Radium Engineering デュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン）Nissan 370Z／Infiniti G37用

■ 製品概要｜Product Overview日産370Z／インフィニティG37用のデュアルオイルキャッチタンクキットです。ドリル加工や恒久的な改造を一切必要とせず、左右ストラットタワーに固定して純正のエンジンルームレイアウトを維持したままボルトオンで装着できます。純正デュアルPCVバルブとインラインで作動する設計です。 ■ 特長｜Features ドリル加工不要のダイレクトフィット設計。左右ストラットタワーへ固定し、純正エンジンルームのシンメトリーを維持 純正デュアルPCVバルブとインラインで作動 2段階オイルセパレーションバッフル構造を採用 特許取得のFluid Lock®テクノロジーにより、オイルの過充填を防止しコンタミナントを確実にトラップ 1缶あたり7オンス（約207ml）の容量 大径10AN ORB吸入・排出ポート、4AN ORBドレンポートを装備 Oリングシール付きディップスティックに油量レベルインジケーターを内蔵...

Radium Engineering バルブカバー圧入フィッティング（プレスインスイベルフィッティング）Nissan エンジン用

■ 製品概要｜Product Overview日産製エンジンのバルブカバーに直接圧入するスイベル式プレスインフィッティングのラインナップです。純正PCVバルブやブリーザーバルブを、可動式のANフィッティングへ置き換えることでホース取り回しの自由度を高めます。RB20DET／RB25DET／RB25DET NEO／RB26DETT、SR20DET（S13／S14／S15）、KA24DEなど幅広い日産エンジンに対応する品番を用意しています。 ■ 特長｜Features 純正日産RB26DETTバルブカバーに圧入するダブルバンジョー式フィッティングで、ブリーザーホース接続用の16mm SAEオスを大径で確保します S14/S15型日産SR20DETバルブカバーの吸気側に圧入するフィッティングです。PCVバルブを高流量ベント・トゥ・アトモスフィア仕様の10ANオスフィッティングに置き換えます 12ANオスの圧入式スイベルフィッティングです。日産RB26DETTエンジンのバルブカバー（吸気・排気両側）に使用します 日産KA24DEバルブカバー用の圧入式ブリーザーフィッティングです。10ANオス仕様です 日産S13 SR20DET（赤・黒トップ）用のバルブカバーフィッティングです。排気側。両側10ANオス接続 S14/S15型日産SR20DET用のバルブカバーフィッティングです。排気側。10ANオス接続 日産RB20DET／RB25DETバルブカバーに圧入するフィッティングで、吸気側・排気側どちらにも使用できます。ホース接続用の10ANオスフィッティングです...

Radium Engineering デリバリーパイプアダプター（フューエルレールアダプター）Subaru EJ207 Ver8/9・EJ253・EJ259用

■ 製品概要｜Product OverviewSubaruのEJ207（JDM Ver8/9）、EJ253（アルミマニホールド）、EJ259対応インテークマニホールドに、Radium製トップフィード・デリバリーパイプ（20-0577など、別売）を装着可能にするCNC削り出しビレットアルミ製マウントアダプターセットです。タンブルジェネレーターバルブ（TGV）を撤去したエンジンでのデリバリーパイプ装着にも対応します。■ 特長｜Features CNC削り出し6061ビレットアルミ製、レーザーエッチング＋アルマイト仕上げ スロット形状の取り付け穴を採用し、EJ253とVer8/9 EJ207マニホールドの取り付け位置の差異を吸収 ステンレス製ロープロファイル・マウントスクリュー付属 適合：SUBARU EJ207（JDM Ver8/9マニホールドのみ）、SUBARU EJ253（アルミマニホールドのみ）、SUBARU EJ259（全バージョン） ■...

Radium Engineering IACVスペーサー SR20DET（S14/S15）用

■ 製品概要｜Product OverviewS14/S15型SR20DETエンジンの純正2ボルトIACVバイパスハードラインを、アルマイトアルミニウム製スペーサーに置き換えるキットです。トップフィードデリバリーパイプ装着時に必要なクリアランスを確保し、バーブアダプターによりチャージパイプホースを外部ルーティングできます。 ■ 特長｜Features レーザー刻印＋アルマイト仕上げ。 ステンレス製ハードウェア採用。 純正2ボルトIACVバイパスハードラインを置き換え、トップフィードデリバリーパイプ装着時のクリアランスを確保します。 ■ 付属品｜Included Items アルマイト仕上げIACVスペーサー本体（レーザー刻印入り） アルマイト仕上げバーブアダプターフィッティング Radium製18-0014 IACVガスケット...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）トップフィード変換 Nissan KA24DE用

■ 製品概要｜Product Overview日産KA24DEエンジンのOEMサイドフィード仕様インジェクターを、トップフィード仕様へ変換するCNC削り出しデリバリーパイプです。CNC加工＋ブラックアナダイズ仕上げによる美しい外観と、E85燃料への耐性を両立しています。91-98年 240SX、97-00年 R'nessa、98-01年 Presage U30、99-01年 Bassara U30、93-97年 Bluebird（いずれもKA24DE搭載車）に適合します。 ■ 特長｜Features CNC削り出し6061アルミニウム製、ブラックアナダイズ仕上げでE85燃料にも耐性あり 内径0.69インチ 8AN...

デリバリーパイプ Nissan R33/R34 スカイライン RB25DET用

Nissan Skyline R33/R34のRB25DETエンジン用のRadium Engineering製デリバリーパイプ(燃料レール)です。CNC加工アルミニウム製で、レーザー刻印入りアノダイズ仕上げとステンレス製ハードウェアを採用しています。 特徴 / Features Nissan RB25DETエンジン専用設計 CNC加工アルミニウム製 レーザー刻印入りアノダイズ仕上げ ステンレス製ハードウェア 品番一覧 / Part...

Radium Engineering フューエルフィルターキット 日産車用

■ 製品概要｜Product Overview純正フューエルフィルターを置き換える、日産車用のボルトオン式フューエルフィルターキットです。ボンネット内の純正と同じ位置に、加工・穴あけ不要で1時間以内に取り付け可能。日産S13/S14/S15シルビア、180SX／200SX／240SX、R32/R33/R34スカイライン、S12シルビア／180ZX／190SX／200SX／ガゼール、S130 280ZX（左右ハンドル問わず全グレード）に適合します。 ■ 特長｜Features 純正フューエルフィルターを置き換えるボルトオン設計。ボンネット内の純正と同じ位置に取り付けられます。 加工・穴あけ不要、取り付け時間は1時間以内。 クランプ径60mm（2.36インチ）、純正シャシースタッドに固定します。 ビレットアルマイトアルミニウム製クランプ＆ブラケット。 アルマイトアルミニウム製フィルターハウジング＆フィッティング。 ステンレス製ハードウェア、亜鉛メッキロックナット採用。 6AN耐油ラバーホース＋プッシュロックホースエンド付属。 メタノール・エタノール・E85など各種燃料に対応。抵抗を抑えた設計により燃料ポンプへの負荷と燃料温度上昇を軽減し、供給流量を向上させます。 ■...

Radium Engineering トランスミッションフィルター（ステンレス） Nissan R35 GT-R用

■ 製品概要｜Product Overview2007年以降の日産R35 GT-Rに搭載されるGR6型トランスミッション専用に設計されたステンレス製トランスミッションフィルターです。プログレッシブディスク・バイパスバルブと一体型ディフューザーにより、ノーマル車両からハイパワーカスタム車両まで安定したオイル供給を実現します。 ■ 特長｜Features 40ミクロンエレメント。 2007年以降の日産R35 GT-Rに搭載されるGR6型トランスミッション専用設計です。 ステンレススチールワイヤーメッシュ製で、洗浄して再使用できます。 プログレッシブディスク・バイパスバルブ機構を採用し、ノーマルから高出力カスタム車両まで幅広く対応します。 一体型ディフューザーにより、フィルターエレメント全体にオイルを均一に分配します。 ■ ご注意｜Important Notes...

Radium Engineering IACVガスケット Nissan SR20用

■ 製品概要｜Product Overview日産SR20DET／SR20VEエンジン（S14／S15シャシー）用のIACV（アイドルエアコントロールバルブ）ガスケットです。廃盤となった純正ガスケット（品番：23785-2J200）の代替品としてご使用いただけます。 ■ 特長｜Features CNCナイフカット製法による高精度な仕上がり ケブラーとニトリルゴムを使用し、燃料・オイルに対する耐性を確保 純正品と同等形状で装着可能 ■ ご注意｜Important Notes 海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。 ■ 品番一覧｜Part Numbers...

デリバリーパイプ＆配管キット Nissan RB26DETT用

Nissan Skyline GT-R(R32/R33/R34)のRB26DETTエンジン用に設計された、Radium Engineering製デリバリーパイプ(燃料レール)および専用配管キットです。CNC加工アルミニウム製のデリバリーパイプ本体と、これを純正配管へ簡単に接続できる配管キットを、用途に応じて選択できます。 特徴 / Features Nissan RB26DETTエンジン専用設計 CNC加工アルミニウム製デリバリーパイプ レーザー刻印入りアノダイズ仕上げ ステンレス製取り付けハードウェア デリバリーパイプ接続用の専用配管キットを別売り設定 品番一覧 /...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ用 配管・フィッティングキット Subaru EJ用

■ 製品概要｜Product Overview Subaru EJエンジンにRadium Engineering（USA）製デリバリーパイプ（フューエルレール）を取り付ける際に使用する、専用設計の配管キットです。デリバリーパイプを直列に接続する「シリーズ（直列）接続タイプ」と、並列デッドエンド方式で接続する「パラレル（並列）接続タイプ」の2種類から、システム構成に応じてお選びいただけます。 ■ 特長｜Features シリーズタイプ（20-0978）：デリバリーパイプを直列で接続し、Radium独自のダイレクトマウントレギュレーターを採用。フィッティング・ラインを一式含み、純正フィード・リターンパイプとの接続が可能です。エンジンベイ内に純正フューエルフィルターを備える初期型車両については、取扱説明書に沿った施工が必要です パラレルタイプ（20-0984）：デリバリーパイプを並列デッドエンド方式で接続し、マルチポートレギュレーターを採用。左ストラットタワー付近の純正ハードラインに接続し、付属のステンレス製ブラケットで左ストラットタワーにマウントします。2008年以降のSubaru Impreza/WRX/STIに対応（フューエルフィルターは付属しません）。レギュレーター取付位置の都合上、それ以前の年式には対応しません いずれも0-100psiのフューエルプレッシャーゲージ、3/8インチEFIホース、各種AN ORBプラグ・アダプター、6AN-1/8NPTティーフィッティングを含みます いずれもE85を含むアルコール燃料に対応します ■...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） Subaru EJ用

■ 製品概要｜Product Overview 純正でトップフィードインジェクターを採用するSubaru EJエンジン、および元々サイドフィード（ボトムフィード）インジェクター仕様であったEJエンジンをトップフィード化するためのデリバリーパイプ（フューエルレール）です。ソリッド6061アルミニウムからのCNC削り出しにより製作され、黒アルマイト仕上げとレーザーエッチングを施した、Radium Engineering（USA）ならではの精密な仕上がりが特長です。品番により「アップグレードタイプ」（純正または純正相当インジェクターを流用）と「コンバージョンタイプ」（トップフィード化）に分かれ、対応世代やポート仕様が異なります。 ■ 特長｜Features 各レールに8AN ORBポートを装備（コンバージョンタイプは1本あたり3ポート、両バンク合計6ポート） ソリッド6061アルミニウムをCNC削り出し、黒アルマイト仕上げ・レーザーエッチングにより高精度かつ高剛性を実現 ステンレス製マウントハードウェアを採用 コンバージョンタイプは14mm Oリングインジェクター（規定全長）に対応、アップグレードタイプは純正または純正相当インジェクターに対応 断熱スペーサーにより熱害（パーコレーション）を抑制...

Radium Engineering インジェクターシート（トップフィードコンバージョン用）Nissan製エンジン用

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製トップフィードコンバージョン デリバリーパイプ用のインジェクターシートです。日産の人気エンジンでサイドフィードインジェクターをトップフィード化する際に必要な部品で、1個単位での販売となります（気筒数分のご購入が必要です）。 ■ 特長｜Features CNC削り出し6061アルミニウム製。 レーザー刻印入り、ブライトディップアルマイト仕上げ。 下部インジェクターOリング用の共通14mm径ボア。 FKM製Oリングが付属します。 人気の日産製エンジンでインジェクターをトップフィード化する際に必要です。1個売り。 ■ バリエーション｜Variants 20-0160（30mm・ブラックアルマイト）：日産 KA24DE（S13／S14）、SR20DET（S13）に対応...

トップフィード燃料レール Nissan S13 シルビア SR20DET用

Nissan S13 シルビア SR20DET用のRadium Engineering製トップフィード燃料レールです。純正のインジェクター構成をトップフィード仕様へ変換するために設計されています。 特徴 / Features Nissan S13 SR20DET専用設計 燃料系統をトップフィードインジェクター仕様へ変換 CNC加工アルミニウム製燃料レール、8ANポートを装備 品番一覧 /...

Radium Engineering デリバリーパイプ（トップフィードコンバージョン）Nissan SR20VE用

■ 製品概要｜Product Overview日産SR20VEエンジン（JDM U14ブルーバードSSS-Z、P11プリメーラ Te-V／G-V）のサイドフィードインジェクターをトップフィード化するためのデリバリーパイプです。6063アルミニウムの削り出しにより、軽量かつ高精度な燃料供給を実現します。 ■ 特長｜Features ボルトオンで装着可能です。 6063アルミニウム削り出し製、内径0.69インチ。 ブラックアルマイト仕上げ、レーザー刻印入り。 14mm Oリング仕様のトップフィードインジェクターに変換します（インジェクターは別売）。 E85対応。 付属のサーマルワッシャーと純正インシュレータースペーサーにより、インテークマニホールドからの熱害を遮断。 ステンレス製取り付けボルト採用。...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）VW/Audi/Porsche 3.2L 24V VR6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのデリバリーパイプ（フューエルレール／Fuel Rail）は、VW/Audi/Porscheの3.2L 24V VR6エンジンに対応するアップグレード用フューエルレールです。軽量アルミニウム製にアルマイト仕上げを施し、大径8AN ORBポートを採用したボルトオン設計により、車両側の加工なしで取り付けが可能です。 ■ 特長｜Features 0.7インチの大径内部ボアを採用。 軽量アルミニウム製、耐摩耗・耐腐食性に優れたアルマイト仕上げ。 8AN ORBフィッティング用タップ加工済みポート。...

[Radium Engineering] コレクタータンク（フューエルサージタンク）取付キット Porsche 996 Turbo用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのコレクタータンク（フューエルサージタンク）取付キットは、Porsche 996 Turboに適合するインストールキットです。単一の39mmフューエルポンプを内蔵したRadium製フューエルサージタンクを、衝突安全性の高いトランクスペース内に設置するために必要な部品一式をパッケージ化しています。AN／OEM両対応アダプターフィッティングや各種燃料に対応するPTFEホースなど、コレクタータンクの取り付けに必要なパーツがすべて揃います。 ■ 特長｜Features ANおよびOEMアダプターフィッティングを採用 アルマイト処理アルミニウム製マウントブラケットは、純正フューエルポンプカバーのスタッドにそのまま固定可能 純正フューエルポンプカバーに代わるアルミニウム製カバーが付属 専用設計のFSTオリフィスが純正ベンチュリーシステムの圧力を維持 低背仕様のSAEクイックディスコネクトフィッティングでPTFEホースと接続 各種燃料に対応するPTFEホースを使用...

トップフィード燃料レール Nissan S14/S15 シルビア SR20DET用

Nissan S14/S15 シルビア SR20DET用のRadium Engineering製トップフィード燃料レールです。CNC加工アルミニウム製で、取り付けにはショートタイプ(34mmスタイル)のインジェクターが必要です。 特徴 / Features CNC加工アルミニウム製、3つの-8AN ORBポートを装備 レーザー刻印入りアノダイズ仕上げ ショートタイプ(34mmスタイル)インジェクター専用設計 ステンレス製取り付けハードウェア アイドルモータースペーサーキット付属 品番一覧...

Radium Engineering クーラントタンクキット Toyota GR Corolla用

■ 製品概要｜Product Overview2023年以降のToyota GR Corolla用クーラントタンクキットです。 ■ 特長｜Features ビレットアルミ製クーラントタンク 純正の機能をすべて維持 ■ 品番一覧｜Part Numbers 品番 タイプ 20-0767...

[Radium Engineering] 燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット） Porsche 996/997.1用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringの燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット）は、Porsche 996および997.1に適合するフューエルフィルターキットです。純正フューエルフィルター（品番996.110.253.52）の交換用として設計されており、切断や穴あけ加工は一切不要で、純正フィルターとボルトオンで交換できます。 ■ 特長｜Features ビレットアルミニウム製 切断や穴あけ加工は不要、基本的な工具のみで数分で交換完了 純正フューエルフィルターとボルトオンで交換可能 ステンレス製ハードウェア 純正フィルターに比べ流路抵抗が低く、フューエルポンプへの負荷や電流値、燃料温度上昇を抑えつつ十分な流量を確保 メタノール、エタノール、E85など各種代替燃料に対応 ■...

Radium Engineering フューエルポンプハンガー＆FHST（フューエルハンガーサージタンク）日産 後期系（S14 / S15 / R33 / R34）

■ 製品概要｜Product Overview日産S14/S15シルビア・200SX・240SX、R33/R34スカイライン（全グレード、RHD/LHD対応）に適合するボルトオン式インタンクフューエルポンプハンガー、およびフューエルハンガーサージタンク（FHST）化キット、配管キットのラインナップです。純正フューエルポンプアッセンブリーを置き換え、社外品フューエルポンプを1基または2基搭載できます。 ■ 特長｜Features 車両無加工で装着できるドロップイン設計。ブラシレスフューエルポンプにも対応 統合ベンチュリージェットポンプにより燃料を集約し、サドルバッグ形状タンクでの燃料飢餓を軽減（作動時15〜45LPHを消費） 純正フューエルレベルセンダー、油面低下警告スイッチ、フューエル温度センサーをそのまま再利用可能 フィードポートは10AN ORB（7/8"-14）、リターンポートは制限のない8AN ORB（3/4"-16）。純正フューエルラインへの接続用アダプター（SAEクイックコネクト／ホースバーブ）を装着済み ガソリン、メタノール、E85に対応 アルマイト仕上げアルミニウム製、ステンレス製ハードウェア・クランプを採用。大電流対応の非回転設計電装ターミナル、非導電性アルマイト仕上げアクセサリーナット、ETFE被覆のタンク内配線、フルオロシリコン製ダックビルリターンバルブにより高い耐薬品性・耐久性を実現 ■ バリエーション｜Variants...

[Radium Engineering] フューエルポンプ取付キット（フューエルポンプ インストールキット） Porsche 996 Turbo用

■ 製品概要｜Product OverviewPorsche 996 Turbo（AWD）専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）のフューエルポンプ取付キット（フューエルポンプ インストールキット）です。社外品ハイパフォーマンスフューエルポンプ（外径39mm）を、純正燃料タンクが要求する外径50mmのポンプ径に適合させる、CNC削り出しビレットアルミニウム製スリーブを採用したプラグアンドプレイ設計。燃料系統への恒久的な加工を必要とせず、純正のベンチュリージェットポンプおよび油面レベルセンダーはそのまま流用できます。 ■ 特長｜Features 6061-T6 CNC削り出しビレットアルミニウム製スリーブ アルマイト処理により、あらゆる燃料タイプに対応する耐薬品性を実現 外径39mmまでの社外品フューエルポンプを純正50mm径タンクへボルトオン装着可能 燃料系統への恒久的な加工が不要 純正ベンチュリージェットポンプ、油面レベルセンダーを継続使用可能...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）Nissan VQ用

■ 製品概要｜Product Overview日産VQ35DE／VQ35HR／VQ37VHRエンジン（3.5L・3.7L V6）に対応するデリバリーパイプキットです。6061アルミニウムから削り出し、ブラックアルマイト仕上げを施すことでE85を含む幅広い燃料に対応します。 ■ 特長｜Features 各デリバリーパイプに8AN ORBポートを4基（端部2基・底部2基）装備し、配管・燃料系アクセサリーの取り付けに対応 インジェクター取付ボア径14mm。純正インジェクター、または純正と同一の高さ・Oリング仕様を持つ社外品インジェクターに対応 ステンレス製ブラケットフィート＆取付ハードウェアを採用。独自設計のマウントにより、VQ型全エンジンへの装着に対応 VQ35HR／VQ35DEでは純正インジェクタークリップをそのまま再利用可能 ブラックアルマイト仕上げ、レーザー刻印 ■ 配管仕様｜Plumbing 20-0468（VQ35DE用）：SAEアダプター、PTFEホース、8AN...