）ポート対応フィッティングです。10AN ORBへの口径変換や、1インチ・3/4インチのホースバーブへの変換に対応する各種アダプターを取り揃えています。 ■ 特長｜Features ビレットアルミ製リデューサーフィッティング。16AN ORBポートにねじ込み、10AN ORBメスポートへ変換します（14-0698） ビレットアルミ製フィッティング。片側は16ANオス（フレア）バルクヘッド接続、もう片側は16AN ORBオスポートまたは1インチホースバーブとして使用できます（14-0699） 16AN ORBから3/4インチホースバーブへ変換します（14-1194） ブラックアノダイズ仕上げのアルミ製で、FKM（フッ素ゴム）製Oリングを1個付属します...

Radium Engineering DFPR デュアル燃圧レギュレーター（直噴＋ポート噴射用）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製DFPR（デュアル燃圧レギュレーター）は、直噴とポート噴射を併用するカスタム燃料システム専用に設計された製品です。1つの燃料供給ラインから、FPR1（直噴側）とFPR2（ポート噴射側）それぞれの燃圧を独立して制御できます。 ■ 特長｜Features 1系統の燃料供給ラインから、直噴側（FPR1）とポート噴射側（FPR2）の燃圧をそれぞれ独立制御できます 新設計のステンレス製シングルリターンオリフィスが層流を生み出し、燃圧の安定制御性を高めます 工具不要のノブ式調整。約1psi（±0.5psi）刻みのディテントで微調整が可能です。最低設定圧は18.5psi（1.3bar）です 1:1ライジングレートのバキュームリファレンスに対応。360度スイベル・ダブルOリングシール構造で、10-32ねじ込み式のバキュームフィッティングを4種類付属します 無鉛・有鉛ガソリン、含酸素燃料、メタノール・エタノール・E85などのアルコール燃料に対応します ■ 配管仕様｜Plumbing Pump In（LPFP入力）：8AN...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） VW 2.8L 12V VR6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）が手掛ける、フォルクスワーゲン(VW) 2.8L 12V VR6エンジン専用設計のデリバリーパイプ（フューエルレール）です。軽量アルミニウム削り出し構造にアノダイズ処理を施すことで耐摩耗性・耐食性を高め、機能美と信頼性を両立させています。純正のインジェクターリテイニングクリップをそのまま再使用でき、特殊工具を必要とせずボルトオンで装着できるため、VR6エンジンの燃料系メンテナンス・アップグレードに最適です。 ■ 特長｜Features 軽量アルミニウム製、アノダイズ仕上げにより耐摩耗性・耐食性を確保 内径0.7インチの大口径設計で安定した燃料供給を実現 両端は8AN ORBポートにタップ加工済みで、アダプターフィッティング、直付けフューエルプレッシャーレギュレーター、フューエルパルスダンパー、圧力計アダプターなど様々な組み合わせに対応 初期型アルミニウム製ロワーインテークマニホールドおよび後期型ポリマー製ロワーインテークマニホールドの両方に対応...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）05-13y Corvette C6用

■ 製品概要｜Product Overview 2005-2013年型 Chevrolet Corvette (C6) に対応する、Radium Engineering（ラディウム）製オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。クランクケースベントホースおよびPCVラインを流れるブローバイガスからオイルや水分などの汚染物質を捕集し、吸気系統内へのオイル侵入を防止します。Radium特許のFluid Lock®技術により、キャッチタンク満タン時のオーバーフローを防止します。ボルトオン設計で、既存の穴を利用して簡単に取り付けが可能です。 ■ 特長｜Features クランクケースベントホース（CCV）またはPCVラインに接続し、ブローバイ由来のオイル・水分を効果的に捕集 Radium特許のFluid Lock®機構により、満タン時のオーバーフロー・逆流を防止...