{"title":"ID1050-XDS","description":"\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの定番モデルです。定格流量 1,065cc\/min @ 3.0 bar、目安出力は 1本あたり 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（Application Guide 記載）。ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、ストリートからサーキットまで幅広く使えます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e全長（34mm \/ 48mm \/ 60mm）と上側Oリング径（11mm \/ 14mm）は、ご使用のデリバリーパイプ（フューエルレール）に合わせてお選びください。※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ仕様が混在する場合があります。デリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-60-11-d","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 60mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側 \/ 1050.60.11.D","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（60mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e60mm 長 \/ 11mm アダプタートップ \/ Denso ロアクッション\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.60.11.D）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.60.11.D（末尾の数字がセット本数。例: 1050.60.11.D.8 = 8本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm アダプタートップ（ブルー）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: Denso ロアクッション\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eレクサス SC400（8本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダ RX-8 03-11（2本） ※セカンダリー側のみ　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e三菱 Evo III - IX（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e三菱 Eclipse GST\/GSX（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e三菱 Galant VR4（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e三菱 3000GT VR4（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 300ZX TT 90-96 11mm（6本） ※トップフィード化が必要　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 GTR-R32, R33, R34 (11mm)（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサイオン xB 01-15（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Corolla GTS 83-87 4AGE（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Corolla CE, S, LE 03-04（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Matrix 01-03（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ MR-2 N\/A 90-96 5SFE（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Supra Turbo 87.5-92 7M-GTE（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ 1JZ VVT-i（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Supra NA 93-98 2JZ-GE（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Landcruiser（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 60mm \/ 60.11.D (PN 1050.60.11.D)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 60mm length, 11mm adapter top, Denso lower cushion. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708632772745,"sku":"1050.60.11.D.2-91.3","price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708632805513,"sku":"1050.60.11.D.2-91.1","price":333.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708632739977,"sku":"1050.60.11.D.2-PT","price":316.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48697115017353,"sku":"1050.60.11.D.2","price":316.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708632871049,"sku":"1050.60.11.D.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708632903817,"sku":"1050.60.11.D.4-91.1","price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708632838281,"sku":"1050.60.11.D.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48697115050121,"sku":"1050.60.11.D.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708632969353,"sku":"1050.60.11.D.6-91.3","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708633002121,"sku":"1050.60.11.D.6-91.1","price":997.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708632936585,"sku":"1050.60.11.D.6-PT","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48697115082889,"sku":"1050.60.11.D.6","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708633067657,"sku":"1050.60.11.D.8-91.3","price":1378.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708633100425,"sku":"1050.60.11.D.8-91.1","price":1330.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708633034889,"sku":"1050.60.11.D.8-PT","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48697115115657,"sku":"1050.60.11.D.8","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-60-11-d-2.png?v=1792222942"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-48-14-r35","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 48mm \/ 14mm上側 \/ R35スペーサー \/ 1050.48.14.R35","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（48mm \/ 14mm上側 \/ R35スペーサー）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 14mm アダプタートップ \/ 14mm ロアOリング + R35 ロアスペーサー\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.48.14.R35）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.14.R35（末尾の数字がセット本数。例: 1050.48.14.R35.10 = 10本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm アダプタートップ（グレー）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm ロアOリング + R35 ロアスペーサー\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis 2.0t  09-12（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインフィニティ G37（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLamborghini Gallardo 04-08（10本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 370Z（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 GTR (R35)（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm \/ 48.14.R35 (PN 1050.48.14.R35)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 14mm adapter top, 14mm lower o-ring with R35 lower spacer. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708659904649,"sku":"1050.48.14.R35.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708659937417,"sku":"1050.48.14.R35.4-91.1","price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708659871881,"sku":"1050.48.14.R35.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48697154502793,"sku":"1050.48.14.R35.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708660002953,"sku":"1050.48.14.R35.6-91.3","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708660035721,"sku":"1050.48.14.R35.6-91.1","price":997.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708659970185,"sku":"1050.48.14.R35.6-PT","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48697154535561,"sku":"1050.48.14.R35.6","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708660101257,"sku":"1050.48.14.R35.10-91.3","price":1723.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708660134025,"sku":"1050.48.14.R35.10-91.1","price":1662.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708660068489,"sku":"1050.48.14.R35.10-PT","price":1577.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48697154568329,"sku":"1050.48.14.R35.10","price":1577.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-14-r35-4.png?v=1792223534"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-48-14-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 48mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側 \/ 1050.48.14.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（48mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 14mm アダプタートップ \/ 14mm ロアOリング\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.48.14.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.14.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.48.14.14.8 = 8本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm アダプタートップ（グレー）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 M3 01-06（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E90 \/ E92 \/ E93 M3 2007+（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler Neon SRT-4（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Caliber SRT-4（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Hellcat\/Trackhawk\/Demon（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus RS MK II-IV（5本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang GT500 07-14（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Civic 02-05 Si（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Civic 06-11（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ S2000 06-09（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ RSX 02-09（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ TSX 04-10（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインフィニティ G35（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 350Z（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 Patrol（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 Sentra SE-R \u0026amp; Spec V 91-06（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 Titan 04-15（8本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 996\/997.1 TT（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm \/ 48.14.14 (PN 1050.48.14.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 14mm adapter top, 14mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708665606281,"sku":"1050.48.14.14.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708665639049,"sku":"1050.48.14.14.4-91.1","price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（OBD2）","offer_id":48708665671817,"sku":"1050.48.14.14.4-91.2","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708665573513,"sku":"1050.48.14.14.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48697168461961,"sku":"1050.48.14.14.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5本セット \/ 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カプラーオン変換アダプター付属（OBD2）","offer_id":48708666065033,"sku":"1050.48.14.14.8-91.2","price":1378.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708665966729,"sku":"1050.48.14.14.8-PT","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48697168560265,"sku":"1050.48.14.14.8","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-14-14-4.png?v=1792223771"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-60-14-14b","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 60mm \/ 14mm上側 \/ ボトムアダプター \/ 1050.60.14.14B","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（60mm \/ 14mm上側 \/ ボトムアダプター）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e60mm 長 \/ 14mm アダプタートップ \/ ボトムアダプター\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.60.14.14B）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.60.14.14B（末尾の数字がセット本数。例: 1050.60.14.14B.8 = 8本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm（グレー）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: ボトムアダプター（シルバー）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi 1.8L Turbo（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi VR6 (12 valve)（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt SS (super)（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F150 5.0 2011+（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang GT 2011+ (includes GT350)（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang GT500 2020+（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord FG Falcon GT and GS 5.0 10-16（8本）　変換アダプター: ポッティング済み（付属）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Falcon XR6 Turbo (BA and BF)（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord SVT Raptor 11-14（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダ Miata 06-14（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaturn Ion Redline（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaturn Sky (Non turbo)（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ MR-2 Turbo 90-96 3S-GTE (14mm)（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen 1.8T（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen VR6 (12v)（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の4つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（ポッティング済み）\u003c\/strong\u003e：「適合」欄で「ポッティング済み」と記載された車種用の、樹脂封止済み変換アダプター付属仕様です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 60mm \/ 60.14.14B (PN 1050.60.14.14B)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 60mm length, 14mm (grey) adaptor top and (silver) bottom adaptor. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708864278665,"sku":"1050.60.14.14B.4-91.1","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708864311433,"sku":"1050.60.14.14B.4-PT","price":655.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708864344201,"sku":"1050.60.14.14B.4","price":655.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708864376969,"sku":"1050.60.14.14B.6-91.1","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708864409737,"sku":"1050.60.14.14B.6-PT","price":983.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708864442505,"sku":"1050.60.14.14B.6","price":983.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708864475273,"sku":"1050.60.14.14B.8-91.1","price":1378.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（ポッティング済み）","offer_id":48708864508041,"sku":"1050.60.14.14B.8-PU","price":1427.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708864540809,"sku":"1050.60.14.14B.8-PT","price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708864573577,"sku":"1050.60.14.14B.8","price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-60-14-14b-4.png?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-34-14-15","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 34mm \/ 14mm上側 \/ 15mm下側 \/ 1050.34.14.15","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（34mm \/ 14mm上側 \/ 15mm下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e34mm 長 \/ 14mm トップ \/ 15mm ロアOリング\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.34.14.15）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.34.14.15（末尾の数字がセット本数。例: 1050.34.14.15.8 = 8本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm トップ（アダプターなし）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 15mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCadillac CTS-V 2009+ (LSA)（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet LS3\/LS7\/L76\/L92\/L99（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 10-15 (LS3)（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet C6 Corvette（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet C6 Z06 (LS7)（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet C6 ZR1 (LS9)（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Commodore W427（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Commodore E-HSV（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac G8 GT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac G8 GXP（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の2つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 34mm \/ 34.14.15 (PN 1050.34.14.15)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 34mm length, 14mm top, 15mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708865949833,"sku":"1050.34.14.15.8-PT","price":1242.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708865982601,"sku":"1050.34.14.15.8","price":1242.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-34-14-15-8.png?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-34-14-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 34mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側 \/ 1050.34.14.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（34mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e34mm 長 \/ 14mm トップ \/ 14mm ロアOリング\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.34.14.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.34.14.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.34.14.14.16 = 16本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 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Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLamborghini Huracan（10本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren MP4-12C（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 570S（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 600LT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 650S（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 675LT（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren P1（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren 720S（16本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren Senna（16本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ B58（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Supra Turbo 93-98 2JZ-GTE (Radium Rail)（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen EA888 Gen 3（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO ZForce Z10 26+（3本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris Pro R（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris XP 1000（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolaris XP 4 1000（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 34mm \/ 34.14.14 (PN 1050.34.14.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 34mm length, 14mm top, 14mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708866441353,"sku":"1050.34.14.14.2-91.3","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708866474121,"sku":"1050.34.14.14.2-PT","price":311.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708866506889,"sku":"1050.34.14.14.2","price":311.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708866539657,"sku":"1050.34.14.14.3-91.3","price":510.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708866572425,"sku":"1050.34.14.14.3-PT","price":466.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ 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からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.11.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.48.11.14.8 = 8本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm アダプタートップ（レッド）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eApplication Guide に本仕様を指定する車種記載なし（汎用品番）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の2つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm \/ 48.11.14 (PN 1050.48.11.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 11mm adapter top, 14mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708871815305,"sku":"1050.48.11.14.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708871848073,"sku":"1050.48.11.14.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708871880841,"sku":"1050.48.11.14.6-PT","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708871913609,"sku":"1050.48.11.14.6","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708871946377,"sku":"1050.48.11.14.8-PT","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708871979145,"sku":"1050.48.11.14.8","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-48-11-wrx","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 48mm \/ 11mm上側 \/ WRX下側 \/ 1050.48.11.WRX","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（48mm \/ 11mm上側 \/ WRX下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 11mm アダプタートップ \/ WRX-16B ボトムアダプター\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.48.11.WRX）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.11.WRX（末尾の数字がセット本数。例: 1050.48.11.WRX.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm（レッド）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: WRX-16B ボトムアダプター\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eスバル WRX 02-14 \/ Sti 2007+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスバル Legacy GT \/ Forester XT 07-13（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm \/ 48.11.WRX (PN 1050.48.11.WRX)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 11mm (red) adaptor top, WRX-16B bottom adaptors. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708872732809,"sku":"1050.48.11.WRX.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708872765577,"sku":"1050.48.11.WRX.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708872798345,"sku":"1050.48.11.WRX.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-11-wrx-4.png?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-48-11-d","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 48mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側 \/ 1050.48.11.D","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（48mm \/ 11mm上側 \/ Denso下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 11mm アダプタートップ \/ Denso ロアクッション\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.48.11.D）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.11.D（末尾の数字がセット本数。例: 1050.48.11.D.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm（レッド）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: Denso ロアクッション\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ ZX14（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm \/ 48.11.D (PN 1050.48.11.D)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 11mm (red) adapter top, Denso lower cushion. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708872994953,"sku":"1050.48.11.D.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708873027721,"sku":"1050.48.11.D.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708873060489,"sku":"1050.48.11.D.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-11-d-4.jpg?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-48-11-f20","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 48mm \/ 11mm上側 \/ F20下側 \/ 1050.48.11.F20","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（48mm \/ 11mm上側 \/ F20下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 11mm アダプタートップ \/ S2000 クッション構成（F20B ボトムアダプター）\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.48.11.F20）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.11.F20（末尾の数字がセット本数。例: 1050.48.11.F20.6 = 6本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm（レッド）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: S2000 クッション構成（F20B ボトムアダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Accord 03-07（6本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Odyssey 02-04（6本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ S2000 00-05（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ CL 01-03（6本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ TL 01-03（6本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm \/ 48.11.F20 (PN 1050.48.11.F20)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 11mm (red) adaptor top, S2000 cushion configuration. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（OBD2）","offer_id":48708874076297,"sku":"1050.48.11.F20.4-91.2","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708874109065,"sku":"1050.48.11.F20.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708874141833,"sku":"1050.48.11.F20.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（OBD2）","offer_id":48708874174601,"sku":"1050.48.11.F20.6-91.2","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708874207369,"sku":"1050.48.11.F20.6-PT","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708874240137,"sku":"1050.48.11.F20.6","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-11-f20-4.png?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-48-14-15","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 48mm \/ 14mm上側 \/ 15mm下側 \/ 1050.48.14.15","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（48mm \/ 14mm上側 \/ 15mm下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 14mm アダプタートップ \/ 15mm ロアOリング\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.48.14.15）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.14.15（末尾の数字がセット本数。例: 1050.48.14.15.8 = 8本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm（グレー）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 15mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet LS2（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Commodore VZ (LS2)（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Monaro (LS2)（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac GTO 05-06 LS2（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の2つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm \/ 48.14.15 (PN 1050.48.14.15)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 14mm (grey) adaptor top, 15mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708877942921,"sku":"1050.48.14.15.8-PT","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708877975689,"sku":"1050.48.14.15.8","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-14-15-8.png?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-48-14-14b","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 48mm \/ 14mm上側 \/ 14mmボトムアダプター \/ 1050.48.14.14B","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（48mm \/ 14mm上側 \/ 14mmボトムアダプター）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 14mm Oリング \/ 14mm ボトムアダプター\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.48.14.14B）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.14.14B（末尾の数字がセット本数。例: 1050.48.14.14B.10 = 10本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm Oリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm（ブラック）ボトムアダプター\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW B58 Gen 3（6本）　変換アダプター: B58\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge 300C SRT-8（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Challenger SRT-8（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Magnum SRT-8（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Viper 2008-2010（10本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Falcon XR6 Turbo (FG)（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e三菱 Evo X（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm \/ 48.14.14B (PN 1050.48.14.14B)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 14mm (black) bottom adaptor. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708882333833,"sku":"1050.48.14.14B.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708882366601,"sku":"1050.48.14.14B.4-91.1","price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（B58）","offer_id":48708882399369,"sku":"1050.48.14.14B.4-91.16","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708882432137,"sku":"1050.48.14.14B.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708882464905,"sku":"1050.48.14.14B.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708882497673,"sku":"1050.48.14.14B.6-91.3","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708882530441,"sku":"1050.48.14.14B.6-91.1","price":997.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（B58）","offer_id":48708882563209,"sku":"1050.48.14.14B.6-91.16","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708882595977,"sku":"1050.48.14.14B.6-PT","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708882628745,"sku":"1050.48.14.14B.6","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708882661513,"sku":"1050.48.14.14B.8-91.3","price":1378.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708882694281,"sku":"1050.48.14.14B.8-91.1","price":1330.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（B58）","offer_id":48708882727049,"sku":"1050.48.14.14B.8-91.16","price":1378.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708882759817,"sku":"1050.48.14.14B.8-PT","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708882792585,"sku":"1050.48.14.14B.8","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708882825353,"sku":"1050.48.14.14B.10-91.3","price":1723.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708882858121,"sku":"1050.48.14.14B.10-91.1","price":1662.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（B58）","offer_id":48708882890889,"sku":"1050.48.14.14B.10-91.16","price":1723.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708882923657,"sku":"1050.48.14.14B.10-PT","price":1577.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708882956425,"sku":"1050.48.14.14B.10","price":1577.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-14-14b-4.png?v=1792229649"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-60-14-d","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 60mm \/ 14mm上側 \/ Denso下側 \/ 1050.60.14.D","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（60mm \/ 14mm上側 \/ Denso下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e60mm 長 \/ 14mm アダプタートップ \/ Denso ロアクッション\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.60.14.D）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.60.14.D（末尾の数字がセット本数。例: 1050.60.14.D.6 = 6本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm（パープル）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: Denso ロアクッション\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e日産 GTR-R32, R33, R34 (14mm)（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ FJ Cruiser \/ 4Runner \/ Tundra（6本）　変換アダプター: Toyota\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 60mm \/ 60.14.D (PN 1050.60.14.D)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 60mm length, 14mm (purple) adaptor top, Denso lower cushion. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708893704329,"sku":"1050.60.14.D.6-91.1","price":997.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Toyota）","offer_id":48708893737097,"sku":"1050.60.14.D.6-91.8","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708893769865,"sku":"1050.60.14.D.6-PT","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708893802633,"sku":"1050.60.14.D.6","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-60-14-d-6.png?v=1792229655"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-60-14-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 60mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側 \/ 1050.60.14.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（60mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e60mm 長 \/ 14mm アダプタートップ \/ 14mm ロアOリング\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.60.14.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.60.14.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.60.14.14.10 = 10本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm（パープル）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW E30 M3 88-91（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E36 M3 96-99（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M Coupe \/ M Roadster 98-00（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 540i \/ 740i（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328 96-98（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuick Turbo Regal（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuick Grand National（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet LS1\/LS6（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 93-96 (LT1)（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 98-01 (LS1)（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet C5 Corvette (incl Z06)（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Ram SRT-10 04-06（10本） ※トップフィード化が必要　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Viper 2003-2007（10本） ※トップフィード化が必要　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus ZX3（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus SVT（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus RS（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord SVT Lightning（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F150 Harley Davidson（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang SVO（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang GT 88-96（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang GT 97-04（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang GT 05-10（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang Cobra 99-04（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Commodore VT (V6)（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Commodore VTII (LS1)（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Commodore VX (LS1)（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Commodore VXII (V6)（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Commodore VY (LS1)（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Commodore VS\/VY (SCV6)（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolden Monaro (LS1)（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis 2.0t  13-14（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインフィニティ G20 91-96 (14mm)（4本） ※トップフィード化が必要　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインフィニティ G20 99-02 (14mm)（4本） ※トップフィード化が必要　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 300ZX TT 90-96 14mm（6本） ※トップフィード化が必要　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 GTR (R35) FOR V1 T1 Rails（6本） ※フューエルレールは付属しません　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 240SX-S13\/S14\/S15 (14mm)（4本） ※トップフィード化済みの車両用　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 SR20DET FWD (14mm)（4本） ※トップフィード化済みの車両用　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Firebird\/Trans-Am 93-97 LT1（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Firebird\/Trans-Am 98-02 LS1（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Turbo T\/A 89 Anniv.（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac GTO 2004 LS1（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 996\/997.1（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 993\/911 84-98 (non turbo)（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Supra Turbo 93-98 2JZ-GTE (14mm)（6本） ※トップフィード化済みの車両用　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Celica All-Trac 89-99 3S-GTE (14mm)（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 60mm \/ 60.14.14 (PN 1050.60.14.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 60mm length, 14mm (purple) adaptor top, 14mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708894752905,"sku":"1050.60.14.14.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708894785673,"sku":"1050.60.14.14.4-91.1","price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708894818441,"sku":"1050.60.14.14.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708894851209,"sku":"1050.60.14.14.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708894883977,"sku":"1050.60.14.14.6-91.3","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708894916745,"sku":"1050.60.14.14.6-91.1","price":997.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708894949513,"sku":"1050.60.14.14.6-PT","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708894982281,"sku":"1050.60.14.14.6","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708895015049,"sku":"1050.60.14.14.8-91.3","price":1378.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708895047817,"sku":"1050.60.14.14.8-91.1","price":1330.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708895080585,"sku":"1050.60.14.14.8-PT","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ 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1050.60.11.14B","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（60mm \/ 11mm上側 \/ ボトムアダプター）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e60mm 長 \/ 11mm アダプタートップ \/ ボトムアダプター\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.60.11.14B）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.60.11.14B（末尾の数字がセット本数。例: 1050.60.11.14B.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm（レッド）アダプタートップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: ボトムアダプター（シルバー）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eトヨタ MR-2 Turbo 90-96 3S-GTE (11mm)（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 60mm \/ 60.11.14B (PN 1050.60.11.14B)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 60mm length, (red) adaptor top and (silver) bottom adaptor. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708895506569,"sku":"1050.60.11.14B.4-91.1","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708895539337,"sku":"1050.60.11.14B.4-PT","price":655.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708895572105,"sku":"1050.60.11.14B.4","price":655.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-60-11-14b-4.png?v=1792229648"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-60-14-14w","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 60mm \/ 14mm上側 \/ 26mmボトムアダプター \/ 1050.60.14.14W","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（60mm \/ 14mm上側 \/ 26mmボトムアダプター）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e60mm \/ 14mm上側 \/ 26mmボトムアダプター\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.60.14.14W）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.60.14.14W（末尾の数字がセット本数。例: 1050.60.14.14W.10 = 10本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Dodge SRT-10 \/ 8.0L エンジン用。トップフィード化が必要。26mm（ブルー）ボトムアダプター。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge Viper 1996-2002（10本） ※トップフィード化が必要　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Whipple Coyote 2011+（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 60mm\/14mm\/14W (PN 1050.60.14.14W)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.60.14.14W. Dodge SRT-10 \/ 8.0L engines.  Requires Top Feed Conversion. 26mm (blue) bottom adapters. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"8本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708902879369,"sku":"1050.60.14.14W.8-91.1","price":1330.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708902912137,"sku":"1050.60.14.14W.8-PT","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708902944905,"sku":"1050.60.14.14W.8","price":1262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708902977673,"sku":"1050.60.14.14W.10-91.1","price":1662.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708903010441,"sku":"1050.60.14.14W.10-PT","price":1577.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708903043209,"sku":"1050.60.14.14W.10","price":1577.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-60-14-14w-8.png?v=1792229655"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-02-01-60-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター BMW M54用 \/ 1050.02.01.60.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（BMW M54用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eBMW M54用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.02.01.60.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.02.01.60.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.02.01.60.14.6 = 6本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 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コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – BMW M54 (PN 1050.02.01.60.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.02.01.60.14. BMW M54, 60mm length, 14mm (purple) adapter top AND (black) BOTTOM adapter. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708903665801,"sku":"1050.02.01.60.14.6-91.1","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708903698569,"sku":"1050.02.01.60.14.6-PT","price":983.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708903731337,"sku":"1050.02.01.60.14.6","price":983.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-02-01-60-14-6.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-07-21-48-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ホンダ Civic Si 12-15用 \/ 1050.07.21.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ホンダ Civic Si 12-15用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ Civic Si 12-15用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.07.21.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.07.21.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.07.21.48.14.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: 12-15 Civic Si 用。14mm（グレー）アダプタートップ。Denso ロアを Oリングリテーナーの上から装着（リテーナーは取り外さないでください）。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Civic Si 12-15（4本）　変換アダプター: Honda 2012+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Civic Si 12-15 (PN 1050.07.21.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.07.21.48.14. 12-15 Civic Si. 14mm (grey) adapter top. Denso lower OVER the o-ring retainer.  Do not remove retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Honda 2012+）","offer_id":48708904485001,"sku":"1050.07.21.48.14.4-91.11","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708904517769,"sku":"1050.07.21.48.14.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708904550537,"sku":"1050.07.21.48.14.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-21-48-14-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-60-11-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 60mm \/ 11mm上側 \/ 14mm下側 \/ 1050.60.11.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（60mm \/ 11mm上側 \/ 14mm下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e60mm 長 \/ 11mm アダプタートップ \/ 14mm ロアOリング\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.60.11.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:3px solid #FFBB00; padding:10px 14px; margin:14px 0; background:rgba(255,187,0,.07);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eインジェクターが1本のみ必要な場合はお問合せください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/pages\/contact-us\" style=\"display:inline-block; padding:10px 18px; border-radius:8px; background:#FFBB00; color:#111111; font-weight:700; text-decoration:none;\"\u003e1本のお問い合わせはこちら\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.60.11.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.60.11.14.6 = 6本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 11mm アダプタートップ（ブルー）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Accord 92-95（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Accord 96-02（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Civic 88-95（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Civic 96-00（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Prelude 92-96（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Prelude 97-01（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Integra 90-95（4本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Integra 96-01（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ NSX 91-96（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ NSX 97-05（6本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインフィニティ G20 91-96 (11mm)（4本） ※トップフィード化が必要　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインフィニティ G20 99-02 (11mm)（4本） ※トップフィード化が必要　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 240SX-S13\/S14\/S15 (11mm)（4本） ※トップフィード化済みの車両用　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 SR20DET FWD (11mm)（4本） ※トップフィード化済みの車両用　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Supra Turbo 93-98 2JZ-GTE (11mm)（6本） ※トップフィード化済みの車両用　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Celica All-Trac 89-99 3S-GTE (11mm)（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 60mm \/ 60.11.14 (PN 1050.60.11.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 60mm length, 11mm adapter top, 14mm lower o-ring. USCAR connector. Sold in sets. Please contact us for a single injector. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708905664649,"sku":"1050.60.11.14.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708905697417,"sku":"1050.60.11.14.4-91.1","price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（OBD2）","offer_id":48708905730185,"sku":"1050.60.11.14.4-91.2","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708905762953,"sku":"1050.60.11.14.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708905795721,"sku":"1050.60.11.14.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708905828489,"sku":"1050.60.11.14.6-91.3","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708905861257,"sku":"1050.60.11.14.6-91.1","price":997.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（OBD2）","offer_id":48708905894025,"sku":"1050.60.11.14.6-91.2","price":1034.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708905926793,"sku":"1050.60.11.14.6-PT","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708905959561,"sku":"1050.60.11.14.6","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-60-11-14-4.png?v=1792223308"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-48-14-14v","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 48mm \/ 14mm上側 \/ Viperボトムアダプター \/ 1050.48.14.14V","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（48mm \/ 14mm上側 \/ Viperボトムアダプター）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm \/ 14mm上側 \/ Viperボトムアダプター\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.48.14.14V）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.14.14V（末尾の数字がセット本数。例: 1050.48.14.14V.10 = 10本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Dodge SRT-10 \/ 8.4L エンジン用。14mm（ゴールド）ボトムアダプター。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDodge Viper 2013-2017（10本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の2つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm\/14mm\/14V (PN 1050.48.14.14V)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.48.14.14V. Dodge SRT-10 \/ 8.4L engines. 14mm (gold) bottom adaptors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"10本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708908548233,"sku":"1050.48.14.14V.10-PT","price":1577.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708908581001,"sku":"1050.48.14.14V.10","price":1577.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-14-14v-10.png?v=1792229648"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-30-02-60-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 2JZ-GE エアアシスト用 \/ 1050.30.02.60.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（2JZ-GE エアアシスト用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e2JZ-GE エアアシスト用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.30.02.60.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.30.02.60.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.30.02.60.11.6 = 6本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: 2JZ-GE（NA）エアアシスト付きマニホールド用。11mm（ブルー）アダプタートップ。ロアマニホールドアダプター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eレクサス 2JZ-GE Air-Assist（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ 2JZ-GE Air-Assist（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 2JZ-GE Air-Assist (PN 1050.30.02.60.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.30.02.60.11. 2JZ-GE (non-turbo) with air-assist manifold applications. 11mm (blue) adaptor tops. Includes lower manifold adapter. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"6本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708908843145,"sku":"1050.30.02.60.11.6-91.3","price":1137.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708908875913,"sku":"1050.30.02.60.11.6-PT","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708908908681,"sku":"1050.30.02.60.11.6","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-30-02-60-11-6.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-11-02-60-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター マツダ Miata 90-05用 \/ 1050.11.02.60.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（マツダ Miata 90-05用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eマツダ Miata 90-05用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.11.02.60.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.11.02.60.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.11.02.60.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: 90-05 Miata（1.6L \/ 1.8L）用。11mm（ブルー）アダプター、-204 ロアクッション（ロアOリングリテーナーを取り外して装着）。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eマツダ Miata 90-05（4本）　変換アダプター: ポッティング済み（付属）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダ Mazdaspeed Miata 94-05（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の4つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（ポッティング済み）\u003c\/strong\u003e：「適合」欄で「ポッティング済み」と記載された車種用の、樹脂封止済み変換アダプター付属仕様です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Miata 90-05 (PN 1050.11.02.60.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.11.02.60.11. 90-05 Miata, 1.6L \/ 1.8L, 11mm (blue) adaptors, -204 lower cushions (remove lower o-ring retainer) Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708918575241,"sku":"1050.11.02.60.11.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（ポッティング済み）","offer_id":48708918608009,"sku":"1050.11.02.60.11.4-PU","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708918640777,"sku":"1050.11.02.60.11.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708918673545,"sku":"1050.11.02.60.11.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-11-02-60-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-30-01-60-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 2ZZ-GE用 \/ 1050.30.01.60.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（2ZZ-GE用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e2ZZ-GE用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.30.01.60.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.30.01.60.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.30.01.60.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Exige \/ Elise（2005年以降）\/ 2ZZ-GE 用。11mm（ブルー）アダプタートップ、Denso ロアクッション。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLotus Exige \/ Elise 2005+（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ Celica GTS 00-05 2ZZ-GE（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 2ZZ-GE (PN 1050.30.01.60.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.30.01.60.11. 05+ Exige \u0026amp; Elise \/ 2ZZ-GE applications.  11mm (blue) adapter tops. Denso lower cushions. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット","offer_id":48708919033993,"sku":"1050.30.01.60.11.4","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-30-01-60-11-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-11-06-60-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター マツダ RX-7用 14mm \/ 1050.11.06.60.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（マツダ RX-7用 14mm）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eマツダ RX-7用 14mm\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.11.06.60.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.11.06.60.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.11.06.60.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: RX-7 用。14mm（パープル）アダプター、-204 \/ 14mm ロアOリング。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eマツダ RX-7 79-84 (14mm)（2本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダ RX-7 87-88 (14mm)（2本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダ RX-7 89-92 (14mm)（2本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダ RX-7 93-95 (14mm)（2本） ※トップフィード化が必要　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – RX-7 14mm (PN 1050.11.06.60.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.11.06.60.14. 79-86 RX-7. 14mm (purple) adaptors. -204 \/ 14mm lower o-rings. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708920049801,"sku":"1050.11.06.60.14.2-91.3","price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708920082569,"sku":"1050.11.06.60.14.2-91.1","price":333.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708920115337,"sku":"1050.11.06.60.14.2-PT","price":316.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708920148105,"sku":"1050.11.06.60.14.2","price":316.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-11-06-60-14-2.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-11-03-60-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター マツダ RX-7用 11mm \/ 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など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – RX-7 11mm (PN 1050.11.03.60.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.11.03.60.11. 79-86 RX-7. 11mm (blue) adaptors. -204 \/ 14mm lower o-rings. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708927193225,"sku":"1050.11.03.60.11.2-91.3","price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（EV1）","offer_id":48708927225993,"sku":"1050.11.03.60.11.2-91.1","price":333.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708927258761,"sku":"1050.11.03.60.11.2-PT","price":316.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708927291529,"sku":"1050.11.03.60.11.2","price":316.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-11-03-60-11-2.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-17-01-60-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター サイオン tC 05-13用 \/ 1050.17.01.60.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（サイオン tC 05-13用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eサイオン tC 05-13用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.17.01.60.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.17.01.60.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.17.01.60.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Scion tC 2005-2013 用。11mm（ブルー）アダプター、Denso ロアクッション。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eサイオン tC 05-13 2.4 \u0026amp; 2.5L（4本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Scion tC 05-13 (PN 1050.17.01.60.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.17.01.60.11. Scion tC 2005-2013. 11mm (blue) adaptor, Denso lower cushion. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット","offer_id":48708927389833,"sku":"1050.17.01.60.11.4","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-17-01-60-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-18-01-48-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター スバル STI 04-06 トップフィード化キット \/ 1050.18.01.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（スバル STI 04-06 トップフィード化キット）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eスバル STI 04-06 トップフィード化キット\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.18.01.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.18.01.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.18.01.48.14.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: STI 2004-2006 \/ ターボ用 トップフィード化キット。デュアル ビレットフューエルレール、インジェクター 4本、2x8 ロアOリング 2個。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eスバル STi 04-06（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – STI 04-06 Top-feed Kit (PN 1050.18.01.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.18.01.48.14. STi 2004-2006 \/ Turbo. Top-feed Conversion Kit. Dual Billet Fuel Rails. injectors. Two 2x8 lower o-rings. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708929749129,"sku":"1050.18.01.48.14.4-91.3","price":920.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708929781897,"sku":"1050.18.01.48.14.4-PT","price":862.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708929814665,"sku":"1050.18.01.48.14.4","price":862.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-18-01-48-14-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-18-04-36-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター FA20用（FR-S \/ BRZ \/ GR86） \/ 1050.18.04.36.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（FA20用（FR-S \/ BRZ \/ GR86））\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eFA20用（FR-S \/ BRZ \/ GR86）\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.18.04.36.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.18.04.36.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.18.04.36.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 36mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Scion FR-S \/ FA20 2.0L 用。11mm 機械加工トップ、WRX-16B ボトムアダプター。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eサイオン FR-S 13-16（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスバル BRZ 2013+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトヨタ GR86 2017+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – FA20 (PN 1050.18.04.36.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.18.04.36.11. Scion FR-S \/ FA20 2.0L applications. 11mm machined top, WRX-16B bottom adaptors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708930666633,"sku":"1050.18.04.36.11.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708930699401,"sku":"1050.18.04.36.11.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708930732169,"sku":"1050.18.04.36.11.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-18-04-36-11-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-28-01-36-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Arctic Cat 1100 Turbo用 \/ 1050.28.01.36.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Arctic Cat 1100 Turbo用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eArctic Cat 1100 Turbo用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.28.01.36.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.28.01.36.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.28.01.36.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 36mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Arctic Cat 1100 Turbo 09-16 用。11mm 機械加工トップ（下側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、-204 アッパークッション、WRX-16B ボトムアダプター。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArctic Cat 1100 Turbo 09-16（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Arctic Cat 1100T (PN 1050.28.01.36.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.28.01.36.11. Artic Cat 1100 Turbo 09-16 applications. 11mm machined top with support ring beneath (1) 11mm o-ring, -204 upper cushion, and WRX-16B bottom adapters. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708931387529,"sku":"1050.28.01.36.11.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708931420297,"sku":"1050.28.01.36.11.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708931453065,"sku":"1050.28.01.36.11.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-28-01-36-11-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-55-11-d","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター GRカローラ \/ GRヤリス用 \/ 1050.55.11.D","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（GRカローラ \/ GRヤリス用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eGRカローラ \/ GRヤリス用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.55.11.D）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.55.11.D（末尾の数字がセット本数。例: 1050.55.11.D.3 = 3本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: GRカローラ \/ GRヤリス（2020年以降）用。11 機械加工トップ、34.55.D ボトムアダプター。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eトヨタ Corolla\/Yaris GR, 2020+（3本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の2つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – GR Corolla\/Yaris (PN 1050.55.11.D)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.55.11.D. Corolla GR and Yaris GR 2020+. 11 machined top, 34.55.D bottom adapters. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708935024777,"sku":"1050.55.11.D.3-PT","price":473.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708935057545,"sku":"1050.55.11.D.3","price":473.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-03-01-34-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Can-Am Maverick Turbo 15-17用 \/ 1050.03.01.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Can-Am Maverick Turbo 15-17用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick Turbo 15-17用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.03.01.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.03.01.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.03.01.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick Turbo 15-17 用。アダプターなしのダイレクト交換。純正ロアOリング・純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCan Am Maverick Turbo 15-17（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Maverick Turbo 15-17 (PN 1050.03.01.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.03.01.34.14. Maverick Turbo 15-17 applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE lower o-ring and OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708935221385,"sku":"1050.03.01.34.14.2","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-01-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-03-03-34-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Can-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用 \/ 1050.03.03.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Can-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo RR \/ Maverick R用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.03.03.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.03.03.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.03.03.34.14.6 = 6本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick X3 Turbo RR（2020年以降）\/ Maverick R（2024年以降・全サブモデル）用。アダプターなしのダイレクト交換。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3 Turbo RR 2020+（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick R (X, X RS, and MAX)（6本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Maverick X3 RR\/R (PN 1050.03.03.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.03.03.34.14. 2020+ Maverick X3 Turbo RR applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708936958089,"sku":"1050.03.03.34.14.3","price":510.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6本セット","offer_id":48708936990857,"sku":"1050.03.03.34.14.6","price":1019.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-03-34-14-3.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-07-01-48-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ホンダ CBR1000RR 04-07用 \/ 1050.07.01.48.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ホンダ CBR1000RR 04-07用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ CBR1000RR 04-07用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.07.01.48.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.07.01.48.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.07.01.48.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: CBR1000RR 04-07 用。11mm（レッド）アダプタートップ。ロアリテーナーを取り外して装着。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR1000RR 04-07（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – CBR1000RR 04-07 (PN 1050.07.01.48.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.07.01.48.11. CBR1000RR 04-07 applications. 11mm (red) adapter top. Remove lower retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708938203273,"sku":"1050.07.01.48.11.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708938236041,"sku":"1050.07.01.48.11.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708938268809,"sku":"1050.07.01.48.11.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-01-48-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-03-02-34-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Can-Am Maverick X3用 \/ 1050.03.02.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Can-Am Maverick X3用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.03.02.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.03.02.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.03.02.34.14.3 = 3本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Maverick X3 \/ X3 Max（2017）、X3 Turbo \/ Turbo R（2018年以降）用。アダプターなしのダイレクト交換。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3, X3 Max 2017（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Am Maverick X3 Turbo, Turbo R 2018+（3本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Maverick X3 (PN 1050.03.02.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.03.02.34.14. 2017 Maverick X3 and X3 Max applications, direct replacement, no adapters. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708938367113,"sku":"1050.03.02.34.14.3","price":510.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-02-34-14-3.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-03-04-48-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Can-Am Outlander ATV 08用 \/ 1050.03.04.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Can-Am Outlander ATV 08用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eCan-Am Outlander ATV 08用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.03.04.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.03.04.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.03.04.48.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: 2008 Can-Am Outlander ATV（1000cc）用。14mm（グレー）アダプタートップ。純正インジェクタークリップを再使用（純正レール使用）。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCan Am Outlander ATV 08（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Outlander ATV 08 (PN 1050.03.04.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.03.04.48.14. 2008 Can-Am Outlander ATV w\/ 1000cc engine. 14mm (grey) adapter tops. Reuse OE injector clip with OE rail. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708940660873,"sku":"1050.03.04.48.14.2","price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-03-04-48-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-07-02-34-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ホンダ CBR1000RR 08+用 \/ 1050.07.02.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ホンダ CBR1000RR 08+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ CBR1000RR 08+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.07.02.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.07.02.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.07.02.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: CBR1000RR 2008年以降用。11 機械加工トップ（11mm Oリング・Oリングサポート付き）。純正ロアを再使用、リテーナーを取り外して装着。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR1000RR 08+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – CBR1000RR 08+ (PN 1050.07.02.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.07.02.34.11. CBR1000RR 2008+ applications. 11 machined top with 11mm o-ring and o-ring support, reuse stock lower, remove retainer. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708940857481,"sku":"1050.07.02.34.11.4-91.3","price":680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708940890249,"sku":"1050.07.02.34.11.4-PT","price":621.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708940923017,"sku":"1050.07.02.34.11.4","price":621.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-02-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-10-01-34-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター カワサキ ZX-10 2011+用 \/ 1050.10.01.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（カワサキ ZX-10 2011+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ ZX-10 2011+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.10.01.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.10.01.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.10.01.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: ZX10 2011年以降用。11mm 機械加工トップ（下側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、Denso ロアクッション。純正 ZX10 ロアを再使用。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ ZX10 2011+（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – ZX10 2011+ (PN 1050.10.01.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.10.01.34.11. ZX10 2011+, 11mm machined top with support ring beneath (1) 11mm o-ring. Denso lower cushions. Reuse OE ZX10 lower. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708943315081,"sku":"1050.10.01.34.11.4-91.3","price":680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708943347849,"sku":"1050.10.01.34.11.4-PT","price":621.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708943380617,"sku":"1050.10.01.34.11.4","price":621.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-01-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-07-04-34-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ホンダ Talon \/ Pioneer 1000用 \/ 1050.07.04.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ホンダ Talon \/ Pioneer 1000用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eホンダ Talon \/ Pioneer 1000用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.07.04.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.07.04.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.07.04.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Talon \/ Pioneer 1000 用。アダプターなしのダイレクト交換。純正ロアを再使用し、ロアOリングのみ取り外し。Injector Dynamics 製 Talon \/ Pioneer フューエルレールキット専用。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Pioneer 1000 2016+（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Talon 2019+（2本）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Talon\/Pioneer 1000 (PN 1050.07.04.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.07.04.34.14. Pioneer 1000 applications. Direct replacement no adapters, reuse factory lower, remove lower o-ring only. Only compatible with Injector Dynamics Talon\/Pioneer fuel rail kits. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708944232585,"sku":"1050.07.04.34.14.2","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-07-04-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-10-03-34-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター カワサキ Teryx H2 2026+用 \/ 1050.10.03.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（カワサキ Teryx H2 2026+用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ Teryx H2 2026+用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.10.03.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.10.03.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.10.03.34.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Teryx H2 2026年以降用。11mm 機械加工トップ（上側に 11mm Oリング 1本とサポートリング）、Denso ロアクッション。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ Teryx H2, 2026+（4本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Teryx H2 2026+ (PN 1050.10.03.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.10.03.34.11. Teryx H2 2026+, 11mm machined top with support ring ABOVE (1) 11mm o-ring. Denso lower cushions. Includes plug and play connectors Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット","offer_id":48708944396425,"sku":"1050.10.03.34.11.4","price":680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-03-34-11-4.png?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-16-01-48-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Polaris RZR用 48mm \/ 1050.16.01.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Polaris RZR用 48mm）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003ePolaris RZR用 48mm\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.16.01.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.16.01.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.16.01.48.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Polaris RZR 全車用。14mm（グレー）アダプタートップ、純正レールスペーサーキット。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePolaris RZR, All Turbo Submodels（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Polaris RZR 48mm (PN 1050.16.01.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.16.01.48.14. All Polaris RZR applications, 14mm (grey) adapter top, OEM rail spacer kit. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708946690185,"sku":"1050.16.01.48.14.2","price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-16-01-48-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-10-02-34-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター カワサキ KRX用 \/ 1050.10.02.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（カワサキ KRX用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eカワサキ KRX用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.10.02.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.10.02.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.10.02.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: KRX 用。アダプターなし、ID 製 KRX ロアクッション。ロアリテーナーを取り外し、金属フレアをトリミングして装着。Injector Dynamics 製 KRX フューエルレールキット専用。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eカワサキ KRX（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – KRX (PN 1050.10.02.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.10.02.34.14. No adapters, ID KRX lower cushion, remove lower retainer and trim off metal flare. Only compatible with Injector Dynamics KRX fuel rail kits. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708946788489,"sku":"1050.10.02.34.14.2","price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-10-02-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-20-01-48-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Ski-Doo 1200 E-Tec用 \/ 1050.20.01.48.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Ski-Doo 1200 E-Tec用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eSki-Doo 1200 E-Tec用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.20.01.48.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.20.01.48.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.20.01.48.14.3 = 3本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Ski-Doo E-Tec スノーモービル 09-12 用。14mm（グレー）アダプタートップ。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSki-Doo 1200 E-Tec 09-12（3本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Ski-Doo E-Tec (PN 1050.20.01.48.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.20.01.48.14. Ski-Doo E-Tec Snowmobile 09-12. 14mm (grey) adapter tops. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708950327433,"sku":"1050.20.01.48.14.3-91.3","price":517.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708950360201,"sku":"1050.20.01.48.14.3-PT","price":473.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708950392969,"sku":"1050.20.01.48.14.3","price":473.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-20-01-48-14-3.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-16-02-34-14","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター Polaris RZR用 34mm（ID製レール専用） \/ 1050.16.02.34.14","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（Polaris RZR用 34mm（ID製レール専用））\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003ePolaris RZR用 34mm（ID製レール専用）\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.16.02.34.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.16.02.34.14（末尾の数字がセット本数。例: 1050.16.02.34.14.2 = 2本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Polaris RZR 全車用。アダプターなしのダイレクト交換。Injector Dynamics 製 Polaris フューエルレールキット専用。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePolaris RZR, All Turbo Submodels（2本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Polaris RZR 34mm (PN 1050.16.02.34.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.16.02.34.14. All Polaris RZR applications, direct replacement, no adapters. Only compatible with Injector Dynamics Polaris fuel rail kits. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"2本セット","offer_id":48708951277705,"sku":"1050.16.02.34.14.2","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-16-02-34-14-2.jpg?v=1792229592"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-34-14-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター スズキ Hayabusa Gen2 HTPレール用 \/ 1050.34.14.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（スズキ Hayabusa Gen2 HTPレール用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eスズキ Hayabusa Gen2 HTPレール用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.34.14.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.34.14.11.4-HTP（4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: 第2世代 Hayabusa（HTP レール変換車専用）。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eスズキ Hayabusa Gen 2 - 8 inj（4本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の2つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Hayabusa Gen2 HTP (PN 1050.34.14.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.34.14.11. Gen 2 Hayabusa with HTP rail conversion ONLY. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708951703689,"sku":"1050.34.14.11.4-HTP-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708951736457,"sku":"1050.34.14.11.4-HTP","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-34-14-11-4-htp.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-19-01-48-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター スズキ Hayabusa 99-07用 \/ 1050.19.01.48.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（スズキ Hayabusa 99-07用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eスズキ Hayabusa 99-07用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.19.01.48.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.19.01.48.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.19.01.48.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Hayabusa \/ 1050cc 用。11mm（レッド）アダプタートップ、-204 ロア。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eスズキ Hayabusa 99-07（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Hayabusa 99-07 (PN 1050.19.01.48.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.19.01.48.11. Hayabusa \/ 1050cc applications. 11mm (red) adapter top, -204 lower. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（OBD2）","offer_id":48708956979337,"sku":"1050.19.01.48.11.4-91.2","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708957012105,"sku":"1050.19.01.48.11.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708957044873,"sku":"1050.19.01.48.11.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-19-01-48-11-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-27-01-48-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ヤマハ FX-SHO \/ FZ用 \/ 1050.27.01.48.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ヤマハ FX-SHO \/ FZ用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eヤマハ FX-SHO \/ FZ用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.27.01.48.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.27.01.48.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.27.01.48.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: FX-SHO \/ FZ ウォータークラフト 08-10 用。11mm（レッド）アダプタートップ \/ 11mm ロアOリング。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eヤマハ FX-SHO\/FZ Watercraft（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – FX-SHO\/FZ (PN 1050.27.01.48.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.27.01.48.11. FX-SHO\/FZ Watercraft 08-10 applications. 11mm (red) adapter top \/ 11mm lower o-ring. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708957307017,"sku":"1050.27.01.48.11.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708957339785,"sku":"1050.27.01.48.11.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708957372553,"sku":"1050.27.01.48.11.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-27-01-48-11-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-27-04-48-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ヤマハ Nytro用 \/ 1050.27.04.48.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ヤマハ Nytro用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eヤマハ Nytro用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.27.04.48.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.27.04.48.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.27.04.48.11.3 = 3本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Nytro スノーモービル 08-12 用。11mm（レッド）アダプタートップ。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eヤマハ Nytro Snowmobile 08-12（3本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Yamaha Nytro (PN 1050.27.04.48.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.27.04.48.11. Nytro Snowmobile 08-12 applications. 11mm (red) adapter top. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708960026761,"sku":"1050.27.04.48.11.3-91.3","price":517.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708960059529,"sku":"1050.27.04.48.11.3-PT","price":473.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708960092297,"sku":"1050.27.04.48.11.3","price":473.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-27-04-48-11-3.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-27-03-48-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ヤマハ Apex用 \/ 1050.27.03.48.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ヤマハ Apex用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eヤマハ Apex用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.27.03.48.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.27.03.48.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.27.03.48.11.4 = 4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: Apex スノーモービル 06-12 用。11mm（レッド）アダプタートップ。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eヤマハ Apex Snowmobile 06-12（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターの選択について\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInjector Dynamics のインジェクターは USCAR コネクター仕様です。車両側のコネクターに合わせて、次の3つからお選びください。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eカプラーオン変換アダプター付属（おすすめ）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーにそのまま差し込むだけで、配線加工は不要です。必要なアダプターの種類（Denso \/ EV1 など）は「適合」の各車種欄に記載しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）\u003c\/strong\u003e：USCAR カプラー付きの短いハーネスを、車両側の配線に接続して使用します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）\u003c\/strong\u003e：車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換します。付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – Yamaha Apex (PN 1050.27.03.48.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.27.03.48.11. Apex Snowmobile 06-12 applications. 11mm (red) adapter top. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ カプラーオン変換アダプター付属（Denso）","offer_id":48708961075337,"sku":"1050.27.03.48.11.4-91.3","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー付きハーネス（車両配線に接続）","offer_id":48708961108105,"sku":"1050.27.03.48.11.4-PT","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48708961140873,"sku":"1050.27.03.48.11.4","price":631.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-27-03-48-11-4.png?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-27-02-34-11","title":"Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター ヤマハ YXZ1000用 \/ 1050.27.02.34.11","description":"\u003ch2\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（ヤマハ YXZ1000用）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003eヤマハ YXZ1000用\u003c\/strong\u003e の専用品番（品番 1050.27.02.34.11）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.27.02.34.11（末尾の数字がセット本数。例: 1050.27.02.34.11.3 = 3本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側Oリング径: 11mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e仕様: YXZ1000（R を含む）UTV 用。11 機械加工トップ（11mm Oリング・Oリングサポート付き）。ロアOリングとリテーナーを取り外し、純正ロアクッションを再使用。カプラーオンコネクター付属。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: カプラーオンコネクター（変換アダプター）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eヤマハ YXZ1000(R) UTV（3本）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品にはカプラーオンコネクター（変換アダプター）が付属します。コネクターの選択はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外取り寄せのため、納期は2週間ほどかかります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – YXZ1000 (PN 1050.27.02.34.11)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector, application-specific part number 1050.27.02.34.11. YXZ1000 (includes R) UTV applications. 11 machined top with 11mm o-ring and o-ring support, remove lower o-ring and retainer. Reuse OE lower cushion. Includes plug and play connectors. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"3本セット","offer_id":48708963303561,"sku":"1050.27.02.34.11.3","price":517.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-27-02-34-11-3.jpg?v=1792229621"},{"product_id":"injector-dynamics-id1050-xds-48-14-14-japan-stock","title":"【日本在庫】Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター 4本セット 48mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側 \/ 1050.48.14.14.4","description":"\u003ch2\u003e【日本在庫】Injector Dynamics ID1050-XDS インジェクター（48mm \/ 14mm上側 \/ 14mm下側）\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eID1050-XDS は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport が共同開発した X シリーズの 1,065cc\/min インジェクターです。量産品の流用ではなく、モータースポーツ用途のために新規設計された専用設計品で、ガソリンはもちろん E85・メタノールを含むあらゆる燃料に対応します。ストリートからサーキットまで、ハイパワー化した NA・ターボ車の燃料供給を安定させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本商品は \u003cstrong\u003e48mm 長 \/ 14mm アダプタートップ \/ 14mm ロアOリング\u003c\/strong\u003e 仕様（品番 1050.48.14.14）です。Injector Dynamics 正規ディーラー T1 Race Development からの正規輸入品です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特長\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBosch Motorsport との共同開発によるモータースポーツ専用設計（ID1000 の後継）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Slope Matching（デュアルスロープマッチング）により、低パルス幅域を含む全域で気筒間の燃料バランスを最適化\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e耐腐食性の内部部品：ガソリン・E85・メタノールなど既知の全燃料に対応し、腐食性燃料でも長寿命\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンパクトボディにより、200以上の車種・エンジンに適合（ショートボディ採用の現行エンジンを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部流路の改良により、低流量域の制御性を保ったまま流量を ID1000 比 5% 向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e強化されたマグネティック回路により最大 10 bar まで安定作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e交換可能なインレットフィルター\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDual Slope Matching とは\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInjector Dynamics 独自のマッチング手法です。従来の静的流量のみのマッチングでは低パルス幅域で大きな誤差が生じていましたが、Dual Slope Matching はリニア領域だけでなく、ターボ車やアルコール燃料で多用される低パルス幅のノンリニア領域まで流量を揃え、全運転域で気筒間の燃料バランスを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e商品情報\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eメーカー: Injector Dynamics（米国）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番: 1050.48.14.14.4（4本セット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e定格流量: 1,065cc\/min @ 3.0 bar（43.5 psi）、ガソリン・燃温52℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e参考流量（最大差圧時）: 約1,565cc\/min @ 10.0 bar（145 psi）※T1 Race Development 記載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大差圧: 10.0 bar（145 psi）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e燃料対応: 既知の全燃料に対応（ガソリン \/ E85 \/ メタノール 等）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e目安出力: 約128hp（ガソリン）／約96hp（エタノール）（1本あたり、Application Guide 記載）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコネクター: USCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長（Oリング間）: 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上側: 14mm アダプタートップ（グレー）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下側: 14mm ロアOリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属品: 電気コネクター（USCAR）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 M3 01-06（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E90 \/ E92 \/ E93 M3 2007+（8本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler Neon SRT-4（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Caliber SRT-4（4本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Hellcat\/Trackhawk\/Demon（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus RS MK II-IV（5本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang GT500 07-14（8本）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Civic 02-05 Si（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ Civic 06-11（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ S2000 06-09（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ RSX 02-09（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ \/ アキュラ TSX 04-10（4本）　変換アダプター: OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインフィニティ G35（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 350Z（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 Patrol（6本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 Sentra SE-R \u0026amp; Spec V 91-06（4本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 Titan 04-15（8本）　変換アダプター: Denso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 996\/997.1 TT（6本）　変換アダプター: EV1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※ 同一エンジンでも 11mm \/ 14mm のデリバリーパイプ（フューエルレール）仕様が混在する場合があります。ご使用のデリバリーパイプの Oリング径をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eコネクターについて\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e本商品は USCAR カプラー・端子付属仕様です（配線加工が必要）。車両側のカプラーを USCAR カプラーに交換し、付属の端子を車両側ハーネスに圧着して取り付けます。カプラーオン変換アダプターは付属しません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e燃料について\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eポンプガソリン・レース燃料・エタノール（E85）に対応します。エタノール使用時は燃料流量が増加するため、燃料ポンプ・レール・レギュレーターなど燃料システム全体が必要流量を供給できることをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eECU セッティングについて\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e取り付けには ECU のキャリブレーション（インジェクター容量、デッドタイム、オフセット、ショートパルス特性、燃圧補正、燃料種別）が必要です。設定が不適切な場合、アイドル不調・冷間始動不良・燃料トリムの不安定・過渡域でのリーン・ミスファイア・高負荷時の危険な燃調につながります。必ず経験のあるチューナーにセッティングをご依頼ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eご注意\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjector Dynamics のインジェクターはトップフィード式です。純正がサイドフィード式のエンジンに取り付ける場合は、デリバリーパイプはトップフィード（社外品）が別途必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日本国内在庫品です。在庫は1セットのみです。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合は Injector Dynamics の公式 Application Guide に基づきます。改造車・社外レール使用車は事前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInjector Dynamics ID1050-XDS – 48mm \/ 48.14.14 (PN 1050.48.14.14)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Injector Dynamics ID1050-XDS motorsport fuel injector. 48mm length, 14mm adapter top, 14mm lower o-ring. USCAR connector. Set of 4, in stock in Japan. Kurumaya Tokyo JAPAN – authorized Injector Dynamics dealer via T1 Race Development.\u003c\/p\u003e","brand":"Injector Dynamics","offers":[{"title":"4本セット \/ USCARカプラー・端子付属（配線加工が必要）","offer_id":48713875325065,"sku":"1050.48.14.14.4-JP","price":685.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/injector-dynamics-48-14-14-4.png?v=1792223771"}],"url":"https:\/\/kurumaya-tokyo.myshopify.com\/collections\/id1050-xds.oembed?page=2","provider":"Kurumaya Tokyo JAPAN CO","version":"1.0","type":"link"}