[Radium Engineering] コレクタータンク（フューエルサージタンク）取付キット Porsche 996 Turbo用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのコレクタータンク（フューエルサージタンク）取付キットは、Porsche 996 Turboに適合するインストールキットです。単一の39mmフューエルポンプを内蔵したRadium製フューエルサージタンクを、衝突安全性の高いトランクスペース内に設置するために必要な部品一式をパッケージ化しています。AN／OEM両対応アダプターフィッティングや各種燃料に対応するPTFEホースなど、コレクタータンクの取り付けに必要なパーツがすべて揃います。 ■ 特長｜Features ANおよびOEMアダプターフィッティングを採用 アルマイト処理アルミニウム製マウントブラケットは、純正フューエルポンプカバーのスタッドにそのまま固定可能 純正フューエルポンプカバーに代わるアルミニウム製カバーが付属 専用設計のFSTオリフィスが純正ベンチュリーシステムの圧力を維持 低背仕様のSAEクイックディスコネクトフィッティングでPTFEホースと接続 各種燃料に対応するPTFEホースを使用...

[Radium Engineering] 燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット） Porsche 996/997.1用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringの燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット）は、Porsche 996および997.1に適合するフューエルフィルターキットです。純正フューエルフィルター（品番996.110.253.52）の交換用として設計されており、切断や穴あけ加工は一切不要で、純正フィルターとボルトオンで交換できます。 ■ 特長｜Features ビレットアルミニウム製 切断や穴あけ加工は不要、基本的な工具のみで数分で交換完了 純正フューエルフィルターとボルトオンで交換可能 ステンレス製ハードウェア 純正フィルターに比べ流路抵抗が低く、フューエルポンプへの負荷や電流値、燃料温度上昇を抑えつつ十分な流量を確保 メタノール、エタノール、E85など各種代替燃料に対応 ■...

[Radium Engineering] フューエルポンプ取付キット（フューエルポンプ インストールキット） Porsche 996 Turbo用

■ 製品概要｜Product OverviewPorsche 996 Turbo（AWD）専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）のフューエルポンプ取付キット（フューエルポンプ インストールキット）です。社外品ハイパフォーマンスフューエルポンプ（外径39mm）を、純正燃料タンクが要求する外径50mmのポンプ径に適合させる、CNC削り出しビレットアルミニウム製スリーブを採用したプラグアンドプレイ設計。燃料系統への恒久的な加工を必要とせず、純正のベンチュリージェットポンプおよび油面レベルセンダーはそのまま流用できます。 ■ 特長｜Features 6061-T6 CNC削り出しビレットアルミニウム製スリーブ アルマイト処理により、あらゆる燃料タイプに対応する耐薬品性を実現 外径39mmまでの社外品フューエルポンプを純正50mm径タンクへボルトオン装着可能 燃料系統への恒久的な加工が不要 純正ベンチュリージェットポンプ、油面レベルセンダーを継続使用可能...

[Radium Engineering] デュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン） Lamborghini Gallardo LP用

■ 製品概要｜Product Overviewランボルギーニ Gallardo LP550-2 / LP560-4 / LP570-4（2008-2013年、全グレード）専用に開発された、Radium Engineering（ラディウム エンジニアリング）のデュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン）です。クランクケース内で発生するブローバイガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）を、インテークマニホールドへ流入する前に分離・捕集し、燃焼室やインテーク経路の汚れ・オイル蓄積を抑えます。Radium独自の特許取得済みフルードロック（Fluid Lock）機構を採用したキャッチタンクを2基使用し、PCV側・CCV側それぞれの経路に対応します。 ■ 特長｜Features Radium特許取得済みのフルードロック（Fluid...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） VW 2.8L 24V VR6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製、フォルクスワーゲン(VW) 2.8L 24V VR6エンジン専用の高流量CNC削り出しアルミニウム製デリバリーパイプ（フューエルレール）です。低背設計により純正インテークマニホールドとの干渉を回避しつつ、大容量の内部流路で安定した燃料供給を実現します。純正フィード/リターンラインへ接続するための配管・フィッティングキット（配管キット）もラインナップされており、圧力調整が容易なRadium製MPR（マルチポートレギュレーター）を含む一式で、スムーズな装着が可能です。 ■ 特長｜Features VW 2.8L 24V VR6エンジン専用に設計された高流量CNC削り出しアルミニウム製デリバリーパイプ 片側3/8インチ(6AN)の内部流路を左右2系統備え、6本のインジェクター全てに燃料を供給。2系統合算で単一1/2インチ(8AN)ボアより12%大きい流路断面積を確保...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） VW 2.8L 12V VR6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）が手掛ける、フォルクスワーゲン(VW) 2.8L 12V VR6エンジン専用設計のデリバリーパイプ（フューエルレール）です。軽量アルミニウム削り出し構造にアノダイズ処理を施すことで耐摩耗性・耐食性を高め、機能美と信頼性を両立させています。純正のインジェクターリテイニングクリップをそのまま再使用でき、特殊工具を必要とせずボルトオンで装着できるため、VR6エンジンの燃料系メンテナンス・アップグレードに最適です。 ■ 特長｜Features 軽量アルミニウム製、アノダイズ仕上げにより耐摩耗性・耐食性を確保 内径0.7インチの大口径設計で安定した燃料供給を実現 両端は8AN ORBポートにタップ加工済みで、アダプターフィッティング、直付けフューエルプレッシャーレギュレーター、フューエルパルスダンパー、圧力計アダプターなど様々な組み合わせに対応 初期型アルミニウム製ロワーインテークマニホールドおよび後期型ポリマー製ロワーインテークマニホールドの両方に対応...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）VW/Audi/Porsche 3.2L 24V VR6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのデリバリーパイプ（フューエルレール／Fuel Rail）は、VW/Audi/Porscheの3.2L 24V VR6エンジンに対応するアップグレード用フューエルレールです。軽量アルミニウム製にアルマイト仕上げを施し、大径8AN ORBポートを採用したボルトオン設計により、車両側の加工なしで取り付けが可能です。 ■ 特長｜Features 0.7インチの大径内部ボアを採用。 軽量アルミニウム製、耐摩耗・耐腐食性に優れたアルマイト仕上げ。 8AN ORBフィッティング用タップ加工済みポート。...

[Radium Engineering] リアクラムシェルシムキット Lotus Exige用

■ 製品概要｜Product OverviewLotus Exige用のリアクラムシェルシムキット（リアクラムシェル・シムキット）です。純正のスチール製ボディシムはテープでリアサブフレームおよびアッパーロールバーマウントに固定されているため、リアクラムシェルの脱着を繰り返すと接着力や位置精度が低下しやすいという課題がありました。Radium Engineeringはこの課題を解決するため、5052アルミニウム製プレートをレーザーカット加工し、ブラックアルマイト仕上げを施した軽量シムへの置き換えを提案しています。ボルト固定式のため恒久的に位置が安定し、着脱を繰り返しても精度が損なわれません。■ 特長｜Features 5052アルミニウム製プレートをレーザーカット加工 メディアブラスト後、ブラックアルマイト仕上げを施し酸化を防止 純正スチール製シム比で約73%の軽量化を実現 シム厚は均一な設計ですが、純正のスタック段数とはわずかに異なる場合があり、目立った適合差異は生じません ステンレス製M6皿頭ネジ、コニカルトップM6緩み止めナットを採用 ■ 取り付け｜Mounting純正状態でのリアクラムシェル脱着には通常1.5〜2時間程度を要しますが、付属の詳細な取り付け説明書に沿って簡単な加工を施すことで、脱着作業を10分以内まで短縮することが可能です。■ 付属品｜Included Items...

[Radium Engineering] T4 ECUコネクター&ピンセット 04-05 Lotus用

■ 製品概要｜Product OverviewT4 ECUコネクター&ピン（コネクター＆ピンセット）は、T4 ECUを搭載する2004-2005年式Lotus Elise/Exigeに使用されるコネクター一式です。Radium Engineeringが供給するパーツで、ECU配線のカスタム製作や修理、ハーネスの自作・補修などに対応します。在庫限りの供給となる場合があります。■ 特長｜Features T4 ECUを採用する2004-2005年式Lotus Elise/Exigeに使用されているコネクター＆ピンセット ECU配線加工やハーネス製作・補修に活用可能 ■ 付属品｜Included Items...

[Radium Engineering] 燃圧計&ホースキット（フューエルゲージ＆ホースキット）Lotus 2ZZ-GE用

■ 製品概要｜Product OverviewLotus 2ZZ-GE用の燃圧計&ホースキット（フューエルゲージ＆ホースキット）です。純正2ZZ-GE燃料レールに直接接続できるよう設計されており、取り付けに必要なフィッティング・ホース類一式と、0-100psiレンジのRadium Engineering製燃圧計（フューエルプレッシャーゲージ）がセットになっています。■ 特長｜Features 0-100psiレンジの燃圧計を採用 ステンレスブレード仕様のPTFEホースを使用し、燃料透過性が極めて低くベーパー抜けを防止 E85を含む全ての燃料タイプに対応 エンドフィッティングはアルマイト仕上げアルミニウム製で、完成品として組み立て済み 純正2ZZ-GE燃料レールへボルトオンで直接接続可能 ■ 配管仕様｜PlumbingステンレスブレードPTFEホースと、アルマイト仕上げのアルミニウム製エンドフィッティングで構成される、純正2ZZ-GE燃料レールに直接接続する専用配管キットです。■ 付属品｜Included Items...

[Radium Engineering] モジュラーリアクラムシェルキット Lotus Elise用

■ 製品概要｜Product OverviewLotus Elise用のモジュラーリアクラムシェルキット（モジュラー・リア・クラムシェルキット）です。Radium EngineeringがCNC加工アルミニウムで製作するボディパネルキットで、リアクラムシェル（エンジンカバー）の脱着作業を大幅に簡素化し、エンジンルームへのアクセス性を高めます。純正のスチール製ボディシムはリアサブフレームおよびアッパーロールバーマウントにテープで固定されているため、脱着を繰り返すと接着力や位置精度が低下しがちですが、本キットはビレットアルミニウム製デッキリッドヒンジブレースとアルマイト仕上げのシムパッド／スペーサーをステンレスハードウェアでボルトオン固定する設計により、この課題を解決します。■ 特長｜Features CNC加工アルミニウム製のビレットデッキリッドヒンジブレースを採用 レーザーカット加工・ブラックアルマイト仕上げのボディシムパッドは、純正比で約73%の軽量化を実現 グリーンアルマイト仕上げのアルミニウム製ボディシムスペーサーを付属 プリカット済みの強力な面ファスナーとステンレス製ハードウェアを採用 詳細な取り付け説明書付属 ■ 取り付け｜Mountingデッキリッドヒンジの取り付け位置をファイアウォールから分離し、専用のヒンジブレースで構造剛性を回復させる設計です。付属の説明書に沿って簡単な加工を組み合わせることで、リアクラムシェルの脱着作業を10分程度まで短縮でき、エンジンメンテナンス時の作業性向上や工賃削減に貢献します。■ 付属品｜Included Items...

[Radium Engineering] 燃料/ブレーキラインリテーナーキット（ライン リテーナーキット） BMW E36/E46

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）の20-1176は、BMW E36／E46用の燃料・ブレーキラインリテーナーキット（ライン リテーナーキット）です。純正樹脂製リテーナーを、6061アルミ削り出し・アルマイト仕上げのビレットクランプに置き換えることで、大径のアフターマーケット燃料ラインにも対応できる高い保持力と耐久性を実現します。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウムのアルマイト仕上げによる高剛性・高耐久設計 耐酸化性に優れたステンレススチール製アダプター・取付けハードウェアを採用 6AN（リターン）・8AN（フィード）ラインに対応し、Radium製EFIラバーホースおよびPTFEホースキットとの組み合わせに最適 ラバーホース、ブレイデッドホース、PTFEホース、アルミ・スチール製ハードラインなど、さまざまな配管形状に対応（適合確認には製品画像の寸法をご参照ください） ■ 取り付け｜Mounting...

Radium Engineering フューエルハンガー サージタンク（フューエルポンプハンガー） BMW E90/E91/E92/E93用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製のフューエルハンガー サージタンク（フューエルポンプハンガーシステム）は、BMW E90/E91/E92/E93用に開発された2段階燃料供給システムです。純正フューエルタンク内部に装着し、純正ポンプをリフトポンプとしてサージタンク内へ燃料を送り込み、サージタンク内に搭載した社外品ポンプがエンジンへ燃料を圧送する構成です。切削加工・穴あけ加工不要のドロップイン設計により、ポンプ容量の増強とフューエルスターベーション（燃料飢餓）対策を同時に実現します。 ■ 特長｜Features 純正フューエルタンクにそのまま装着できるドロップイン設計。切削・穴あけ加工は不要 社外品フューエルポンプを最大2基まで搭載可能なビレット製フューエルポンプハンガー コレクターボックスおよび内蔵プレッシャーレギュレーターを標準装備（ポンプは別売）。工具不要のノブ操作で1:1の燃圧調整が可能 レギュレーターをバイパスし、エンジンルーム側にレギュレーターを設置するフルリターン方式への変更にも対応 1ウェイフィルバルブを内蔵し、純正ポンプ・レギュレーター・フィルバルブの3系統から燃料を供給 アルマイト仕上げのアルミニウム製キャニスターと、アルマイト仕上げのアルミニウム製8ANアウトレットフィッティングを採用（取り付けハードウェアはステンレス製）...

Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） BMW E46 M3/3シリーズ用

■ 製品概要｜Product Overview BMW E46型 M3、および3シリーズ（非M3）に対応するシングルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。米国Radium Engineeringが開発した特許取得済みの「フルードロック（Fluid Lock）」システムを採用し、ブローバイガス中のオイルミストを効果的に分離・捕集することで、インテークやインタークーラーの汚損を防ぎ、エンジンのコンディションを長期的に維持します。E46専用設計のレーザーカット・アルマイト仕上げマウントブラケットにより、ドリル加工不要でボルトオン装着が可能です。 ■ 特長｜Features 特許取得済みのRadium「フルードロック」システムにより、オイル満タン時のオーバーフローや逆流を防止 2段階のオイルセパレーション・バッフル構造で高い分離性能を実現 Oリングシール付きディップスティックを標準装備し、日常の油量点検が容易 容量7フルオンス（約207ml）のビレットアルミニウム製キャッチタンクを採用 大口径10AN...

Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） BMW 135i/335i/535i N54用

■ 製品概要｜Product Overview N54型直列6気筒ツインターボエンジンを搭載したBMW 135i/335i/535iに対応するシングルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。米国Radium Engineeringが開発した特許取得済みの「フルードロック（Fluid Lock）」システムにより、ブローバイガス中のオイルを効果的に分離・捕集し、インテークマニホールドやインタークーラーへのオイル付着を防止、エンジンの性能とコンディションを維持します。純正パワーステアリングリザーバーのマウント部を利用して固定するため、切削・穴あけ加工不要でボルトオン取付けが可能です。 ■ 特長｜Features 特許取得済みのRadium「フルードロック」システムにより、オイル満タン時のオーバーフローや異物混入を防止 2段階のオイルセパレーション・バッフル構造を採用 Oリングシール付きディップスティックにより日常の油量点検が容易 容量7フルオンス（約207ml）のアルミニウム製キャッチタンクを採用 大口径10AN ORB吸気・排気ポートおよび4AN...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール） BMW M50/M52/M54/S50/S52用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製のデリバリーパイプ（フューエルレール）は、BMW M50/M52/M54/S50/S52エンジンに対応するボルトオン設計のアップグレードキットです。純正同様のジオメトリとマウント形状を踏襲しているため、1つのキットで対象エンジンすべてに共通して使用できます。 ■ 特長｜Features ボルトオン設計により、M50/M52/M54/S50/S52の全エンジンに1キットで対応 6063アルミニウムからのCNC削り出し加工とブラックアルマイト仕上げ センターに1基、両端に各1基、計3基の8AN ORBポートを装備 E85に対応 純正インジェクター、または純正同形状の社外品インジェクターに対応（M56型「カップリング式」インジェクターには非対応） 配管・フィッティングキット（20-0807-PK）を使用することで、E46型BMWのエンジンルーム内で純正フューエルラインシステムへ接続可能（プラグ・フィッティング付属）...

Radium Engineering フューエルポンプ取付キット（インストールキット） 96-06 BMW用

■ 製品概要｜Product Overview 1996年~2006年式BMWの純正フューエルポンプハンガーに、社外品フューエルポンプを組み込むための取付キット（インストールキット）です。米国Radium Engineeringが手掛ける6061-T6ビレットアルミニウムCNC削り出し構造のポンプアダプタースリーブにより、純正フューエルポンプハンガーをそのまま使用しながら社外品ポンプへの換装を実現します。ポンプ本体は付属しませんので、別途ご用意ください。 ■ 特長｜Features 純正フューエルポンプハンガーを加工・交換することなく、社外品ポンプを組み込み可能 6061-T6ビレットアルミニウムをCNC削り出し加工したアノダイズ仕上げポンプアダプターを採用 アダプター側面のリブ形状が純正フューエルポンプハンガーに係合し、フィルターソックの位置を正確に保持 恒久的な燃料系統の改造を必要としない設計 フィルターソックの装着が必要です 純正15Aヒューズがアフターマーケットポンプ使用時の安全装置として機能 EFIホースクランプ、ウォームドライブホースクランプ、熱収縮チューブ、電気端子など取付けに必要な部材を付属 ■...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール） BMW S54用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）がBMW S54エンジン用に開発した、CNC削り出しアルミニウム製のデリバリーパイプ（フューエルレール）です。E85を含む各種燃料に対応し、内径0.65インチという大径通路を確保することで、高出力化されたS54エンジンにも十分な燃料供給能力を発揮します。専用配管・フィッティングキットを組み合わせることで、純正フューエルシステムへの接続も可能です。 ■ 特長｜Features CNC加工によるアルミニウム削り出し構造。レーザーエッチング加工とアルマイト仕上げにより、高い耐久性と精悍な外観を両立 取り付けには耐食性に優れたステンレス製ハードウェアを採用 内径0.65インチの大径通路により、E85を含む高流量燃料供給に対応 両端に8AN ORBポート、センターに3/8 NPTポートを装備。センターポートはパルスダンパー（品番14-0128、別売）の増設が可能で、両端ポートには別売アダプターを介してレギュレーターや燃圧計、各種フィッティングを直付け可能 純正インジェクター、または純正同形状の社外品インジェクターに対応...

[Radium Engineering] 燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット） Mitsubishi Lancer Evolution 1-6用

Mitsubishi Lancer Evolution バージョン1〜6（EVO I〜VI）専用に設計された、ボルトオンの燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット）です。純正フューエルフィルターをRadium Engineering製のハイフロービレットアルミフィルターに置き換え、燃料系統の抵抗を低減。フューエルポンプへの負荷を軽減しながら、より安定した燃料供給を実現します。エンジンルーム左側（LH）のスペースにそのまま収まる設計で、車両の切断・穴あけ加工は一切不要です。 ■ 製品概要｜Product Overview 本キットは、純正フューエルフィルターをRadium Engineering製のビレットアルミ製セレクタブルエレメントフィルターへとアップグレードするボルトオンキットです。純正比で低restriction（低抵抗）設計により、プレフィルター圧力とフューエルポンプの電流負荷を低減。燃料温度の上昇を抑えつつ、より多くの燃料流量を確保できるため、パワーアップ車両や高負荷走行時の燃料供給安定性向上に貢献します。ガソリンはもちろん、メタノール、エタノール、E85などの代替燃料にも対応します。 ■ 特長｜Features ボルトオン設計で、純正フューエルフィルターをRadium製ハイフローユニットに交換可能 ステンレスメッシュフィルターエレメント仕様と、マイクログラスフィルターエレメント仕様の2種類から選択可能...

[Radium Engineering] 燃料フィルターマウント（フューエルフィルターマウント）EVO 7-8-9用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製 燃料フィルターマウント（フューエルフィルターマウントブラケット）は、Mitsubishi Lancer Evolution VII/VIII/IX（EVO 7-8-9）に、Radium製フューエルフィルター（別売）を車両下部へボルトオンで固定するための専用マウントキットです。車体に元々用意されているOEMスレッドボス（純正ネジ穴）を利用して固定するため、ドリル加工などの恒久的な改造を必要とせずに、スッキリとしたレイアウトで燃料系統を強化できます。 ■ 特長｜Features 車両純正のスレッドボスを利用して固定するボルトオン設計。ドリル加工など恒久的な車体改造は不要 ビレット削り出し・アルマイト仕上げのアルミニウム製マウントブラケット＆クランプを採用し、耐久性と質感を両立 クランプ径は60mm（2.36インチ）。Bosch...

[Radium Engineering] フューエルフィルター（燃料フィルター）マウント EVO X用

■ 製品概要｜Product Overview 三菱ランサーエボリューションX (EVO X) 用に設計された、Radium Engineering製フューエルフィルター（燃料フィルター）取り付け用マウントブラケット＆クランプキットです。車両純正の既存穴(OEMスレッデッドボス)を利用して取り付けるため、ドリルによる穴あけ加工は不要で、車両への恒久的な改造を伴いません。 ■ 特長｜Features ビレット・アルマイト仕上げによる高品質な作り ドリル加工不要。車両純正の既存穴(OEMスレッデッドボス)を利用して取り付け ビレット・アルマイト仕上げアルミニウム製クランプを採用。クランプ径60mm(2.36インチ) ステンレス製取付金具を全体に採用 外部フューエルポンプアダプター(Bosch...

[Radium Engineering] 燃料フィルターマウントブラケット（フューエルフィルターマウント） Mitsubishi EVO 1-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製フューエルフィルターマウントは、Mitsubishi Lancer Evolution I〜VI（EVO 1-6）にRadium製フューエルフィルター（直径60mm）を装着するためのマウントブラケットキットです。フレームレールに設けられた純正のネジ穴（OEMスレッドボス）を利用して固定するため、車体への恒久的な追加加工は一切不要です。 ■ 特長｜Features アルマイト仕上げアルミニウム製マウントブラケット、ビレットアルマイト仕上げクランプでビレットならではの質感と耐久性を両立 フレームレール純正のネジ穴を利用してボルトオンで固定、恒久的な追加加工不要 直径60mmのRadium製フューエルフィルターに対応するビレットクランプを採用 Bosch...

【Radium Engineering】コレクタータンク インストールキット（フューエルサージタンクキット） EVO8-9用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム エンジニアリング）製、三菱ランサーエボリューション8-9（EVO 8-9）用のコレクタータンク（フューエルサージタンク）インストールキットです。ラディウム製フューエルサージタンク（シングル39mmポンプ仕様）をEVO 8-9へ搭載するための専用キットで、スポーツ走行時に発生しやすい燃料の片寄り・フューエルスターベーション（燃料飢餓）対策として設計されています。※Radium MPFST（マルチポンプ・フューエルサージタンク）には対応しておりません。 ■ 特長｜Features AN規格・純正（OEM）両対応のアダプターフィッティングを採用し、既存の純正燃料ラインとも柔軟に接続可能 プリアッセンブル済みの-6AN PTFEホースを採用し、E85・メタノールを含むアルコール系燃料にも対応するマルチフューエル対応仕様 アルマイト仕上げアルミニウム製マウントブラケットとステンレス製取付金具を採用...