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[Radium Engineering] フューエルデリバリーシステム（燃料供給システム） Mitsubishi EVO X用

■ 製品概要｜Product Overview三菱ランサーエボリューションX（EVO X）向けに、Radium Engineeringが手掛けるフューエルデリバリーシステム（燃料供給システム）です。純正の制限の多いベンチュリジェットポンプおよび一体型フィルター構造に起因する燃料供給の不安定化・過剰油圧・燃料飢餓といった問題を解消するために開発されました。インタンク・フューエルポンプハンガー、大流量フィードキット、リターンライン変換キットなどを中心に構成され、切削・穴あけ加工を必要とせずボルトオンで取り付け可能です。■ 特長｜Features 純正EVO Xフューエルフィードラインをリターンラインとして流用するために必要なホース・フィッティング・取付部品一式を提供（リターン変換キット／品番20-0249）。 PTFEホースとRadiumインラインフューエルフィルターを用いた大流量フィードキット。タンクからエンジンルームまでの長さにプレメイドされたPTFEホースと専用フィルターマウントブラケットが付属し、Radiumインタンク・フューエルポンプハンガーとの併用を前提とした設計。フィルターはステンレス製10ミクロン再使用可能タイプ（品番20-0946-03）またはマイクログラス製6ミクロンタイプ（品番20-0946-05）から選択可能。 新設計のインタンク・フューエルポンプハンガー。シングル／デュアルポンプ構成に対応し、純正燃料ラインに適合するフィッティングをプリインストール済み。社外ホース使用時用の8ANフィード／6ANリターンフィッティングも付属し、ハイパフォーマンス用途向けの燃料配管キットも別途用意。 Walbro GSS342、AEM 50-1220対応モデル（品番20-1640）、Walbro F90000シリーズ（274／285、通称Walbro 450など）対応モデル（品番20-1642）、ブラシレスフューエルポンプ対応モデル（品番20-1643）の3タイプのハンガーをラインナップ。...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） Mitsubishi EVO X用

■ 製品概要｜Product Overview三菱ランサーエボリューションX（EVO X）専用に設計された、Radium Engineeringのデリバリーパイプ（フューエルレール）です。CNC削り出しの6061アルミニウムをベースに、内径0.69インチの十分なボア径を確保し、純正または純正相当のインジェクターを流用したままでも高い燃料供給能力を発揮できるアップグレードレールとして開発されています。■ 特長｜Features 6061アルミニウムをCNC削り出し、レーザー刻印入りのブライトディップ・アルマイト仕上げ。 ステンレス製取付金具を採用し、耐久性と防錆性を確保。 3ポート全てが8AN ORB規格でタップ加工されており、レギュレーターやセンサー、配管の接続自由度が高い設計。 ガソリンはもちろん、E85を含むアルコール混合燃料にも対応。 純正または純正相当のインジェクターの使用を前提とした「アップグレードレール」であり、コンバージョンレールとは異なり純正インジェクターの流用が可能。 Radiumデリバリーパイプ（20-0112-12）を純正燃料系統に接続可能な専用燃料配管キット（20-0112-PK）を用意。 ■ 配管仕様｜Plumbing燃料配管キット（20-0112-PK）には、8AN...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン） 89-05 Mazda MX-5用

■ 製品概要｜Product Overview1989-2005年型Mazda MX-5 Miata（NA/NB型）用のオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。米国Radium Engineering独自開発のフルードロック（Fluid Lock、特許取得済み）キャッチタンクを採用し、ブローバイガスに含まれるオイルミストを効率よく分離・捕集します。シングル仕様とデュアル仕様の2構成をラインナップしています。■ 特長｜Features Radium独自のフルードロック（Fluid Lock）キャッチタンクを採用（特許取得済み）。オーバーフローを防止する構造です。 タンク容量は約7オンス（約207ml）を確保。 大径10AN ORBの吸気・排気ポートと4AN ORBのドレンポートを装備。 2段階のオイルセパレーションバッフルにより高い分離効率を実現。...

[Radium Engineering] 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー） Mitsubishi EVO X用（DW400対応）

■ 製品概要｜Product Overview三菱ランサーエボリューションX（EVO X）用に設計された、Radium Engineeringのインタンク燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）です。純正の燃料ポンプモジュールを置き換える新設計品で、純正センダーゲージ・燃料温度センサー・燃料タンク圧力センサーの機能を維持しながら、シングルまたはデュアルポンプ構成をサポートします。本製品はDeatschwerks DW400ポンプ専用設計のハンガー（品番20-1644）で、純正燃料ラインに適合するフィッティングをプリインストール済みです。■ 特長｜Features 1ピース削り出しアルマイト仕上げのコレクターボックスと新設計のベンチュリジェットポンプ・サイフォンシステムにより、純正モジュールの流量制限を解消。 8AN ORBメス・ポンプアウトポート、6AN ORBメス・リターンポートを装備し、社外AN規格ホースにも対応可能な設計。 黒アルマイト仕上げのアルミ製アダプターフィッティング、大電流対応の電気端子、防回転仕様のステンレス端子を採用し、耐久性と信頼性を追求。 純正燃料ラインに対応するフィッティングをプリインストール済み。社外ホースを使用する場合用に8ANフィード／6ANリターンフィッティングも付属。 燃料ポンプは別売。シングルポンプ構成であれば純正配線の流用も可能です。 燃料タンク圧力センサー用の穴を塞ぐプラグパーツ（品番20-0421）を用意。地域によってはEVO...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）Mazda 20B-REW セカンダリー 6ポート用

■ 製品概要｜Product Overview Mazda 20B-REWロータリーエンジン用の社外6ポートインテークマニホールドに適合するよう専用設計された、Radium Engineering製セカンダリーデリバリーパイプ（フューエルレール）です。ブラックアルマイト仕上げのアルミ削り出し本体と大径内部ボアが、必要なエンジン出力要件を十分にサポートします。 ■ 特長｜Features Mazda 20B-REWロータリーエンジン用の社外6ポートインテークマニホールド専用設計 アルミ削り出し本体をブラックアルマイト仕上げ E85を含む幅広い燃料タイプに対応 大径の内部ボアにより必要なエンジン出力要件を十分にサポート インジェクターポート6箇所＋センター補助ポート1箇所を装備 補助ポートは純正フューエル温度センサーや圧力トランスデューサー、パルスダンパー等のアクセサリー装着に対応...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）Mitsubishi EVO 4-9用

三菱ランサーエボリューション4-9（EVO 4-9）用に設計された、Radium Engineering（ラディウム エンジニアリング）製CNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）です。純正燃料系統への接続に対応する専用燃料配管キットもラインナップされており、大流量化と信頼性向上を両立します。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウムを削り出しで製作し、レーザー刻印入りアルマイト仕上げを施したデリバリーパイプ本体。 ステンレス製取付ハードウェアを採用。 内径0.69インチの大口径ボアと8AN ORBポートを備え、E85を含む各種燃料に対応。 純正またはOEM同等品のインジェクター使用が前提です（高さ・Oリング形状が一致するものに限る）。 ■ 配管仕様｜Plumbing Radiumデリバリーパイプ（20-0119-12）をエンジンルーム内の純正燃料系統に接続するための、車種別専用燃料配管キットを用意しています。 EVO...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）Mitsubishi Early 4G63用

三菱4G63型エンジン（Early／前期型、DSM系）用に設計された、Radium Engineering（ラディウム エンジニアリング）製ビレットアルミニウム製デリバリーパイプ（フューエルレール）です。大流量8AN ORBポートを4基装備し、純正の絞り径0.22インチ（約5.7mm）オリフィスによる流量制限を解消。E85を含むあらゆる燃料タイプに対応する設計です。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウムをCNC削り出しで製作し、アルマイト仕上げ＋レーザー刻印を施したデリバリーパイプ本体。 内径0.69インチの大口径ボアにより、純正比で大幅な流量アップを実現。 8AN ORBポートを4ポート装備し、E85を含む各種燃料に対応。 純正位置へのボルトオン装着が可能。純正マウントスペーサー（三菱純正品番 MD095402）を3点流用します。 熱害を抑える断熱ナイロンワッシャーおよびステンレス製取付ハードウェアを付属。 純正同様のケーブル固定用ボスを備え、配線・配管の取り回しも純正同等に処理可能。 純正またはOEM同等品のインジェクター使用が前提です（高さ・Oリング形状が一致するものに限る）。...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）Mazda 20B-REW セカンダリー用

■ 製品概要｜Product Overview 1990-1995年型Mazda/Eunos Cosmoに搭載された20B-REWロータリーエンジンの純正ロワーインテークマニホールド用に設計された、Radium Engineering製の高流量セカンダリーデリバリーパイプ（フューエルレール）です。ブラックアルマイト仕上げのアルミ削り出し本体と大径内部ボアにより、必要なエンジン出力要件を十分にサポートします。 ■ 特長｜Features アルミ削り出し本体をブラックアルマイト仕上げ FKM製Oリングを採用し、過給（ブースト）アプリケーションにも対応 E85を含む幅広い燃料タイプに対応 大径の内部ボアにより高出力要件を十分にサポート センターに補助ポートを追加装備し、フューエル温度センサーや圧力トランスデューサー、パルスダンパー等のアクセサリー装着が可能 インジェクターシートは純正ディフューザーの有無いずれにも対応する設計 トップフィード式インジェクターへの変換が可能（インジェクター本体は別売）...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）Toyota 2GR-FE用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota 2GR-FE（RAV4／カムリ／ES350等）エンジン用の削り出しアルミニウム製デリバリーパイプです。内径0.7インチのハイフロー設計で、NA・純正スーパーチャージャーいずれの仕様にも対応。ロータス・エヴォーラおよび2012年以降のエキシージの2GR-FE換装車にも使用可能です。 ■ 特長｜Features CNC削り出しアルミニウム製 レーザー刻印＋アルマイト仕上げ ステンレス製ハードウェア採用 ポートは8AN ORB仕様 専用マウントタブにより純正のレール高さを維持し、純正またはOEM相当インジェクターをそのまま使用可能 特殊工具不要で装着可能。純正インテークマニホールド／エンジンカバー内に収まる設計 ■ 配管仕様｜Plumbing...

[Radium Engineering] クーラントタンクキット（クーラントリザーバー）Lotus Elise/Exige ファイアウォールマウント用

■ 製品概要｜Product Overview Lotus Elise/Exige用のクーラントタンクキット（クーラントリザーバータンクキット）で、ファイアウォールマウントタイプです。CNC加工されたビレットアルミニウム製の低床（ロープロファイル）デザインを採用しており、エンジンスワップやターボチャージャーキット装着など、純正のクーラントタンク位置がそのまま使用できないカスタム仕様の車両に適しています。特に車高を抑えたV-マウントラジエーター構成など、レイアウトの自由度が求められるビルドで威力を発揮する、Radium Engineering（ラディウム）製の精密な機能美を備えたクーラントリザーバーです。 ■ 特長｜Features CNC加工6061ビレットアルミニウム製の2ピース構造 内部にスワールボルテックスチャンバーを備え、クーラントを高速回転させることでエア抜け（デアレーション）性能を向上 標準的な32mm「Type-A」タイプの加圧キャップに対応するCNCビレットアルミニウム製キャップレシーバーを装備（純正Lotusキャップは1.1Bar、高圧キャップは別売） ビレットアルミニウム製プレッシャーブリードニップルを装備 パウダーコート仕上げのレーザーカット加工アルミニウム製ファイアウォールマウントブラケットを採用 アルミニウム・ステンレス製の取り付けハードウェア一式を付属 エンジンスワップやターボチャージャーキット装着車、低床V-マウントラジエーター構成など、純正タンク位置が使用できないカスタムビルドに最適...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）Mazda 1.8L BP用

■ 製品概要｜Product Overview Mazda 1.8L BPエンジン搭載のMX-5/Miata向けに設計された、CNC削り出しアルミデリバリーパイプ（フューエルレール）です。純正フューエルプレッシャーレギュレーターをそのまま活かし、フィード/リターンホースのみを交換することで、純正システムからボルトオンでプラグアンドプレイの装着が可能です。Radium Engineeringならではの精密な削り出し加工とブラックアルマイト仕上げが、機能美と信頼性を両立させます。 ■ 特長｜Features 6063アルミ材からのCNC削り出しによるハイフローデリバリーパイプ ブラックアルマイト仕上げ＋レーザー刻印による高級感のある外観 8AN ORBポートを3箇所装備 センター上部に補助ポートを追加装備し、フューエルプレッシャーゲージやパルスダンパー、プラグ等の増設に対応 ステンレス製マウンティングハードウェアを採用...

Radium Engineering フューエルポンプアダプター Toyota純正ハンガー用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota純正フューエルポンプハンガー用のポンプアダプターです。 ■ 特長｜Features アノダイズ仕上げのビレットアルミ製 超薄型設計で、多くのToyota純正フューエルポンプハンガーに対応 1996年以降のToyota/Lexus純正（樹脂製）フューエルポンプモジュールに対応（04-11年式Lotus 2ZZ-GEを含む）。ただし2020年以降のToyota Supra、Toyota GT86、Toyota GR86は非対応です。純正モジュール専用設計のため、社外品モジュールへの適合は保証されません ■ 品番一覧｜Part Numbers...

Radium Engineering MAFセンサーフランジ Denso用

■ 製品概要｜Product OverviewDenso製MAFセンサー（マスエアフローセンサー）用の取付フランジです。 ■ 特長｜Features CNC切削・ポリッシュ仕上げのビレット6061-T6アルミニウム製 センサー取付用M4ネジ穴加工済み 溶接（溶接接合）タイプのフランジで、外径2.75インチのアルミパイプに合わせて設計されています（外径2.5〜3.0インチのパイプにも加工により対応可能） ■ 適合｜CompatibilityLexus、Lotus、Mazda、Saab、Scion、Subaru、Toyotaなど1999-2008年式の対象車両（Denso製エアメーターセンサー搭載車）で使用実績があります。記載のない他のセンサーでも適合する可能性がありますが、メーカーが未確認のものについては保証できません。適合の詳細はご購入前にお問い合わせください。 ■ 品番一覧｜Part Numbers 品番 タイプ...

[Radium Engineering] クーラントタンクキット（クーラントリザーバー）Lotus Elise/Exige OEM位置用

■ 製品概要｜Product Overview Lotus Elise/Exige用のクーラントタンクキット（クーラントリザーバータンクキット）です。純正（OEM）タンク位置にそのまま収まる設計で、CNC加工されたビレットアルミニウム製の低床（ロープロファイル）デザインを採用しています。Radium Engineering（ラディウム）ならではの精密な機械加工と機能美を兼ね備えたクーラントリザーバーです。 ■ 特長｜Features CNC加工ビレットアルミニウム製の2ピース構造（ボルト締結によるハーフ結合） 内部にタンジェンシャルインレットによるスワール構造を採用し、クーラントに旋回流を発生させてエア抜け（デアレーション）性能を向上 レーザーエッチング加工とアルマイト仕上げによる、機能美を追求した外観 低床（ロープロファイル）デザインを採用 ステンレス製取り付けハードウェア一式を付属 2つのクロスオーバー通路を備えた2チャンバー構造 3ポート仕様、すべて6ANオスアダプター（テーパーレス設計により高いシール性を実現）を採用...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン）Lotus Evora用

■ 製品概要｜Product Overview Lotus Evora（MY2010以降、スーパーチャージャー仕様のEvora Sを含む）専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）製デュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。ボルトオンで簡単に取り付けが可能で、クランクケースから排出されるブローバイガスに含まれるオイルなどの不純物が吸気系統へ侵入するのを防止します。 ■ 特長｜Features Lotus Evora（MY2010以降、Evora Sを含む）専用設計のデュアルキャッチタンクキット ドリル加工不要のダイレクトフィット設計で、ボルトオンでの取り付けが可能 オイルなどの不純物が吸気系統に侵入するのを防止し、クローズドシステムによりオイル蒸気がキャビン内へ流入するのも防止 特許取得のFluid...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）トップフィードコンバージョン Mazda 20B-REW プライマリー用

■ 製品概要｜Product Overview Eunos/Mazda Cosmoに搭載される20B-REWロータリーエンジンのプライマリーインジェクター位置に適合する、Radium Engineering(ラディウム)製CNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）です。付属のインジェクターシートを介することで、純正のサイドフィード方式からトップフィード式インジェクターへコンバージョンすることが可能になります。 ■ 特長｜Features ビレットアルミニウムを削り出し、ブラックアルマイト仕上げを施した高強度デリバリーパイプ。E85を含む各種燃料に対応。 内径を大きく確保したボア設計により、高出力チューニングにも対応する十分な燃料流量を確保。 熱害を抑えるサーマルインシュレーティングスペーサーとステンレス製ハードウェアを採用し、エンジンからの熱伝導を最小限に抑制。 OEMディフューザーの有無いずれにも対応する14mmロワーインジェクターシートを装備。 ブースト圧のかかる過給環境にも対応するFKM製Oリングシールを採用。 一般的な社外汎用インジェクターに対応。 ■...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）Toyota 2ZZ-GE/1ZZ-FE用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota 2ZZ-GE/1ZZ-FEエンジン用の削り出しアルミニウム製デリバリーパイプです。テーパーねじではなくOリングシール仕様のポートを採用し、漏れやポート損傷のリスクを抑えたハイボリュームタイプ。純正フューエルレールカバー内に収まる設計で、ロータス・エリーゼ／エキシージ／2-Elevenにも純正採用されています。 ■ 特長｜Features 削り出しアルミニウム製、アルマイト仕上げ レーザー刻印ロゴ入り 両端ポートは3/4"-16（8AN ORB）Oリングシール仕様。テーパーねじを廃し、アルミ損傷や燃料漏れのリスクを低減 センターポートは純正フューエルパルスダンパーを装着可能 配管キット（品番20-0012-PK）により、Radiumデリバリーパイプ（品番20-0112-01）を純正フューエルシステムに接続できます ■ 付属品｜Included Items...

[Radium Engineering] 燃料インタンクサージタンク（フューエルハンガーサージタンク）Mazda RX-7 FD用

■ 製品概要｜Product Overview Mazda RX-7(FD型)向けにRadium Engineering(ラディウム)が開発した、インタンク式の燃料インタンクサージタンク（フューエルハンガーサージタンク）です。トランクフロアの加工や切削を一切必要としないドロップイン設計で、純正の燃料ポンプハンガーをそのまま置き換えることが可能。1.85Lのサージタンク容量により、高いコーナリングGがかかる過酷な走行シーンでも燃料ポンプへの供給不足(フューエルスタベーション)を根本から解消します。複数ポンプの搭載に対応し、純正・社外いずれのフューエルラインとも組み合わせ可能です。 ■ 特長｜Features 純正同様のドロップイン設計。トランクフロアのグラインディングや曲げ加工、切削加工は一切不要。 最大3基のサージポンプ+1基のリフトポンプまで搭載可能なマルチポンプ対応設計。 アルマイト仕上げのビレットアルミニウム製ボディは、ガソリン・エタノール混合燃料の両方に対応。 内蔵された24穴デフレクターにより燃料の泡立ちや気泡混入を防止し、安定した燃料供給を実現。 高電流に対応するステンレススタッド付き電気端子と、特殊燃料にも耐性のあるETFE被覆ワイヤーを採用。 8AN オスポンプアウトレットフィッティングと6AN...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン）Lotus Elise/Exige 2ZZ-GE用

■ 製品概要｜Product Overview Toyota 2ZZ-GEエンジンを搭載したLotus Elise/Exige（ノーマルアスピレーション仕様・スーパーチャージャー仕様共通）専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）製デュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。クランクケースから排出されるブローバイガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）を効果的に分離・捕集し、吸気系統への不純物混入を防止することで、エンジンのコンディションとインテークのクリーン化に貢献します。 ■ 特長｜Features Lotus Elise/Exige（Toyota 2ZZ-GEエンジン搭載車、NA・スーパーチャージャー仕様共通）専用設計のデュアルキャッチタンク構成 特許取得のFluid Lock®システムを採用し、タンクのオーバーフローを防止するとともに、回収したフルードをタンク内にしっかりと保持 2ステップ構造のオイルセパレーティングバッフルにより、高いオイル分離性能を発揮...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）Audi R8 Gen2, Lamborghini Huracan用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのデリバリーパイプ（フューエルレール／Fuel Rail）は、Audi R8とLamborghini Huracanの5.2L V10エンジン搭載モデル向けポートインジェクションシステム用に設計された、大容量アップグレード用フューエルレールセットです。6061アルミニウムをCNC加工し、アルマイト仕上げとレーザー刻印を施した高精度パーツで、車両・エンジン側の加工を必要としないボルトオン設計を採用しています。 ■ 特長｜Features 0.7インチ（約17.8mm）の大径内部ボアを採用し、高出力域でも安定した燃料供給を実現します。 CNC加工・アルマイト仕上げの6061アルミニウム製、レーザー刻印入り。 インジェクター取付ボア径はOEM同様の14mm。1本あたり4基の8AN ORBポートを装備。...

[Radium Engineering] インテークマニホールドガスケット Audi R8 / Lamborghini Gallardo LP用

■ 製品概要｜Product OverviewAudi R8（Type 42）および Lamborghini Gallardo LPに搭載される5.2L V10エンジン専用のインテークマニホールドガスケットです。Radium Engineering（ラディウム）のポートインジェクションキットの構成部品としても使用される、ロワーインテークマニホールドの各ポート部に圧入し、アッパーインテークマニホールドとの合わせ面をシールするガスケットです。1個入りで提供されます。 ■ 特長｜Features Audi/Lamborghini 5.2L V10エンジン専用設計...

[Radium Engineering] 燃料供給システム（フューエルデリバリーシステム）Cadillac CTS-V用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製 燃料供給システム（フューエルデリバリーシステム）は、Cadillac CTS-V用のRadiumインタンク フューエルポンプハンガーと組み合わせて使用する、総合的なフューエル配管キットです。PTFEフューエルライン、フューエルフィルター、燃圧レギュレーター、取り付けに必要なブラケット・フィッティングまでを一式で構成しています。 ■ 特長｜Features PTFE製フューエルライン、フューエルフィルター、燃圧レギュレーター、専用ブラケット・フィッティングを全て含む総合配管キットで、取り付け作業を簡略化。 フィルターはステンレスメッシュエレメント(10ミクロン、洗浄・再使用可能)とマイクログラスエレメント(6ミクロン、より高い濾過性能)の2種類から選択可能。 Radiumが展開するCTS-V用フューエルシステムの一部として、フューエルレール(LS9/LSA)、フューエルポンプ点検口カバー、パルスダンパーキット、フューエルポンプハンガー、燃圧計、直付けタイプの燃圧レギュレーターなど、他のRadium製コンポーネントとの組み合わせを前提に設計されています(これらは別売・別製品です)。 ■ 配管仕様｜Plumbing...

[Radium Engineering] ポートインジェクションキット Audi R8 Gen1, Lamborghini Gallardo LP用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのポートインジェクションキット（Port Injection Kit／PIK）は、Audi R8とLamborghini Gallardo LPのV10エンジン向けに設計された、OEMの直噴（DI）システムを補完するポートインジェクション追加キットです。インテークマニホールドとシリンダーヘッドのロワーランナーの間に設置され、Radiumのタンク内蔵型フューエルサージタンクシステム（FHST）と組み合わせて使用することで、チューニングに必要な追加燃料供給経路を確保します。 ■ 特長｜Features Lamborghini/Audi V10エンジン用ポートインジェクションキット本体（20-0865）。フューエルインジェクターは付属しません。 本キットをRadiumタンク内蔵型フューエルサージタンクシステムに接続するための配管・フィッティングキット（20-0967-03／20-0967-05）。フューエルフィルター、プレッシャーレギュレーター、フィッティング、ブラケット、あらかじめ加工済みのフューエルラインが含まれます。...