{"title":"Injector Dynamics パワースポーツ用（UTV・バイク・スノーモービル）","description":"\u003cp\u003eCan-Am \/ Polaris \/ Kawasaki \/ Yamaha \/ Honda \/ Suzuki などの UTV・バイク・スノーモービル・ウォータークラフト向けの Injector Dynamics インジェクターです。多くはカプラーオンコネクター付属の車種専用品番です。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-34-14-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 34mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側 \/ 1050.34.14.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（34mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e34mm 長 \/ 14mm トップ \/ 14mm ロアOリング\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.34.14.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.34.14.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.34.14.14.16 = 16本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm トップ（アダプターなし）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi EA888 Gen 3（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi R8 2015+（10本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3\/TTRS 2017+（5本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S58\/B58（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Raptor 2017+（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis V6 09-12（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLamborghini Huracan（10本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren MP4-12C（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 570S（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 600LT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 650S（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 675LT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren P1（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 720S（16本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren Senna（16本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ B58（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Supra Turbo 93-98 2JZ-GTE (Radium Rail)（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen EA888 Gen 3（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO ZForce Z10 26+（3本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris Pro R（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris XP 1000（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris XP 4 1000（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 34mm \/ 34.14.14 (PN 1050.34.14.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 34mm length, 14mm top, 14mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708866441353,"sku":"1050.34.14.14.2-91.3","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708866474121,"sku":"1050.34.14.14.2-PT","price":311.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708866506889,"sku":"1050.34.14.14.2","price":311.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708866539657,"sku":"1050.34.14.14.3-91.3","price":510.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708866572425,"sku":"1050.34.14.14.3-PT","price":466.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708866605193,"sku":"1050.34.14.14.3","price":466.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708866637961,"sku":"1050.34.14.14.4-91.3","price":680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708866670729,"sku":"1050.34.14.14.4-PT","price":621.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708866703497,"sku":"1050.34.14.14.4","price":621.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708866736265,"sku":"1050.34.14.14.5-91.3","price":849.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"5本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708866769033,"sku":"1050.34.14.14.5-PT","price":777.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708866801801,"sku":"1050.34.14.14.5","price":777.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708866834569,"sku":"1050.34.14.14.6-91.3","price":1019.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708866867337,"sku":"1050.34.14.14.6-PT","price":932.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708866900105,"sku":"1050.34.14.14.6","price":932.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708866932873,"sku":"1050.34.14.14.8-91.3","price":1359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708866965641,"sku":"1050.34.14.14.8-PT","price":1242.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708866998409,"sku":"1050.34.14.14.8","price":1242.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708867031177,"sku":"1050.34.14.14.10-91.3","price":1698.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708867063945,"sku":"1050.34.14.14.10-PT","price":1553.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708867096713,"sku":"1050.34.14.14.10","price":1553.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708867129481,"sku":"1050.34.14.14.16-91.3","price":2717.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708867162249,"sku":"1050.34.14.14.16-PT","price":2484.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708867195017,"sku":"1050.34.14.14.16","price":2484.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-34-14-14-2.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-34-14-14","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター 34mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側 \/ 1300.34.14.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（34mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e34mm 長 \/ 14mm トップ \/ 14mm ロアOリング\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1300.34.14.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.34.14.14（末尾の数字がセット本数。例: 1300.34.14.14.16 = 16本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm トップ（アダプターなし）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi EA888 Gen 3（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi R8 2015+（10本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3\/TTRS 2017+（5本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S58\/B58（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Raptor 2017+（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis V6 09-12（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLamborghini Huracan（10本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren MP4-12C（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 570S（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 600LT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 650S（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 675LT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren P1（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 720S（16本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren Senna（16本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ B58（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Supra Turbo 93-98 2JZ-GTE (Radium Rail)（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen EA888 Gen 3（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO ZForce Z10 26+（3本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris Pro R（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris XP 1000（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris XP 4 1000（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – 34mm \/ 34.14.14 (PN 1300.34.14.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector. 34mm length, 14mm top, 14mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708867391625,"sku":"1300.34.14.14.2-91.3","price":570.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708867424393,"sku":"1300.34.14.14.2-PT","price":541.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708867457161,"sku":"1300.34.14.14.2","price":541.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708867489929,"sku":"1300.34.14.14.3-91.3","price":855.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708867522697,"sku":"1300.34.14.14.3-PT","price":812.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708867555465,"sku":"1300.34.14.14.3","price":812.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708867588233,"sku":"1300.34.14.14.4-91.3","price":1140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708867621001,"sku":"1300.34.14.14.4-PT","price":1082.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708867653769,"sku":"1300.34.14.14.4","price":1082.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708867686537,"sku":"1300.34.14.14.5-91.3","price":1425.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"5本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708867719305,"sku":"1300.34.14.14.5-PT","price":1353.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708867752073,"sku":"1300.34.14.14.5","price":1353.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708867784841,"sku":"1300.34.14.14.6-91.3","price":1710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708867817609,"sku":"1300.34.14.14.6-PT","price":1623.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708867850377,"sku":"1300.34.14.14.6","price":1623.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708867883145,"sku":"1300.34.14.14.8-91.3","price":2280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708867915913,"sku":"1300.34.14.14.8-PT","price":2164.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708867948681,"sku":"1300.34.14.14.8","price":2164.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708867981449,"sku":"1300.34.14.14.10-91.3","price":2850.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708868014217,"sku":"1300.34.14.14.10-PT","price":2705.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708868046985,"sku":"1300.34.14.14.10","price":2705.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708868079753,"sku":"1300.34.14.14.16-91.3","price":4560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708868112521,"sku":"1300.34.14.14.16-PT","price":4328.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708868145289,"sku":"1300.34.14.14.16","price":4328.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-34-14-14-2.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-34-14-14","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター 34mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側 \/ 1750.34.14.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（34mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e34mm 長 \/ 14mm トップ \/ 14mm ロアOリング\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1750.34.14.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.34.14.14（末尾の数字がセット本数。例: 1750.34.14.14.16 = 16本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm トップ（アダプターなし）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi EA888 Gen 3（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi R8 2015+（10本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3\/TTRS 2017+（5本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S58\/B58（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Raptor 2017+（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis V6 09-12（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLamborghini Huracan（10本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren MP4-12C（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 570S（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 600LT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 650S（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 675LT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren P1（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 720S（16本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren Senna（16本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ B58（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Supra Turbo 93-98 2JZ-GTE (Radium Rail)（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen EA888 Gen 3（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO ZForce Z10 26+（3本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris Pro R（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris XP 1000（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris XP 4 1000（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – 34mm \/ 34.14.14 (PN 1750.34.14.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector. 34mm length, 14mm top, 14mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708868800649,"sku":"1750.34.14.14.2-91.3","price":728.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708868833417,"sku":"1750.34.14.14.2-PT","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708868866185,"sku":"1750.34.14.14.2","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708868898953,"sku":"1750.34.14.14.3-91.3","price":1092.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708868931721,"sku":"1750.34.14.14.3-PT","price":1048.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ 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background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.34.14.14（末尾の数字がセット本数。例: 2600.34.14.14.16 = 16本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm トップ（アダプターなし）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi EA888 Gen 3（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi R8 2015+（10本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3\/TTRS 2017+（5本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S58\/B58（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Raptor 2017+（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis V6 09-12（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLamborghini Huracan（10本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren MP4-12C（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 570S（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 600LT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 650S（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 675LT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren P1（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 720S（16本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren Senna（16本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ B58（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Supra Turbo 93-98 2JZ-GTE (Radium Rail)（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen EA888 Gen 3（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO ZForce Z10 26+（3本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris Pro R（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris XP 1000（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris XP 4 1000（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – 34mm \/ 34.14.14 (PN 2600.34.14.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector. 34mm length, 14mm top, 14mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708869750921,"sku":"2600.34.14.14.2-91.3","price":862.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708869783689,"sku":"2600.34.14.14.2-PT","price":832.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708869816457,"sku":"2600.34.14.14.2","price":832.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708869849225,"sku":"2600.34.14.14.3-91.3","price":1292.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708869881993,"sku":"2600.34.14.14.3-PT","price":1248.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708869914761,"sku":"2600.34.14.14.3","price":1248.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708869947529,"sku":"2600.34.14.14.4-91.3","price":1723.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708869980297,"sku":"2600.34.14.14.4-PT","price":1664.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708870013065,"sku":"2600.34.14.14.4","price":1664.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708870045833,"sku":"2600.34.14.14.5-91.3","price":2153.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"5本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708870078601,"sku":"2600.34.14.14.5-PT","price":2080.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708870111369,"sku":"2600.34.14.14.5","price":2080.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708870144137,"sku":"2600.34.14.14.6-91.3","price":2584.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708870176905,"sku":"2600.34.14.14.6-PT","price":2496.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708870209673,"sku":"2600.34.14.14.6","price":2496.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708870242441,"sku":"2600.34.14.14.8-91.3","price":3445.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708870275209,"sku":"2600.34.14.14.8-PT","price":3328.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708870307977,"sku":"2600.34.14.14.8","price":3328.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708870340745,"sku":"2600.34.14.14.10-91.3","price":4306.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708870373513,"sku":"2600.34.14.14.10-PT","price":4160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708870406281,"sku":"2600.34.14.14.10","price":4160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708870439049,"sku":"2600.34.14.14.16-91.3","price":6889.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708870471817,"sku":"2600.34.14.14.16-PT","price":6656.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708870504585,"sku":"2600.34.14.14.16","price":6656.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-34-14-14-2.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-48-11-d","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 48mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側 \/ 1050.48.11.D","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（48mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 11mm アダプタートップ \/ Denso ロアクッション\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.48.11.D）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.11.D（末尾の数字がセット本数。例: 1050.48.11.D.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm（レッド）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: Denso ロアクッション\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ ZX14（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm \/ 48.11.D (PN 1050.48.11.D)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 11mm (red) adapter top, Denso lower cushion. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708872994953,"sku":"1050.48.11.D.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708873027721,"sku":"1050.48.11.D.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708873060489,"sku":"1050.48.11.D.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-11-d-4.jpg?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-48-11-d","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター 48mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側 \/ 1300.48.11.D","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（48mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 11mm アダプタートップ \/ Denso ロアクッション\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1300.48.11.D）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.48.11.D（末尾の数字がセット本数。例: 1300.48.11.D.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm（レッド）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: Denso ロアクッション\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ ZX14（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – 48mm \/ 48.11.D (PN 1300.48.11.D)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 11mm (red) adapter top, Denso lower cushion. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708875845769,"sku":"1300.48.11.D.4-91.3","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708875878537,"sku":"1300.48.11.D.4-PT","price":1092.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708875911305,"sku":"1300.48.11.D.4","price":1092.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-11-d-4.jpg?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-48-11-d","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター 48mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側 \/ 1750.48.11.D","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（48mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 11mm アダプタートップ \/ Denso ロアクッション\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1750.48.11.D）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.48.11.D（末尾の数字がセット本数。例: 1750.48.11.D.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm（レッド）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: Denso ロアクッション\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ ZX14（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – 48mm \/ 48.11.D (PN 1750.48.11.D)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 11mm (red) adapter top, Denso lower cushion. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708876927113,"sku":"1750.48.11.D.4-91.3","price":1466.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708876959881,"sku":"1750.48.11.D.4-PT","price":1407.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708876992649,"sku":"1750.48.11.D.4","price":1407.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-11-d-4.jpg?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-48-11-d","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター 48mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側 \/ 2600.48.11.D","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（48mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 11mm アダプタートップ \/ Denso ロアクッション\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 2600.48.11.D）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.48.11.D（末尾の数字がセット本数。例: 2600.48.11.D.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm（レッド）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: Denso ロアクッション\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ ZX14（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – 48mm \/ 48.11.D (PN 2600.48.11.D)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 11mm (red) adapter top, Denso lower cushion. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708877189257,"sku":"2600.48.11.D.4-91.3","price":1732.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708877222025,"sku":"2600.48.11.D.4-PT","price":1674.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708877254793,"sku":"2600.48.11.D.4","price":1674.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-11-d-4.jpg?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-28-01-36-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Arctic Cat 1100 Turbo用 \/ 1050.28.01.36.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Arctic Cat 1100 Turbo用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eArctic Cat 1100 Turbo用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.28.01.36.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.28.01.36.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.28.01.36.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 36mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Arctic Cat 1100 Turbo 09-16 用。11mm 機械加工トップ（下側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、-204 アッパークッション、WRX-16B ボトムアダプター。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArctic Cat 1100 Turbo 09-16（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Arctic Cat 1100T (PN 1050.28.01.36.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.28.01.36.11. Artic Cat 1100 Turbo 09-16 applications. 11mm machined top with support ring beneath (1) 11mm o-ring, -204 upper cushion, and WRX-16B bottom adapters. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708931387529,"sku":"1050.28.01.36.11.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708931420297,"sku":"1050.28.01.36.11.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708931453065,"sku":"1050.28.01.36.11.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-28-01-36-11-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-03-01-34-14","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター Can-Am Maverick Turbo 15-17用 \/ 1300.03.01.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（Can-Am Maverick Turbo 15-17用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick Turbo 15-17用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.03.01.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.03.01.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1300.03.01.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick Turbo 15-17 用。アダプターなしのダイレクト交換。純正ロアOリング・純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCan Am Maverick Turbo 15-17（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – Maverick Turbo 15-17 (PN 1300.03.01.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.03.01.34.14. Maverick Turbo 15-17 applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE lower o-ring and OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708933353609,"sku":"1300.03.01.34.14.2","price":570.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-01-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-28-01-36-11","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター Arctic Cat 1100 Turbo用 \/ 1750.28.01.36.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（Arctic Cat 1100 Turbo用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eArctic Cat 1100 Turbo用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1750.28.01.36.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.28.01.36.11（末尾の数字がセット本数。例: 1750.28.01.36.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 36mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Arctic Cat 1100 Turbo 09-16 用。11mm 機械加工トップ（下側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、-204 アッパークッション、WRX-16B ボトムアダプター。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArctic Cat 1100 Turbo 09-16（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – Arctic Cat 1100T (PN 1750.28.01.36.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1750.28.01.36.11. Artic Cat 1100 Turbo 09-16 applications. 11mm machined top with support ring beneath (1) 11mm o-ring, -204 upper cushion, and WRX-16B bottom adapters. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708933746825,"sku":"1750.28.01.36.11.4-91.3","price":1466.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708933779593,"sku":"1750.28.01.36.11.4-PT","price":1407.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708933812361,"sku":"1750.28.01.36.11.4","price":1407.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-28-01-36-11-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-03-02-34-14","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター Can-Am Maverick X3用 \/ 1750.03.02.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（Can-Am Maverick X3用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1750.03.02.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.03.02.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1750.03.02.34.14.3 = 3本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick X3 \/ X3 Max（2017）、X3 Turbo \/ Turbo R（2018年以降）用。アダプターなしのダイレクト交換。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3, X3 Max 2017（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3 Turbo, Turbo R 2018+（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – Maverick X3 (PN 1750.03.02.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1750.03.02.34.14. 2017 Maverick X3 and X3 Max applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708934533257,"sku":"1750.03.02.34.14.3","price":1092.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-02-34-14-3.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-03-01-34-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Can-Am Maverick Turbo 15-17用 \/ 1050.03.01.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Can-Am Maverick Turbo 15-17用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick Turbo 15-17用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.03.01.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.03.01.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.03.01.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick Turbo 15-17 用。アダプターなしのダイレクト交換。純正ロアOリング・純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCan Am Maverick Turbo 15-17（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Maverick Turbo 15-17 (PN 1050.03.01.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.03.01.34.14. Maverick Turbo 15-17 applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE lower o-ring and OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708935221385,"sku":"1050.03.01.34.14.2","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-01-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-03-01-34-14","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター Can-Am Maverick Turbo 15-17用 \/ 2600.03.01.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（Can-Am Maverick Turbo 15-17用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick Turbo 15-17用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 2600.03.01.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.03.01.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 2600.03.01.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick Turbo 15-17 用。アダプターなしのダイレクト交換。純正ロアOリング・純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCan Am Maverick Turbo 15-17（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – Maverick Turbo 15-17 (PN 2600.03.01.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 2600.03.01.34.14. Maverick Turbo 15-17 applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE lower o-ring and OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708935385225,"sku":"2600.03.01.34.14.2","price":862.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-01-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-03-03-34-14","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター Can-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用 \/ 2600.03.03.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（Can-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 2600.03.03.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.03.03.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 2600.03.03.34.14.6 = 6本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick X3 Turbo RR（2020年以降）\/ Maverick R（2024年以降・全サブモデル）用。アダプターなしのダイレクト交換。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3 Turbo RR 2020+（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick R (X, X RS, and MAX)（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – Maverick X3 RR\/R (PN 2600.03.03.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 2600.03.03.34.14. 2020+ Maverick X3 Turbo RR applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708936269961,"sku":"2600.03.03.34.14.3","price":1292.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット","offer_id":48708936302729,"sku":"2600.03.03.34.14.6","price":2584.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-03-34-14-3.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-03-02-34-14","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター Can-Am Maverick X3用 \/ 1300.03.02.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（Can-Am Maverick X3用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.03.02.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.03.02.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1300.03.02.34.14.3 = 3本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick X3 \/ X3 Max（2017）、X3 Turbo \/ Turbo R（2018年以降）用。アダプターなしのダイレクト交換。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3, X3 Max 2017（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3 Turbo, Turbo R 2018+（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – Maverick X3 (PN 1300.03.02.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.03.02.34.14. 2017 Maverick X3 and X3 Max applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708936401033,"sku":"1300.03.02.34.14.3","price":855.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-02-34-14-3.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-28-01-36-11","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター Arctic Cat 1100 Turbo用 \/ 2600.28.01.36.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（Arctic Cat 1100 Turbo用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eArctic Cat 1100 Turbo用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 2600.28.01.36.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.28.01.36.11（末尾の数字がセット本数。例: 2600.28.01.36.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 36mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Arctic Cat 1100 Turbo 09-16 用。11mm 機械加工トップ（下側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、-204 アッパークッション、WRX-16B ボトムアダプター。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArctic Cat 1100 Turbo 09-16（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – Arctic Cat 1100T (PN 2600.28.01.36.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 2600.28.01.36.11. Artic Cat 1100 Turbo 09-16 applications. 11mm machined top with support ring beneath (1) 11mm o-ring, -204 upper cushion, and WRX-16B bottom adapters. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708936564873,"sku":"2600.28.01.36.11.4-91.3","price":1732.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708936597641,"sku":"2600.28.01.36.11.4-PT","price":1674.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708936630409,"sku":"2600.28.01.36.11.4","price":1674.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-28-01-36-11-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-28-01-36-11","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター Arctic Cat 1100 Turbo用 \/ 1300.28.01.36.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（Arctic Cat 1100 Turbo用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eArctic Cat 1100 Turbo用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.28.01.36.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.28.01.36.11（末尾の数字がセット本数。例: 1300.28.01.36.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 36mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Arctic Cat 1100 Turbo 09-16 用。11mm 機械加工トップ（下側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、-204 アッパークッション、WRX-16B ボトムアダプター。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArctic Cat 1100 Turbo 09-16（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – Arctic Cat 1100T (PN 1300.28.01.36.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.28.01.36.11. Artic Cat 1100 Turbo 09-16 applications. 11mm machined top with support ring beneath (1) 11mm o-ring, -204 upper cushion, and WRX-16B bottom adapters. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708936728713,"sku":"1300.28.01.36.11.4-91.3","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708936761481,"sku":"1300.28.01.36.11.4-PT","price":1092.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708936794249,"sku":"1300.28.01.36.11.4","price":1092.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-28-01-36-11-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-03-03-34-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Can-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用 \/ 1050.03.03.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Can-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.03.03.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.03.03.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.03.03.34.14.6 = 6本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick X3 Turbo RR（2020年以降）\/ Maverick R（2024年以降・全サブモデル）用。アダプターなしのダイレクト交換。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3 Turbo RR 2020+（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick R (X, X RS, and MAX)（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Maverick X3 RR\/R (PN 1050.03.03.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.03.03.34.14. 2020+ Maverick X3 Turbo RR applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708936958089,"sku":"1050.03.03.34.14.3","price":510.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット","offer_id":48708936990857,"sku":"1050.03.03.34.14.6","price":1019.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-03-34-14-3.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-03-03-34-14","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター Can-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用 \/ 1750.03.03.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（Can-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1750.03.03.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.03.03.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1750.03.03.34.14.6 = 6本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick X3 Turbo RR（2020年以降）\/ Maverick R（2024年以降・全サブモデル）用。アダプターなしのダイレクト交換。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3 Turbo RR 2020+（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick R (X, X RS, and MAX)（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – Maverick X3 RR\/R (PN 1750.03.03.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1750.03.03.34.14. 2020+ Maverick X3 Turbo RR applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708937810057,"sku":"1750.03.03.34.14.3","price":1092.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット","offer_id":48708937842825,"sku":"1750.03.03.34.14.6","price":2183.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-03-34-14-3.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-03-01-34-14","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター Can-Am Maverick Turbo 15-17用 \/ 1750.03.01.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（Can-Am Maverick Turbo 15-17用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick Turbo 15-17用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1750.03.01.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.03.01.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1750.03.01.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick Turbo 15-17 用。アダプターなしのダイレクト交換。純正ロアOリング・純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCan Am Maverick Turbo 15-17（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – Maverick Turbo 15-17 (PN 1750.03.01.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1750.03.01.34.14. Maverick Turbo 15-17 applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE lower o-ring and OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708938006665,"sku":"1750.03.01.34.14.2","price":728.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-01-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-03-04-48-14","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター Can-Am Outlander ATV 08用 \/ 1300.03.04.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（Can-Am Outlander ATV 08用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Outlander ATV 08用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.03.04.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.03.04.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 1300.03.04.48.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: 2008 Can-Am Outlander ATV（1000cc）用。14mm（グレー）アダプタートップ。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCan Am Outlander ATV 08（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – Outlander ATV 08 (PN 1300.03.04.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.03.04.48.14. 2008 Can-Am Outlander ATV w\/ 1000cc engine. 14mm (grey) adapter tops. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708938170505,"sku":"1300.03.04.48.14.2","price":575.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-04-48-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-07-01-48-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ホンダ CBR1000RR 04-07用 \/ 1050.07.01.48.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ホンダ CBR1000RR 04-07用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ CBR1000RR 04-07用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.07.01.48.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.07.01.48.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.07.01.48.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: CBR1000RR 04-07 用。11mm（レッド）アダプタートップ。ロアリテーナーを取り外して装着。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR1000RR 04-07（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – CBR1000RR 04-07 (PN 1050.07.01.48.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.07.01.48.11. CBR1000RR 04-07 applications. 11mm (red) adapter top. Remove lower retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708938203273,"sku":"1050.07.01.48.11.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708938236041,"sku":"1050.07.01.48.11.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708938268809,"sku":"1050.07.01.48.11.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-01-48-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-03-02-34-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Can-Am Maverick X3用 \/ 1050.03.02.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Can-Am Maverick X3用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.03.02.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.03.02.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.03.02.34.14.3 = 3本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick X3 \/ X3 Max（2017）、X3 Turbo \/ Turbo R（2018年以降）用。アダプターなしのダイレクト交換。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3, X3 Max 2017（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3 Turbo, Turbo R 2018+（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Maverick X3 (PN 1050.03.02.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.03.02.34.14. 2017 Maverick X3 and X3 Max applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708938367113,"sku":"1050.03.02.34.14.3","price":510.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-02-34-14-3.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-03-04-48-14","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター Can-Am Outlander ATV 08用 \/ 2600.03.04.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（Can-Am Outlander ATV 08用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Outlander ATV 08用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 2600.03.04.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.03.04.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 2600.03.04.48.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: 2008 Can-Am Outlander ATV（1000cc）用。14mm（グレー）アダプタートップ。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCan Am Outlander ATV 08（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – Outlander ATV 08 (PN 2600.03.04.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 2600.03.04.48.14. 2008 Can-Am Outlander ATV w\/ 1000cc engine. 14mm (grey) adapter tops. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708938956937,"sku":"2600.03.04.48.14.2","price":866.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-04-48-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-03-02-34-14","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター Can-Am Maverick X3用 \/ 2600.03.02.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（Can-Am Maverick X3用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 2600.03.02.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.03.02.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 2600.03.02.34.14.3 = 3本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick X3 \/ X3 Max（2017）、X3 Turbo \/ Turbo R（2018年以降）用。アダプターなしのダイレクト交換。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3, X3 Max 2017（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3 Turbo, Turbo R 2018+（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – Maverick X3 (PN 2600.03.02.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 2600.03.02.34.14. 2017 Maverick X3 and X3 Max applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708939120777,"sku":"2600.03.02.34.14.3","price":1292.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-02-34-14-3.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-03-03-34-14","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター Can-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用 \/ 1300.03.03.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（Can-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.03.03.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.03.03.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1300.03.03.34.14.6 = 6本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick X3 Turbo RR（2020年以降）\/ Maverick R（2024年以降・全サブモデル）用。アダプターなしのダイレクト交換。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3 Turbo RR 2020+（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick R (X, X RS, and MAX)（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – Maverick X3 RR\/R (PN 1300.03.03.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.03.03.34.14. 2020+ Maverick X3 Turbo RR applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708939350153,"sku":"1300.03.03.34.14.3","price":855.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット","offer_id":48708939382921,"sku":"1300.03.03.34.14.6","price":1710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-03-34-14-3.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-07-01-48-11","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター ホンダ CBR1000RR 04-07用 \/ 1750.07.01.48.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（ホンダ CBR1000RR 04-07用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ CBR1000RR 04-07用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1750.07.01.48.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.07.01.48.11（末尾の数字がセット本数。例: 1750.07.01.48.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: CBR1000RR 04-07 用。11mm（レッド）アダプタートップ。ロアリテーナーを取り外して装着。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR1000RR 04-07（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – CBR1000RR 04-07 (PN 1750.07.01.48.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1750.07.01.48.11. CBR1000RR 04-07 applications. 11mm (red) adapter top. Remove lower retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708939546761,"sku":"1750.07.01.48.11.4-91.3","price":1466.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708939579529,"sku":"1750.07.01.48.11.4-PT","price":1407.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708939612297,"sku":"1750.07.01.48.11.4","price":1407.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-01-48-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-07-02-34-11","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター ホンダ CBR1000RR 08+用 \/ 1300.07.02.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（ホンダ CBR1000RR 08+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ CBR1000RR 08+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.07.02.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.07.02.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1300.07.02.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: CBR1000RR 2008年以降用。11 機械加工トップ（11mm Oリング・Oリングサポート付き）。純正ロアを再使用、リテーナーを取り外して装着。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR1000RR 08+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – CBR1000RR 08+ (PN 1300.07.02.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.07.02.34.11. CBR1000RR 2008+ applications. 11 machined top with 11mm o-ring and o-ring support, reuse stock lower, remove retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708939645065,"sku":"1300.07.02.34.11.4-91.3","price":1140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708939677833,"sku":"1300.07.02.34.11.4-PT","price":1082.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708939710601,"sku":"1300.07.02.34.11.4","price":1082.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-02-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-03-04-48-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Can-Am Outlander ATV 08用 \/ 1050.03.04.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Can-Am Outlander ATV 08用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Outlander ATV 08用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.03.04.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.03.04.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.03.04.48.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: 2008 Can-Am Outlander ATV（1000cc）用。14mm（グレー）アダプタートップ。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCan Am Outlander ATV 08（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Outlander ATV 08 (PN 1050.03.04.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.03.04.48.14. 2008 Can-Am Outlander ATV w\/ 1000cc engine. 14mm (grey) adapter tops. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708940660873,"sku":"1050.03.04.48.14.2","price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-04-48-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-03-04-48-14","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター Can-Am Outlander ATV 08用 \/ 1750.03.04.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（Can-Am Outlander ATV 08用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Outlander ATV 08用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1750.03.04.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.03.04.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 1750.03.04.48.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: 2008 Can-Am Outlander ATV（1000cc）用。14mm（グレー）アダプタートップ。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCan Am Outlander ATV 08（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – Outlander ATV 08 (PN 1750.03.04.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1750.03.04.48.14. 2008 Can-Am Outlander ATV w\/ 1000cc engine. 14mm (grey) adapter tops. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708940759177,"sku":"1750.03.04.48.14.2","price":733.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-04-48-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-07-02-34-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ホンダ CBR1000RR 08+用 \/ 1050.07.02.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ホンダ CBR1000RR 08+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ CBR1000RR 08+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.07.02.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.07.02.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.07.02.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: CBR1000RR 2008年以降用。11 機械加工トップ（11mm Oリング・Oリングサポート付き）。純正ロアを再使用、リテーナーを取り外して装着。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR1000RR 08+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – CBR1000RR 08+ (PN 1050.07.02.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.07.02.34.11. CBR1000RR 2008+ applications. 11 machined top with 11mm o-ring and o-ring support, reuse stock lower, remove retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708940857481,"sku":"1050.07.02.34.11.4-91.3","price":680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708940890249,"sku":"1050.07.02.34.11.4-PT","price":621.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708940923017,"sku":"1050.07.02.34.11.4","price":621.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-02-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-07-04-34-14","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター ホンダ Talon \/ Pioneer 1000用 \/ 1750.07.04.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（ホンダ Talon \/ Pioneer 1000用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ Talon \/ Pioneer 1000用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1750.07.04.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.07.04.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1750.07.04.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Talon \/ Pioneer 1000 用。アダプターなしのダイレクト交換。純正ロアを再使用し、ロアOリングのみ取り外し。Injector Dynamics 製 Talon \/ Pioneer フューエルレールキット専用。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Pioneer 1000 2016+（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Talon 2019+（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – Talon\/Pioneer 1000 (PN 1750.07.04.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1750.07.04.34.14. Pioneer 1000 applications. Direct replacement no adapters, reuse factory lower, remove lower o-ring only. Only compatible with Injector Dynamics Talon\/Pioneer fuel rail kits. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708941152393,"sku":"1750.07.04.34.14.2","price":728.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-04-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-07-02-34-11","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター ホンダ CBR1000RR 08+用 \/ 2600.07.02.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（ホンダ CBR1000RR 08+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ CBR1000RR 08+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 2600.07.02.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.07.02.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 2600.07.02.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: CBR1000RR 2008年以降用。11 機械加工トップ（11mm Oリング・Oリングサポート付き）。純正ロアを再使用、リテーナーを取り外して装着。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR1000RR 08+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – CBR1000RR 08+ (PN 2600.07.02.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 2600.07.02.34.11. CBR1000RR 2008+ applications. 11 machined top with 11mm o-ring and o-ring support, reuse stock lower, remove retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708941381769,"sku":"2600.07.02.34.11.4-91.3","price":1723.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708941414537,"sku":"2600.07.02.34.11.4-PT","price":1664.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708941447305,"sku":"2600.07.02.34.11.4","price":1664.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-02-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-07-04-34-14","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター ホンダ Talon \/ Pioneer 1000用 \/ 1300.07.04.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（ホンダ Talon \/ Pioneer 1000用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ Talon \/ Pioneer 1000用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.07.04.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.07.04.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1300.07.04.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Talon \/ Pioneer 1000 用。アダプターなしのダイレクト交換。純正ロアを再使用し、ロアOリングのみ取り外し。Injector Dynamics 製 Talon \/ Pioneer フューエルレールキット専用。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Pioneer 1000 2016+（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Talon 2019+（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – Talon\/Pioneer 1000 (PN 1300.07.04.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.07.04.34.14. Pioneer 1000 applications. Direct replacement no adapters, reuse factory lower, remove lower o-ring only. Only compatible with Injector Dynamics Talon\/Pioneer fuel rail kits. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708942102665,"sku":"1300.07.04.34.14.2","price":570.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-04-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-07-01-48-11","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター ホンダ CBR1000RR 04-07用 \/ 1300.07.01.48.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（ホンダ CBR1000RR 04-07用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ CBR1000RR 04-07用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.07.01.48.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.07.01.48.11（末尾の数字がセット本数。例: 1300.07.01.48.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: CBR1000RR 04-07 用。11mm（レッド）アダプタートップ。ロアリテーナーを取り外して装着。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR1000RR 04-07（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – CBR1000RR 04-07 (PN 1300.07.01.48.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.07.01.48.11. CBR1000RR 04-07 applications. 11mm (red) adapter top. Remove lower retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708942200969,"sku":"1300.07.01.48.11.4-91.3","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708942233737,"sku":"1300.07.01.48.11.4-PT","price":1092.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708942266505,"sku":"1300.07.01.48.11.4","price":1092.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-01-48-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-07-01-48-11","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター ホンダ CBR1000RR 04-07用 \/ 2600.07.01.48.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（ホンダ CBR1000RR 04-07用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ CBR1000RR 04-07用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 2600.07.01.48.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.07.01.48.11（末尾の数字がセット本数。例: 2600.07.01.48.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: CBR1000RR 04-07 用。11mm（レッド）アダプタートップ。ロアリテーナーを取り外して装着。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR1000RR 04-07（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – CBR1000RR 04-07 (PN 2600.07.01.48.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 2600.07.01.48.11. CBR1000RR 04-07 applications. 11mm (red) adapter top. Remove lower retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708942430345,"sku":"2600.07.01.48.11.4-91.3","price":1732.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708942463113,"sku":"2600.07.01.48.11.4-PT","price":1674.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708942495881,"sku":"2600.07.01.48.11.4","price":1674.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-01-48-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-10-01-34-11","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター カワサキ ZX-10 2011+用 \/ 2600.10.01.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（カワサキ ZX-10 2011+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ ZX-10 2011+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 2600.10.01.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.10.01.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 2600.10.01.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: ZX10 2011年以降用。11mm 機械加工トップ（下側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、Denso ロアクッション。純正 ZX10 ロアを再使用。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ ZX10 2011+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – ZX10 2011+ (PN 2600.10.01.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 2600.10.01.34.11. ZX10 2011+, 11mm machined top with support ring beneath (1) 11mm o-ring. Denso lower cushions. Reuse OE ZX10 lower. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708942856329,"sku":"2600.10.01.34.11.4-91.3","price":1723.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708942889097,"sku":"2600.10.01.34.11.4-PT","price":1664.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708942921865,"sku":"2600.10.01.34.11.4","price":1664.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-01-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-10-01-34-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター カワサキ ZX-10 2011+用 \/ 1050.10.01.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（カワサキ ZX-10 2011+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ ZX-10 2011+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.10.01.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.10.01.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.10.01.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: ZX10 2011年以降用。11mm 機械加工トップ（下側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、Denso ロアクッション。純正 ZX10 ロアを再使用。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ ZX10 2011+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – ZX10 2011+ (PN 1050.10.01.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.10.01.34.11. ZX10 2011+, 11mm machined top with support ring beneath (1) 11mm o-ring. Denso lower cushions. Reuse OE ZX10 lower. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708943315081,"sku":"1050.10.01.34.11.4-91.3","price":680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708943347849,"sku":"1050.10.01.34.11.4-PT","price":621.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708943380617,"sku":"1050.10.01.34.11.4","price":621.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-01-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-10-01-34-11","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター カワサキ ZX-10 2011+用 \/ 1750.10.01.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（カワサキ ZX-10 2011+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ ZX-10 2011+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1750.10.01.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.10.01.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1750.10.01.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: ZX10 2011年以降用。11mm 機械加工トップ（下側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、Denso ロアクッション。純正 ZX10 ロアを再使用。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ ZX10 2011+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – ZX10 2011+ (PN 1750.10.01.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1750.10.01.34.11. ZX10 2011+, 11mm machined top with support ring beneath (1) 11mm o-ring. Denso lower cushions. Reuse OE ZX10 lower. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708943806601,"sku":"1750.10.01.34.11.4-91.3","price":1456.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708943839369,"sku":"1750.10.01.34.11.4-PT","price":1398.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708943872137,"sku":"1750.10.01.34.11.4","price":1398.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-01-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-07-02-34-11","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター ホンダ CBR1000RR 08+用 \/ 1750.07.02.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（ホンダ CBR1000RR 08+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ CBR1000RR 08+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1750.07.02.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.07.02.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1750.07.02.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: CBR1000RR 2008年以降用。11 機械加工トップ（11mm Oリング・Oリングサポート付き）。純正ロアを再使用、リテーナーを取り外して装着。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR1000RR 08+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – CBR1000RR 08+ (PN 1750.07.02.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1750.07.02.34.11. CBR1000RR 2008+ applications. 11 machined top with 11mm o-ring and o-ring support, reuse stock lower, remove retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708944003209,"sku":"1750.07.02.34.11.4-91.3","price":1456.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708944035977,"sku":"1750.07.02.34.11.4-PT","price":1398.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708944068745,"sku":"1750.07.02.34.11.4","price":1398.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-02-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-07-04-34-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ホンダ Talon \/ Pioneer 1000用 \/ 1050.07.04.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ホンダ Talon \/ Pioneer 1000用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ Talon \/ Pioneer 1000用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.07.04.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.07.04.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.07.04.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Talon \/ Pioneer 1000 用。アダプターなしのダイレクト交換。純正ロアを再使用し、ロアOリングのみ取り外し。Injector Dynamics 製 Talon \/ Pioneer フューエルレールキット専用。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Pioneer 1000 2016+（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Talon 2019+（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Talon\/Pioneer 1000 (PN 1050.07.04.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.07.04.34.14. Pioneer 1000 applications. Direct replacement no adapters, reuse factory lower, remove lower o-ring only. Only compatible with Injector Dynamics Talon\/Pioneer fuel rail kits. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708944232585,"sku":"1050.07.04.34.14.2","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-04-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-10-03-34-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター カワサキ Teryx H2 2026+用 \/ 1050.10.03.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（カワサキ Teryx H2 2026+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ Teryx H2 2026+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.10.03.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.10.03.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.10.03.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Teryx H2 2026年以降用。11mm 機械加工トップ（上側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、Denso ロアクッション。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ Teryx H2, 2026+（4本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Teryx H2 2026+ (PN 1050.10.03.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.10.03.34.11. Teryx H2 2026+, 11mm machined top with support ring ABOVE (1) 11mm o-ring. Denso lower cushions. Includes plug and play connectors Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット","offer_id":48708944396425,"sku":"1050.10.03.34.11.4","price":680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-03-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-10-02-34-14","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター カワサキ KRX用 \/ 1300.10.02.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（カワサキ KRX用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ KRX用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.10.02.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.10.02.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1300.10.02.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: KRX 用。アダプターなし、ID 製 KRX ロアクッション。ロアリテーナーを取り外し、金属フレアをトリミングして装着。Injector Dynamics 製 KRX フューエルレールキット専用。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ KRX（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – KRX (PN 1300.10.02.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.10.02.34.14. No adapters, ID KRX lower cushion, remove lower retainer and trim off metal flare. Only compatible with Injector Dynamics KRX fuel rail kits. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708944625801,"sku":"1300.10.02.34.14.2","price":575.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-02-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-10-02-34-14","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター カワサキ KRX用 \/ 2600.10.02.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（カワサキ KRX用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ KRX用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 2600.10.02.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.10.02.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 2600.10.02.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: KRX 用。アダプターなし、ID 製 KRX ロアクッション。ロアリテーナーを取り外し、金属フレアをトリミングして装着。Injector Dynamics 製 KRX フューエルレールキット専用。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ KRX（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – KRX (PN 2600.10.02.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 2600.10.02.34.14. No adapters, ID KRX lower cushion, remove lower retainer and trim off metal flare. Only compatible with Injector Dynamics KRX fuel rail kits. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708945150089,"sku":"2600.10.02.34.14.2","price":866.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-02-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id2600-xds-07-04-34-14","title":"Injector Dynamics ID2600-XDS インジェクター ホンダ Talon \/ Pioneer 1000用 \/ 2600.07.04.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS インジェクター（ホンダ Talon \/ Pioneer 1000用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID2600-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の共同開発による最新・最大流量のインジェクターです。Bosch 製インジェクターとして最大の 2,600cc\/min を誇り、ID1700x 比で約 50% の流量増。エタノール・メタノールでの長期使用を想定した耐腐食設計で、大出力エンジンの燃料供給に応えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ Talon \/ Pioneer 1000用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 2600.07.04.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics × Bosch Motorsport の最新モデル\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch 製インジェクター中最大の流量（ID1700x 比 約 50% 増）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e液体燃料用に設計。耐腐食性内部部品により、エタノール・メタノールでも長期耐久性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧 9.0 bar（最低 11V 必要）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 2600.07.04.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 2600.07.04.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 2,600cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 9.0 bar（130.5 psi）※最低 11V 必要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ 既知の全炭化水素燃料に対応。エーテル系（MTBE \/ ETBE \/ TAME）およびニトロメタンには非対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約312hp（ガソリン）／約234hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Talon \/ Pioneer 1000 用。アダプターなしのダイレクト交換。純正ロアを再使用し、ロアOリングのみ取り外し。Injector Dynamics 製 Talon \/ Pioneer フューエルレールキット専用。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Pioneer 1000 2016+（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Talon 2019+（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID2600-XDS – Talon\/Pioneer 1000 (PN 2600.07.04.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID2600-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 2600.07.04.34.14. Pioneer 1000 applications. Direct replacement no adapters, reuse factory lower, remove lower o-ring only. Only compatible with Injector Dynamics Talon\/Pioneer fuel rail kits. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708945313929,"sku":"2600.07.04.34.14.2","price":862.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-04-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-16-01-48-14","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター Polaris RZR用 48mm \/ 1300.16.01.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（Polaris RZR用 48mm）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003ePolaris RZR用 48mm\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.16.01.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.16.01.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 1300.16.01.48.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Polaris RZR 全車用。14mm（グレー）アダプタートップ、純正レールスペーサーキット。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePolaris RZR, All Turbo Submodels（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – Polaris RZR 48mm (PN 1300.16.01.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.16.01.48.14. All Polaris RZR applications, 14mm (grey) adapter top, OEM rail spacer kit. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708945608841,"sku":"1300.16.01.48.14.2","price":575.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-16-01-48-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1300-xds-10-01-34-11","title":"Injector Dynamics ID1300-XDS インジェクター カワサキ ZX-10 2011+用 \/ 1300.10.01.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS インジェクター（カワサキ ZX-10 2011+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1300-XDS は、Bosch Motorsport と共同設計された 1,335cc\/min インジェクターです。E85・メタノールなどのアルコール燃料を前提に開発され、全ステンレスの内部部品によりアルコールの腐食に対して高い耐久性を持ちます。ガソリンへの戻しも考慮した設計で、ガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ ZX-10 2011+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1300.10.01.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同設計によるモータースポーツ専用設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルコール燃料（E85・メタノール）向けに設計。全ステンレス内部部品で高い耐腐食性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eガソリン使用時でも良好なアイドル・巡航特性（最小燃料質量を考慮した設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1300 シリーズの最新・最良バージョン「XDS」\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1300.10.01.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1300.10.01.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,335cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、イソオクタン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（アルコール燃料向けに設計）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約160hp（ガソリン）／約120hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: ZX10 2011年以降用。11mm 機械加工トップ（下側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、Denso ロアクッション。純正 ZX10 ロアを再使用。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ ZX10 2011+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1300-XDS – ZX10 2011+ (PN 1300.10.01.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1300-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1300.10.01.34.11. ZX10 2011+, 11mm machined top with support ring beneath (1) 11mm o-ring. Denso lower cushions. Reuse OE ZX10 lower. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708945838217,"sku":"1300.10.01.34.11.4-91.3","price":1140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708945870985,"sku":"1300.10.01.34.11.4-PT","price":1082.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708945903753,"sku":"1300.10.01.34.11.4","price":1082.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-01-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1750-xds-10-03-34-11","title":"Injector Dynamics ID1750-XDS インジェクター カワサキ Teryx H2 2026+用 \/ 1750.10.03.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS インジェクター（カワサキ Teryx H2 2026+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1750-XDS は、定評ある ID1700 の後継となる 1,728cc\/min インジェクターです。ID1700 の高い耐腐食性はそのままに、ダイナミック流量・気筒間バランス・圧力感度が向上。E85・メタノールを使用するハイパワーターボ車に適したモータースポーツ用インジェクターです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ Teryx H2 2026+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1750.10.03.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e最小燃料質量を増やすことなくダイナミック流量を向上（対 ID1700）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低パルス幅域での気筒間バランスを改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃圧変化に対する特性（圧力感度）を改善\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eID1700 譲りの高い耐腐食性：メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 炭化水素燃料に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1750.10.03.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1750.10.03.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,728cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、E10認証燃料・燃温49℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約2,645cc\/min @ 7.0 bar（101.5 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 7.0 bar（101.5 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: メタノール \/ エタノール \/ MTBE \/ ニトロメタン \/ 既知の全炭化水素燃料\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約207hp（ガソリン）／約155hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Teryx H2 2026年以降用。11mm 機械加工トップ（上側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、Denso ロアクッション。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ Teryx H2, 2026+（4本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1750-XDS – Teryx H2 2026+ (PN 1750.10.03.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1750-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1750.10.03.34.11. Teryx H2 2026+, 11mm machined top with support ring ABOVE (1) 11mm o-ring. Denso lower cushions. Includes plug and play connectors Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット","offer_id":48708946002057,"sku":"1750.10.03.34.11.4","price":1456.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-03-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-16-01-48-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Polaris RZR用 48mm \/ 1050.16.01.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Polaris RZR用 48mm）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003ePolaris RZR用 48mm\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.16.01.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.16.01.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.16.01.48.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Polaris RZR 全車用。14mm（グレー）アダプタートップ、純正レールスペーサーキット。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePolaris RZR, All Turbo Submodels（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Polaris RZR 48mm (PN 1050.16.01.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.16.01.48.14. All Polaris RZR applications, 14mm (grey) adapter top, OEM rail spacer kit. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708946690185,"sku":"1050.16.01.48.14.2","price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-16-01-48-14-2.jpg?v=1792229592"}],"url":"https:\/\/kurumaya-tokyo.myshopify.com\/collections\/injector-dynamics-powersports.oembed?page=3","provider":"Kurumaya Tokyo JAPAN CO","version":"1.0","type":"link"}