[Radium Engineering] フューエルハンガー用 配管・フィッティングキット 15-17 Ford Mustang GT（S550）用

■ 製品概要｜Product Overview 2015-2017年式Ford Mustang GT（S550）向けに設計された、Radium Engineering製の燃料配管キット（フューエルハンガー用 配管・フィッティングキット）です。Radium製インタンク・フューエルポンプハンガーおよびCoyoteエンジン用デリバリーパイプ（フューエルレール）との併用を前提に、前後を結ぶライン・フィッティング・ブラケット・取付ハードウェア一式を1セットに凝縮。純正部品を置き換え、燃料システムをフロントからリアまでフルセットで構築できます。 ■ 特長｜Features Radium製インタンク・フューエルポンプハンガー、およびCoyoteエンジン用デリバリーパイプ（フューエルレール、別売）との併用が前提の専用配管・フィッティングキット ライン、AN規格フィッティング、ブラケット、取付ハードウェアなど、燃料システムをフロントからリアまで構築するために必要な部材一式を同梱 フューエルフィルターエレメントは、ステンレスメッシュ（10ミクロン）またはマイクログラス（6ミクロン、E85対応）から選択可能 ■ バリエーション｜Variants...

Radium Engineering 配管固定リテーナーキット（フューエル&ブレーキラインリテーナー）2015+ Mustang用

2015年以降のFord Mustang（S550/S650）車両下部で、フューエルラインとブレーキラインを固定するビレットアルミ製リテーナーブラケットキットです。純正の樹脂製リテーナーをRadium Engineering製のアルマイト仕上げビレットアルミパーツに置き換えることで、社外品フューエルフィードラインの取り付けや、純正ハードラインをリターンラインとして再利用するRadiumフューエルハンガーシステムとの組み合わせに最適です。■ 製品概要｜Product Overview本キットは、2015年以降のMustang下部に配置される純正フューエルライン・ブレーキラインの固定クランプを、耐久性に優れたビレットアルミ製パーツへとアップグレードするリテーナーセットです。社外ライン施工時の配管ルーティングにも柔軟に対応します。■ 特長｜Features 純正樹脂製クランプに代わる、アルマイト仕上げ6061ビレットアルミ製リテーナー ステンレス製取付ハードウェアを採用し、高い耐腐食性を確保 8AN径のフィードラインに対応し、ラバー・ブレイデッド・PTFE・アルミ・スチールなど各種ライン形式に対応可能 純正ハードラインをリターンラインとして再利用するRadiumフューエルハンガーシステムとの併用に最適 社外品フューエルライン取り付け時にも対応するボルトオン設計のブラケットセット ■ 付属品｜Included Items アルマイト仕上げビレットアルミ製ラインリテーナー...

[Radium Engineering] 燃料供給システム（フューエルデリバリーシステム） 2018+ Ford Mustang GT用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringが展開する、2011年以降のFord Mustang用ドロップイン・フューエルポンプハンガーと、2018年以降のFord Mustang GT用フューエルハンガー用 配管・フィッティングキットのラインアップです。ポンプハンガーは燃圧レギュレーターをトップハットに内蔵しており、専用キット（20-0806）を使用すればリモートレギュレーター（リターン方式）への変更も可能です。配管・フィッティングキットはRadium製インタンク・フューエルポンプハンガーおよびCoyoteエンジン用デリバリーパイプ（フューエルレール）との併用を前提に、燃料システムをフロントからリアまでフルセットで構築します。 ■ 特長｜Features 2011年以降のFord Mustang用ドロップイン・フューエルポンプハンガー（燃圧レギュレーターをトップハットに内蔵、キット20-0806でリモートレギュレーター化が可能）。ポンプ本体は別売 Walbro GSS342、AEM...

[Radium Engineering] ポートインジェクションキット（Port Injection Kit）EcoBoost用

Radium Engineeringのポートインジェクションキット（Port Injection Kit）は、Ford EcoBoostエンジンの純正筒内直噴（GDI）システムに、独立したポートインジェクション（PFI）を追加するステージドインジェクションキットです。インテークマニホールドとシリンダーヘッドの間に設置し、高ブースト・大容量燃料供給が求められる高出力チューニング車両向けに開発されました。 ■ 製品概要｜Product Overview 本キットはCNC削り出しの6061アルミニウム製アダプタープレートと、6063アルミニウム製のカスタムフューエルレールで構成されます。ラディウム（Radium）ならではの精密な削り出し加工とアルマイト仕上げにより、機能美と耐久性を両立。E85を含む幅広い燃料タイプに対応し、既存の直噴システムに追加する形でポート噴射（PFI）を実現します。 ■ 特長｜Features Ford EcoBoostエンジンの直噴（GDI）に、独立したポートインジェクション（PFI）を追加するステージドインジェクションシステム CNC削り出し6061アルミニウム製アダプタープレート（ステンレス製位置決めダウエル付き） CNC削り出し6063アルミニウム製フューエルレール（内径0.69インチの大容量設計）...

[Radium Engineering] 燃圧レギュレーターマウント（フューエルプレッシャーレギュレーターマウント） 2015+ Ford Mustang GT用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringが2015年以降のFord Mustang（S550／S650、右ハンドル仕様を除く全グレード）向けに設計した、燃圧レギュレーター（フューエルプレッシャーレギュレーター）専用のマウントブラケットです。純正ストラットバーの固定穴を利用し、Radium製燃圧レギュレーター（別売）をボルトオンで設置できます。 ■ 特長｜Features Radium製燃圧レギュレーター（別売）を2015年以降のFord Mustang（S550／S650、右ハンドル仕様を除く全グレード）に取り付けるための専用設計ブラケット 純正のストラットバー固定穴を利用してボルトオンで装着できる、加工不要のマウント構造 取付ハードウェア一式を含む高耐久パッケージ ■ 取り付け｜Mounting 純正ストラットバーの固定穴を利用してボルトオンで装着します。フューエルライン・フィッティング類は本製品には含まれないため、レギュレーターの配管仕様に合わせて別途ご用意ください。取り付け手順は英語版インストラクション（PDF）にてご案内しています。...

Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカン／PCV）2018+ Mustang GT用

2018年以降のFord Mustang GT（S550/S650）専用に設計されたシングルオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。PCVバルブとインテークマニホールドの間にインラインで接続し、クランクケースガスに含まれるオイルミストや水分の凝縮成分を分離。インテークマニホールドやスロットルボディへのオイル・スラッジ蓄積を抑制し、クリーンな吸気を維持します。■ 製品概要｜Product Overview本製品は、フロント右側ストラットタワーへ専用ブラケットで直付けするRadium Engineering製シングルキャッチタンクキットです。PCVバルブホースに割り込む形で接続し、エンジンオイルの劣化やインテーク内へのオイル付着を抑制します。■ 主な特長｜Features フロント右ストラットタワーへの専用マウント設計、ドリル加工不要のボルトオン取り付け 7オンス（約207ml）容量のアルマイト仕上げアルミ製キャッチタンク 大径10AN ORBインレット/アウトレットポートおよび4AN ORBドレインポートを採用 Oリングシール付き一体型ディップスティックでオイルレベルを簡単に確認可能 2段階オイルセパレーターバッフル構造による高い分離効率 特許取得のFluid...

Radium Engineering 燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット）2015+ Ford Mustang用

2015年以降のFord Mustang（S550/S650、右ハンドル仕様を除く全グレード）専用に設計されたフューエルフィルター（燃料フィルター）&マウントブラケットキットです。純正のネジ穴を利用して取り付けるため、切削や追加加工は一切不要。フィルター本体と6AN PTFEホースが付属するフルキットのほか、フィルター別売りのマウントブラケット単体モデルもお選びいただけます。■ 製品概要｜Product Overview本キットは、Radium Engineering製フューエルフィルターをMustangの純正配管レイアウトに違和感なく組み込むためのマウントブラケット&配管キットです。純正フィードライン・フューエルレールへの変換接続用に6AN PTFEホースが同梱され、社外フィルター交換をシンプルかつ高精度に実現します。本キットは、内蔵のポストポンプフィルターを持たない社外製フューエルポンプハンガーとの組み合わせを前提に設計されており、そうしたハンガーには低ミクロンの外部フューエルフィルターが別途必要となります。■ 特長｜Features 純正ネジ穴を利用したボルトオン設計、切断・ドリル加工は一切不要 パウダーコート仕上げアルミ製ヒートシールドでエキゾースト熱からフューエルシステムを保護 2ピースビレットアルミ製クランプでフィルターをヒートシールド内にしっかり固定 アルマイト仕上げビレットアルミ製マウントブラケット メタノール・エタノール・E85などの代替燃料にも対応 ■ バリエーション｜Variants...

[Radium Engineering] コレクタータンク取付キット（フューエルサージタンクインストールキット） 15-20 Ford F150／Raptor用

■ 製品概要｜Product Overview 2015-2020年式 Ford F150 および Raptor（EcoBoost V6）に、Radium Engineering製FST-Rコレクタータンク（フューエルサージタンク）を取り付けるための専用取付キットです。純正燃料タンクとは別に小容量のサージタンクを設け、デュアルポンプ構成とすることで、コーナリングや加減速時の燃料片寄りによるフューエルスタベーション（燃料飢餓）を防止しつつ、ポンプ供給容量を増強します。 ■ 特長｜Features Radium FST-Rコレクタータンクを車両へ取り付けるために必要な部品を一式収録 純正燃料ポンプがサージタンクを満たし続け、余剰燃料は純正タンクへ還流する構成...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） Ford Fiesta ST用

■ 製品概要｜Product Overview Ford Fiesta ST専用に設計されたオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。Radium Engineering独自の特許取得済み「Fluid Lock®」システムを搭載し、PCVバルブライン専用のシングル構成、クランクケースベントライン専用のシングル構成、両ラインを同時にカバーするデュアル構成の3タイプをラインアップ。ブローバイガスに含まれるオイルミストを効率的に分離・捕集し、吸気系のクリーン化とエンジン性能の維持に貢献します。 ■ 特長｜Features Ford Fiesta STに対応するボルトオンキャッチタンクキット（各構成共通） Radium独自の特許取得済み「Fluid Lock®」システムにより、オイルのオーバーフローを防止...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）Ford Shelby GT500用

Radium Engineeringのデリバリーパイプ（フューエルレール／Fuel Rail）は、Trinityエンジン搭載のFord S197 Shelby GT500専用に設計された、高流量CNC削り出しアルミニウム製フューエルレールキットです。 ■ 製品概要｜Product Overview 純正インジェクターおよび純正センサーをそのまま流用できるアップグレード設計のため、インジェクター交換を伴わずに燃料供給経路を強化できます。専用のフューエルレール 配管・フィッティングキット（品番：20-0334-11）を追加することで、Radiumデリバリーパイプを純正フューエルラインへ接続することも可能です。 ■ 特長｜Features 純正フューエルインジェクター・純正センサーをそのまま使用可能なアップグレード設計 全8ポートに8AN...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンク（キャッチカン）キット Focus RS/ST EcoBoost用

Ford Focus RS/ST（EcoBoostエンジン搭載モデル）に対応する、Radium Engineering製オイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。クランクケースベントライン（CCV）またはPCVラインのいずれか一方に接続するシングル構成と、両方をカバーするデュアル構成をラインアップし、特許取得済みのFluid Lock®キャッチタンクを採用しています。 ■ 製品概要｜Product Overview 本製品はクランクケースガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）を効率よく分離し、インテークパイピングやインタークーラー内壁、スロットルボディ、インテークマニホールドへのオイル堆積を防止するキャッチタンクキットです。全モデルにRadium独自の特許取得済みFluid Lock®システムを搭載し、満タン時のオイル逆流やインテークへの吸い込みを防ぎます。 ■ 特長｜Features CCVラインまたはPCVラインいずれかに接続するシングルキャッチタンクキットと、両方に接続するデュアルキャッチタンクキットをラインアップ 容量7液量オンス（約207ml）のビレットアルミニウム製キャッチタンク 大口径10AN...

[Radium Engineering] クーラントタンクキット（コーラントリザーバータンク）2013+ Focus EcoBoost用

2013年以降のFord Focus EcoBoost（ST/RS）に対応する、Radium Engineering製クーラントタンクキット（コーラントリザーバータンク）です。CNC削り出しアルミニウム製の2チャンバー構造とインターナルスワール機能により、冷却水内の気泡を効率よく分離します。 ■ 製品概要｜Product Overview 本製品はアルミニウムから2分割でCNC削り出し加工されたタンク本体をボルトで結合したクーラントタンクキットで、純正樹脂製タンクに対して約160mLの容量アップを実現しています。内部は完全には隔離されない2チャンバー構造で、上下にクロスオーバー通路を設けるとともに、インターナルスワール機能により冷却水系統内の気泡の脱気（デエアレーション）を補助します。 ■ 特長｜Features CNC削り出しアルミニウム製で2分割の本体をボルト結合 純正樹脂製タンク比で約160mLの容量アップ 2チャンバー構造（完全には隔離されない設計）で上下2つのクロスオーバー通路とインターナルスワール機能を装備し、気泡の脱気を促進 レーザーカット製マウントブラケット付属 低全高のローフロファイルデザイン...

[Radium Engineering] デュアルオイルキャッチタンクキット（Dual Catch Can Kit）Shelby GT500用

Radium Engineeringのデュアルオイルキャッチタンクキット（Dual Catch Can Kit）は、Ford S197 Shelby GT500専用に設計された高性能クランクケースベンチレーションシステムです。クランクケースベントライン（CCV）とPCV（ポジティブクランクケースベンチレーション）ラインの両方に接続し、ブローバイガスに含まれるオイルミストや水分を分離・捕集します。 ■ 製品概要｜Product Overview インテークマニホールド、インタークーラー、スロットルボディへのカーボン堆積を抑制し、クリーンな吸気による性能維持に貢献します。ラディウム（Radium）独自のFluid Lock®キャッチタンク（特許取得済み）を採用し、フィルター満タン時のオーバーフローを防止する設計です。 ■ 特長｜Features...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） 15-20 Ford F150／Raptor EcoBoost V6用

■ 製品概要｜Product Overview 2015-2020年式 Ford F150 および F150 Raptor（3.5L EcoBoost V6エンジン搭載車）専用のオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。Radium Engineering独自の特許取得済み「Fluid Lock®」システムを採用したキャッチタンクをPCVホースラインに接続し、吸気内に混入するオイルミストやブローバイガス由来のコンタミナントを効果的にトラップ。クリーンな燃焼室環境の維持とカーボン堆積の抑制、エンジン性能の安定化に貢献します。ドリル加工不要のダイレクトフィットメント設計により、純正部品に近い感覚でボルトオン取り付けが可能です。 ■ 特長｜Features...

[Radium Engineering] サウンドシンポーザー廃止プレート（サウンドシンポーザーブロックオフ）2013+ Focus ST用

2013年以降のFord Focus STに対応する、Radium Engineering製サウンドシンポーザーブロックオフ（サウンドシンポーザーキャンセラー）です。CNC削り出しアルミニウム製で、高い耐久性を備えています。 ■ 製品概要｜Product Overview 純正のサウンドシンポーザーは、エンジン音をキャビン内へ導く音導管システムですが、吸気系のモディファイを行うと本来の効果が薄れ、単なる不要スペースの占有物となりがちです。本製品はこの純正サウンドシンポーザーシステムを廃止し、ビレットアルミニウム製ブロックオフプレートに置き換えることで、エンジンルーム内のスペースを確保するパーツです。 ■ 特長｜Features CNC削り出しアルミニウム製ブロックオフプレート 切断・穴あけ加工不要で、基本的なハンドツールのみで数分で取り付け可能 純正のガスケット（耐熱・耐薬品性）を再利用するため、追加のガスケット購入は不要 1/8NPTの加工穴を装備し、付属プラグでのブロックオフ、または付属エルボーフィッティングを使った補機類向けバキュームリファレンスの追加のいずれかを選択可能 ステンレス製取付ハードウェア付属...

Radium Engineering 燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット）16-18 Focus RS用

■ 製品概要｜Product Overview2016-2018年式 Ford Focus RS専用に設計された、Radium Engineering製 燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット）です。純正フューエルフィルターと直接交換できる設計で、切断や穴あけ加工を必要としないダイレクトフィットメントを実現しています。 ■ 特長｜Features ビレットアルミニウム製セレクタブルエレメント式フューエルフィルターを採用 ビレットアルミニウム製2ピースクランプ、ビレットアルミニウム製SAEオスフィッティングを装備 アルミニウム製取付ブラケットとステンレス製取付ハードウェアが付属 純正フィルターに比べて流路抵抗を低減し、燃料ポンプにかかる負荷を約3-5.5psi軽減。電流消費の低減や燃料温度の低下、燃料流量の向上（シングルポンプ構成で約2%、デュアルポンプ構成で約4.5%の流量向上）に寄与 メタノール、エタノール、E85を含む各種オルタネート燃料に対応...

[Radium Engineering] PCVバッフル（PCVバッフルプレート） Ford EcoBoost / Duratec / Mazda MZR用

Ford EcoBoost、Duratec、Mazda MZRエンジンに対応する、Radium Engineering（ラディウム）製PCVバッフル（PCVバッフルプレート）です。CNC削り出しビレットアルミニウムから加工されたプレートにバッフル構造を追加することで、吸入空気の流れを妨げることなく、吸気系統へのオイルスラッジの流入を抑制します。 ■ 製品概要｜Product Overview プレート上部には2つの-10AN ORBポートが機械加工されており、一方はインテークマニホールドへ接続する一体型PCVバルブ用、もう一方は補助クランクケースブリーザーとしてエアフィルターインレット側へ接続可能で、過給時の追加ベンチレーションにも対応します。ボルトオンで簡単に取り付けられる設計です。 ■ 特長｜Features CNC削り出しビレットアルミニウム製 ボルトオンで簡単に取り付け可能 各バッフルセクション上部に-10AN ORBポートを1つずつ、計2つ装備...

[Radium Engineering] フューエルポンプアクセスカバー（燃料ポンプ点検カバー） 08-21 Subaru用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製のフューエルポンプアクセスカバー（燃料ポンプ点検カバー）です。リアシート下にある純正フューエルポンプモジュールの点検口カバー（スチール製プレート）を置き換えるボルトオン交換パーツで、ポンプモジュールをしっかりと保護しながら、Radiumロゴ入りのクリアカバー越しに内部を視認できるのが特長です。 ■ 特長｜Features 純正のスチール製フューエルポンプアクセスカバーと交換するダイレクトフィット設計。 レーザーエッチング加工が施されたアルマイト仕上げアルミベースプレートを採用。 耐傷性・耐UV性に優れたクリアプラスチック製カバーで、フューエルポンプモジュールを保護しつつ視認性を確保。 皿頭ステンレススチール製スクリューとアルマイト仕上げアルミクリンプで確実に固定。 粘着式フォームシーリングストリップにより防塵・防滴性を確保。 Radiumロゴがあしらわれ、機能性と質感を両立したデザイン。 ■ 適合車種｜Vehicle...

[Radium Engineering] フューエルフィードホースキット（フューエルフィードホース） 15-21 Subaru WRX / 14-18 Forester XT用

■ 製品概要｜Product Overview2015-2021年式Subaru WRXおよび2014-2018年式Forester XT向けに設計された、Radium Engineeringのフューエルフィードホースキット（フューエルフィードホースキット）です。ファイアウォールのハードラインからエンジンへと繋がる、取り回しの窮屈な純正フューエルフィードチューブを、より優れたルーティングを実現するホースキットに置き換えます。 ■ 特長｜Features ファイアウォールからエンジンへの純正フューエルフィードチューブと交換し、取り回しの改善を実現します。 全燃料タイプに対応するPTFE（ポリテトラフルオロエチレン）ホースを使用しています。 マシンクリンプ加工されたホースエンドと、Radium独自設計のSAEクイックコネクトアダプターにより、取り付け・脱着性に優れています。 Radium EngineeringのAOS（オイルキャッチセパレーター）キットと併用可能です。 ■ 取り付け｜Mounting...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカン） 2022+ Subaru WRX用

■ 製品概要｜Product Overview2022年以降のSubaru WRX（VBシャシー）専用に設計された、Radium Engineeringのオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）シリーズです。エンジン内部で発生するブローバイガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）を効果的に分離・捕集し、インテークマニホールド、インタークーラー、スロットルボディなどへの汚損堆積を防止します。クリーンな吸気状態を維持することでエンジン性能の維持に寄与し、炭化水素（HC）排出の低減にも貢献します。PCVライン専用のシングルキット、CCV（クランクケースベンチレーション）ライン専用のシングルキット、そして両方を組み合わせたデュアルキットの3構成からお選びいただけます。 ■ 特長｜Features いずれのキットもRadium Engineering独自開発のFluid Lockキャッチタンク（特許取得済み）を採用。オイルレベルインジケーター一体型のOリングシールドディップスティックにより、内部の油量を目視で簡単に確認できます。 タンク容量は1基あたり約7オンス（約207ml）。二段階バッフル構造により、オイルミストと空気を効率よく分離します。 10AN ORB規格の大口径インレット／アウトレットポートと、4AN ORBのドレンポートを採用し、優れた流量特性を確保しています。 ドリル加工不要のダイレクト取り付け設計。ブラケット・フィッティング・ホース・ステンレス製取付ハードウェアをすべて付属し、簡単なボルトオン取り付けが可能です。...

[Radium Engineering] 燃料フィルターマウントブラケット（フューエルフィルターマウント） 後期Subaru用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering(ラディウム)製の後期型Subaru車両向けフューエルフィルターマウントブラケット（フューエルフィルターマウント）です。トランスミッション左側のフレームレール上にある純正の取り付け穴を利用し、車体下部へボルトオンで固定します。Radium製フューエルフィルター(フィルター本体は別売)を装着するためのマウントとしてご使用いただけます。 ■ 特長｜Features 純正の取り付け穴を利用するため、車体への追加加工・穴あけは不要 レーザーカット加工を施したアルマイト仕上げアルミ製マウントブラケット ビレットアルマイト仕上げアルミ製クランプ(クランプ径60mm/2.36インチ)でフィルター本体をしっかりと保持 ステンレス製取り付けボルトを採用し、高い耐久性と耐腐食性を確保 ■ 取り付け｜Mounting トランスミッション左側のフレームレール上にある純正の取り付け穴を利用し、マウントブラケットを車体下部にボルトオンで固定します。下側のクランプ半体でフィルター本体をステンレスボルトにより固定する構造です。 ■...

Radium Engineering インジェクターシート Subaruデリバリーパイプ用（22mm・26mm）

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製、Subaruのデリバリーパイプ（フューエルレール）でインジェクターをトップフィード化する際に使用するインジェクターシートです。対応するSubaruエンジンの世代に応じて22mmと26mmの2サイズを設定しており、サイドフィード式インジェクターをトップフィード仕様へコンバートする用途に対応します。 ■ 特長｜Features CNC削り出しアルミニウム製で、レーザーエッチングおよびアルマイト仕上げによる高い精度と耐久性を実現 インジェクターをトップフィード仕様へコンバートする際に使用 対応するSubaruエンジンの世代により22mm・26mmの2サイズから選択可能 ■ バリエーション｜Variants 22mm：比較的新しい世代のSubaruエンジンのトップフィード化コンバージョンに対応（品番20-0171）26mm：比較的古い世代のSubaruエンジンのトップフィード化コンバージョンに対応（品番20-0305） ■ ご注意｜Important...

Radium Engineering クルーズコントロール移設ブラケット（リロケーションブラケット）02-05 Subaru用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム エンジニアリング）製、2002-2005年式Subaru向けクルーズコントロール移設ブラケット（クルーズコントロール リロケーション ブラケット）です。純正のクルーズコントロールモジュール取り付けブラケットを本製品に置き換えることで、モジュール本体を下方・前方へ移設し、社外アクセサリー（オイルキャッチタンクなど）を装着するためのスペースをエンジンルーム内に確保します。特に、ケーブル式スロットルボディを採用する初期型Subaru Imprezaに、Radium製キャッチカンキット（品番20-0608-FL）を装着する際には、本ブラケットへの交換が必要となります。 ■ 特長｜Features ケーブル式スロットルボディを採用する初期型Subaru Imprezaに、Radium製キャッチカンキット（品番20-0608-FL）を装着する際に必要 純正クルーズコントロール取り付けブラケットを置き換え、モジュールを下方・前方へ移設して社外アクセサリー用のスペースを確保 純正の防振グロメットおよび取り付けハードウェアをそのまま流用できる設計で、無駄のないボルトオン交換が可能...